[發明專利]可自動調平的收獲機獨立式油氣懸架車體設計

在審

• 申請號: 201810109861.1
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN108099534A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 宋翔文;曹樹坤;于春梅;李曉東;崔毅;曹子劍;徐樹強;馬令然
• 申請（專利權）人: 濟南大學
• 主分類號: B60G17/015
• 分類號: B60G17/015
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240
• 代理人: 高強

本發明提供了可自動調平的收獲機獨立式油氣懸架車體設計，包括車體、凸形連接臺、油氣懸架裝置、輪轂、聯轂殼、半球殼、后橋、前橋、直通式縱向推力桿，所述油氣懸架裝置包括：油壓傳感器、油氣懸架缸、蓄能器、六棱孔、圓弧聯接臺、拔模臺。本發明屬于機械技術制造領域，結構簡單，可以根據收獲機工作環境的變化及時自動的調整油氣懸架缸的伸縮，從實現車體的調平，同時通過直通式縱向推力桿，可以有效分配車體的受力載荷，減小對車體的沖擊，進而能夠有效的防止車體發生側翻。

技術領域

本發明涉及機械技術制造領域，尤其涉及可自動調平的收獲機獨立式油氣懸架車體設計。

背景技術

農業收獲機械的工作環境復雜，特別是在西北山地、丘陵等地區，農業收獲機械的質心高，且前后橋承重相差較大，質心偏心距大，在上下坡、走斜坡、轉彎時極易發生側翻事故，目前對于車體調平方式大部分還是手動調平，無法實現根據作業環境的變化實現車體的自動調平，使得駕駛員的駕駛安全性得不到保障。

發明內容

為了克服上述技術問題，本發明提供了可自動調平的收獲機獨立式油氣懸架車體設計。

本發明解決其技術問題采取的技術方案是：可自動調平的收獲機獨立式油氣懸架車體設計，包括車體、凸形連接臺、油氣懸架裝置、輪轂、聯轂殼、半球殼、后橋、前橋、直通式縱向推力桿，所述油氣懸架裝置包括：油壓傳感器、油氣懸架缸、蓄能器、六棱孔、圓弧聯接臺、拔模臺，所述油壓傳感器安裝在油氣懸架缸上，油壓傳感器能夠實時的監測油氣懸架缸內油壓的變化，通過將采集到的信號傳給控制器，來實時調整油氣懸架缸的油壓的大小，所述蓄能器與六棱孔通過軸孔配合，所述六棱孔與圓弧聯接臺通過軸孔配合，所述圓弧聯接臺安裝在拔模臺上。

進一步地，所述車體與凸形連接臺配合，所述凸形連接臺與油氣懸架缸，所述輪轂與聯轂殼通過螺栓連接在一起，所述聯轂殼與拔模臺焊接在一起，所述半球殼與聯轂殼配合，所述前橋與半球殼通過螺栓配合，所述后橋與直通式縱向推力桿通過軸孔配合，所述直通式縱向推力桿與前橋通過軸孔配合，當車輛制動時，能夠快速的平均載荷防止側翻現象的發生。

本發明的有益效果：結構簡單，油壓傳感器安裝在油氣懸架缸上，收獲機工作時由于工作環境的變化導致油氣懸架缸的受力發生變化，通過油壓傳感器可以實時監測出油氣懸架缸內油壓的大小，油壓傳感器將采集的信息傳給控制器，控制器根據提前設定好的程序實現4個油氣懸架缸的獨立升降，可實現自動調平，避免車體發生側翻，保護操作人員的生命安全。

附圖說明

圖1為本發明的整體立體正視圖；

圖2為本發明的整體立體軸測圖；

圖3為本發明部件3、4、6、7、8、9、10、11的子裝配結構示意圖；

圖4為本發明部件6、7、8、10、11的結構示意圖；

圖5為本發明部件6、7結構示意圖；

圖6為本發明的控制框圖；

圖中：1車體、2凸形連接臺、3油壓傳感器、4油氣懸架缸、5蓄能器、6六棱孔、7圓弧聯接臺、8拔模臺、9輪轂、10聯轂殼、11半球殼、12后橋、13前橋、14直通式縱向推力桿。

具體實施方式

參照說明書附圖1至附圖5對本發明的一種基于農業收獲機械的車體自動調平探桿裝置，作以下詳細地說明。