[發明專利]帶跛行回家模塊的平行軸式雙電機雙行星排混合動力系統有效
| 申請號: | 201810101704.6 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN108312835B | 公開(公告)日: | 2023-07-18 |
| 發明(設計)人: | 林志強;毛正松;張松;陳濤;吳苾曜;吳天華;唐生態;黎曉佳;馬超;鄧玉勝;譚長珅;王武先 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K6/365 | 分類號: | B60K6/365 |
| 代理公司: | 北京興智翔達知識產權代理有限公司 11768 | 代理人: | 郭衛芹 |
| 地址: | 537005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 跛行 回家 模塊 平行 軸式雙 電機 雙行 混合 動力 系統 | ||
1.一種帶跛行回家模塊的平行軸式雙電機雙行星排混合動力系統,其特征在于,該混合動力系統包括:
中心軸,該中心軸的尾端設置有后排行星架,另一端設置有中心軸齒輪,所述后排行星架上設置有后排行星輪,所述中心軸用來輸入發動機動力;
第一空心軸,其套裝在所述中心軸上,所述第一空心軸的后端設置有后排太陽輪,所述后排太陽輪與所述后排行星輪嚙合;
第二空心軸,其套裝在所述第一空心軸上,所述第二空心軸的后端設置有前排太陽輪,前排行星架與殼體固定連接,所述前排行星架上設置有前排行星輪,所述前排太陽輪與所述前排行星輪嚙合;
齒圈,其共同與所述前排行星輪和所述后排行星輪嚙合,所述齒圈連接有輸出軸,所述輸出軸用來輸出混合動力;
第一電機和第二電機,所述第一電機與所述第一空心軸連接,所述第二電機與所述第二空心軸連接;
跛行回家模塊,其包括跛行回家模塊齒輪組和與所述跛行回家模塊齒輪組連接的跛行回家模塊輸出軸;以及
輸入軸,所述輸入軸的一端連接發動機,另一端設有總輸入齒輪,總輸入齒輪與所述中心軸齒輪連接或所述總輸入齒輪與跛行回家模塊齒輪組連接通過第一齒輪套切換連接,所述跛行回家模塊輸出軸連接第二空心軸;
所述第一電機與所述第一空心軸、所述第二電機與所述第二空心軸的連接方式為減速齒輪、傳動鏈或傳動帶中的一種;
所述第二電機通過第二減速齒輪與所述第二空心軸連接,所述跛行回家模塊的輸出軸通過第二減速齒輪與所述第二空心軸連接,所述跛行回家模塊通過所述第二減速齒輪傳遞傳動扭矩。
2.根據權利要求1所述的混合動力系統,其特征在于,所述第二空心軸的前端設置有第三減速齒輪,跛行回家模塊的輸出軸通過所述第三減速齒輪與所述第二空心軸連接,所述跛行回家模塊通過所述第三減速齒輪傳遞傳動扭矩。
3.根據權利要求1所述的混合動力系統,其特征在于,所述第一齒輪套通過電控方式實現滑動切換。
4.根據權利要求1所述的混合動力系統,其特征在于,所述第一電機和所述第二電機平行布置在所述中心軸的兩側。
5.根據權利要求1所述的混合動力系統,其特征在于,所述第一電機和所述第二電機集成在殼體內。
6.根據權利要求5所述的混合動力系統,其特征在于,所述輸出軸伸出所述殼體的后端,所述輸入軸伸出殼體的前端,并通過柔性盤或離合器與所述發動機連接。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





