[發明專利]內燃機的燃料噴射裝置

有效

• 申請號: 201810106733.1
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN108386286B
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 植松亨介;古田賢寬;松永英雄
• 申請（專利權）人: 三菱自動車工業株式會社
• 主分類號: F02D41/22
• 分類號: F02D41/22;F02D41/06
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 崔巍

1.一種內燃機的燃料噴射裝置，具備：

高壓燃料供給裝置，該高壓燃料供給裝置對貯存于燃料箱的燃料進行加壓；

缸內燃料噴射閥，該缸內燃料噴射閥被供給由所述高壓燃料供給裝置加壓了的燃料并將該燃料噴射到內燃機的燃燒室；

壓力檢測器，該壓力檢測器對從所述高壓燃料供給裝置供給到所述缸內燃料噴射閥的燃料的壓力進行檢測；以及

故障判定部，該故障判定部在所述內燃機啟動后進行使供給到所述缸內燃料噴射閥的燃料的壓力向上升側或下降側變化的控制，并基于到經過規定時間為止的所述壓力檢測器所檢測出的壓力檢測值的變化程度來進行該壓力檢測器的故障判定，所述內燃機的燃料噴射裝置的特征在于，

在所述內燃機在從所述內燃機啟動后到經過所述規定時間之前停止的情況下，在所述內燃機在該停止后再啟動而再次開始使所述燃料的壓力向上升側或下降側變化的控制后，所述故障判定部從到所述內燃機停止為止的經過時間起繼續運行而再次開始所述規定時間的計測并執行所述故障判定。

2.根據權利要求1所述的內燃機的燃料噴射裝置，其特征在于，

所述故障判定部設定為：在所述故障判定中使所述燃料的壓力變化時，上升側或下降側的所述規定時間不同。

3.根據權利要求1或2所述的內燃機的燃料噴射裝置，其特征在于，

在所述內燃機在經過所述規定時間之前停止的情況下，當內燃機在該停止后再啟動時，所述故障判定部從到所述內燃機停止為止的經過時間與指定時間相加后的時間起再次開始所述規定時間的計測，并執行所述故障判定。

4.根據權利要求3所述的內燃機的燃料噴射裝置，其特征在于，

在所述故障判定中使所述燃料的壓力向下降側變化的情況下，與使所述燃料的壓力向上升側變化的情況相比，所述故障判定部將所述指定時間設定得大。

5.根據權利要求1、2或4所述的內燃機的燃料噴射裝置，其特征在于，

在所述內燃機的停止次數在經過所述規定時間之前達到規定次數以上的情況下，所述故障判定部中止所述內燃機再啟動時的所述規定時間的計測的再次開始。

6.根據權利要求3所述的內燃機的燃料噴射裝置，其特征在于，

在所述內燃機的停止次數在經過所述規定時間之前達到規定次數以上的情況下，所述故障判定部中止所述內燃機再啟動時的所述規定時間的計測的再次開始。

7.根據權利要求1、2、4或6所述的內燃機的燃料噴射裝置，其特征在于，

使所述燃料的壓力向上升側或下降側變化時的目標燃壓與所述壓力檢測值的差越大，所述故障判定部將所述規定時間設定得越短。

8.根據權利要求3所述的內燃機的燃料噴射裝置，其特征在于，

使所述燃料的壓力向上升側或下降側變化時的目標燃壓與所述壓力檢測值的差越大，所述故障判定部將所述規定時間設定得越短。

9.根據權利要求5所述的內燃機的燃料噴射裝置，其特征在于，

使所述燃料的壓力向上升側或下降側變化時的目標燃壓與所述壓力檢測值的差越大，所述故障判定部將所述規定時間設定得越短。