[發明專利]一種用于液壓油桶的運輸裝置

在審

• 申請號: 201810103982.5
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN108033112A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 王志勇;潘海霞;趙紅霞;潘鎏華;尚杰;顧環
• 申請（專利權）人: 江蘇快捷士潤滑油有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D81/18;B65D25/52;B65D25/02
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本發明公開了一種用于液壓油桶的運輸裝置，包括裝置外殼，所述裝置外殼的底端轉動連接有兩組滾輪，裝置外殼的兩側內壁設有條形凹槽，裝置外殼在條形凹槽處滑動連接有滑動板，滑動板的底端設有齒板，裝置外殼的側壁設有圓形通孔，裝置外殼在圓形通孔處轉動連接有L形轉桿，L形轉桿的水平支臂的一端焊接有第一齒輪，且第一齒輪與滑動板嚙合，裝置外殼的底端固定安裝有置物座，置物座的頂端固定安裝有制冷機，裝置外殼的側壁固定安裝有儲水箱，制冷機與儲水箱之間固定安裝有導管。相比較現有裝置而言，本發明能夠較好的使得液壓油桶在進行運輸的過程中保持穩定性和低溫，且能夠較好的幫助液壓油桶的上料與卸貨。

技術領域

本發明涉及運輸裝置技術領域，尤其涉及一種用于液壓油桶的運輸裝置。

背景技術

隨著現代機械結構的變化，化石燃料在人類生活的能源結構中的地位處與非常重要的位置，為此人們提出了較多地用于運輸化石燃料的產品，尤其是油料的運輸，油料在運輸的過程中通常使用液壓油桶對油料進行運輸，在運輸的過程中需要對其進行降溫，防止內部的壓力的變化，從而產生危險，且在運輸的過程中需要對液壓油桶進行固定，為此我們提出一種用于液壓油桶的運輸裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于液壓油桶的運輸裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種用于液壓油桶的運輸裝置，包括裝置外殼，所述裝置外殼的底端轉動連接有兩組滾輪，裝置外殼的兩側內壁設有條形凹槽，裝置外殼在條形凹槽處滑動連接有滑動板，滑動板的底端設有齒板，裝置外殼的側壁設有圓形通孔，裝置外殼在圓形通孔處轉動連接有L形轉桿，L形轉桿的水平支臂的一端焊接有第一齒輪，且第一齒輪與滑動板嚙合，裝置外殼的底端固定安裝有置物座，置物座的頂端固定安裝有制冷機，裝置外殼的側壁固定安裝有儲水箱，制冷機與儲水箱之間固定安裝有導管，裝置外殼的底端內壁設有圓形凹槽，圓形凹槽位于導管的正下方，裝置外殼在圓形凹槽處轉動連接有轉動桿，轉動桿的外側固定安裝有螺紋盤，轉動桿的頂端焊接有轉動扇葉。

優選的，所述L形轉桿的豎直支臂設有圓形通孔，L形轉桿在圓形通孔處滑動連接有限位桿，裝置外殼的側壁均勻設有若干限位孔，限位桿的一端在限位孔處與裝置外殼滑動連接。

優選的，所述裝置外殼的側壁固定安裝有電動機，電動機的輸出軸焊接有第二齒輪，且第二齒輪與螺紋盤嚙合。

優選的，所述裝置外殼的側壁頂端固定安裝有滑軌，滑軌之間滑動連接有擠壓板，裝置外殼的頂端設有圓形通孔，裝置外殼在圓形通孔處滑動連接有固定桿，固定桿的底端在擠壓板的頂端與擠壓板焊接相連。

優選的，所述裝置外殼的頂端焊接有固定板，固定板的側壁均勻設有若干卡孔，固定桿的桿體設有圓形通孔，固定桿在圓形通孔處滑動連接有卡位桿，卡位桿的一端在卡孔處與固定板滑動連接。

本發明的有益效果為：、

1、首先通過制冷機、吹水箱、導管、電動機、第二齒輪、螺紋盤、轉動桿和轉動扇葉的設置，使得裝置在進行運輸的過程中使得液壓油桶保持較為低溫的狀態；

2、通過固定桿、擠壓板和滑軌使得液壓油桶在進行運輸的過程中進行固定，方便保持運輸的穩定性；

3、通過L形轉桿和第一齒輪的設置，使得滑動板能夠較好的移動，方便液壓油桶的上料和卸貨。

相比較現有裝置而言，本發明能夠較好的使得液壓油桶在進行運輸的過程中保持穩定性和低溫，且能夠較好的幫助液壓油桶的上料與卸貨。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種用于液壓油桶的運輸裝置的主視結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種用于液壓油桶的運輸裝置的左視結構示意圖。