[發(fā)明專利]用于電池模塊的模塊殼體在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810102168.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108389985A | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | C.G.普弗呂格;K.維普弗勒;K.施皮斯克;R.梅尼希 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M2/10 | 分類號(hào): | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力偉;李雪瑩 |
| 地址: | 德國(guó)斯*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模塊殼體 電池模塊 連接件 卡夾 第二殼體 第一殼體 殼體側(cè)部 形狀鎖合 殼體板 傳力 單池 上鎖 鎖合 電池 制造 | ||
本發(fā)明涉及一種用于具有至少一個(gè)電池單池(12)的電池模塊(10)的模塊殼體(11),所述模塊殼體具有基本上構(gòu)造為L(zhǎng)形的擁有至少一個(gè)卡夾連接件(17)的第一殼體側(cè)部(14)、基本上構(gòu)造為L(zhǎng)形的擁有至少一個(gè)卡夾連接件(17)的第二殼體側(cè)部(14)以及兩個(gè)能夠布置在所述電池模塊(10)的端面上的殼體板(15),由此所述模塊殼體能夠在端面上鎖閉。至少所述兩個(gè)殼體側(cè)部(14)能夠借助于所述卡夾連接件(17)機(jī)械地形狀鎖合地并且/或者傳力鎖合地彼此相連接,由此能夠制造方形的模塊殼體(11)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種按照第一獨(dú)立權(quán)利要求的前序部分的用于電池模塊的模塊殼體和一種按照另一獨(dú)立權(quán)利要求的電池模塊以及一種按照獨(dú)立方法權(quán)利要求的安裝方法。除此以外,本發(fā)明涉及一種尤其是用于至少能夠電驅(qū)動(dòng)的車輛的電池,所述電池具有多個(gè)按本發(fā)明的電池模塊。
背景技術(shù)
從DE 10 2015 115 138 A1中公開了一種用于電池模塊的模塊殼體,該模塊殼體由兩個(gè)基本上L形的殼體側(cè)部所構(gòu)成,所述殼體側(cè)部能夠借助于安裝耗費(fèi)的螺栓連接傳力鎖合地彼此相連接。
發(fā)明內(nèi)容
按照本發(fā)明的第一方面,提出一種用于具有至少一個(gè)電池單池的電池模塊的模塊殼體,其中所述模塊殼體具有基本上構(gòu)造為L(zhǎng)形的擁有至少一個(gè)卡夾連接件的第一殼體側(cè)部和基本上構(gòu)造為L(zhǎng)形的擁有至少一個(gè)卡夾連接件的第二殼體側(cè)部。除此以外,所述模塊殼體具有兩個(gè)能夠布置在所述電池模塊的端面上的殼體板,由此所述模塊殼體能夠在端面上鎖閉。至少所述兩個(gè)殼體側(cè)部能夠借助于所述卡夾連接件機(jī)械地形狀鎖合地并且/或者傳力鎖合地彼此相連接,由此能夠特別容易地制造方形的模塊殼體。
本發(fā)明的另外的特征和細(xì)節(jié)由從屬權(quán)利要求、說(shuō)明書和附圖中得出。在此,結(jié)合按本發(fā)明的模塊殼體已經(jīng)描述的特征和細(xì)節(jié)當(dāng)然也結(jié)合按本發(fā)明的電池模塊、按本發(fā)明的電池和/或按本發(fā)明的方法而適用并且反之亦然,因而關(guān)于各個(gè)發(fā)明方面的公開內(nèi)容始終相互參照或者能夠相互參照。
在本發(fā)明的范圍內(nèi),“電池單池”比如是指棱柱狀的單池、果殼狀單池、袋式單池或者波浪式單池(MarCell-Zelle)。
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