[發(fā)明專利]一種高負(fù)載型傳動帶用底膠及其制備方法和用途在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810101514.4 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN108219227A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱樹生 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫市中惠橡膠科技有限公司 |
| 主分類號: | C08L11/00 | 分類號: | C08L11/00;C08L29/04;C08L77/06;C08L77/10;C08K13/02;C08K3/22;C08K3/36;C08K3/04;C08K3/26;C08K5/12 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 鞏克棟 |
| 地址: | 214183 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底膠 高負(fù)載 傳動帶 聚乙烯醇纖維 斷裂伸長率 金屬氧化物 耐老化性能 傳送帶 變化幅度 工藝制備 力學(xué)性能 氯丁橡膠 增強(qiáng)纖維 質(zhì)量穩(wěn)定 重量份數(shù) 變化率 低負(fù)載 高拉伸 可控性 偶聯(lián)劑 撕裂 制備 沖擊力 承載 引入 環(huán)保 | ||
本發(fā)明涉及一種高負(fù)載型傳動帶用底膠,按重量份數(shù),所述底膠包括90~110份的氯丁橡膠,1~2份的聚乙烯醇纖維,8~15份的增強(qiáng)纖維,6~8份的偶聯(lián)劑,50~90份的填料,20~30份的金屬氧化物,本發(fā)明所述的底膠在低負(fù)載和高負(fù)載的使用條件下曲撓次數(shù)均≥10000次,各項力學(xué)性能變化率在0~5%之間,變化幅度不大,耐老化性能優(yōu)異,適用于作為高負(fù)載型傳動帶用底膠使用,本發(fā)明通過在底膠中引入聚乙烯醇纖維等材料,使其具有協(xié)同作用,使得所述底膠具有高拉伸強(qiáng)度、合適的斷裂伸長率以及撕裂強(qiáng)度,在高負(fù)載的使用條件下也能承載較強(qiáng)的沖擊力,本發(fā)明還提出了一種新的傳送帶用底膠加工工藝,該工藝簡單、環(huán)保,可控性較強(qiáng),通過該工藝制備的底膠產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明橡膠材料領(lǐng)域,尤其涉及一種高負(fù)載型傳動帶用底膠及其制備方法和用途。
背景技術(shù)
橡膠是一種重要的工業(yè)材料,在生產(chǎn)生活中具有重要而不可替代的作用,橡膠按照來源可以分為天然橡膠和合成橡膠,天然橡膠的韌性和耐疲勞性較好,但是其他性能如強(qiáng)度、耐熱性、耐油性能等與合成橡膠相比較差,故現(xiàn)在使用的功能性的橡膠部件多采用合成橡膠材料,如丁腈橡膠、氯丁橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠等。
氯丁橡膠具有良好的粘結(jié)性,是一種重要的用于傳動帶底膠的橡膠材料,此外,氯丁橡膠具有良好的力學(xué)性能,以及優(yōu)異的耐油、耐熱、耐化學(xué)腐蝕等性能,然而,氯丁橡膠的高負(fù)載使用性能,尤其是在高應(yīng)力和應(yīng)變下的曲撓性能較差,作為傳動帶底膠使用時,難以在高負(fù)載的使用環(huán)境下維持其力學(xué)性能不變,所以,現(xiàn)有技術(shù)中多采用向其中添加助劑、填料或者增強(qiáng)纖維等添加劑以增強(qiáng)其在高負(fù)載使用環(huán)境下的性能,例如,CN107057145A中通過向以氯丁橡膠為主的混合橡膠中添加聚酰胺纖維和黏膠纖維以增強(qiáng)橡膠材料的高負(fù)載使用性能,其中的纖維承受了主要的應(yīng)力負(fù)載,使得橡膠材料的高負(fù)載使用性能有所提高,CN104956000A中通過向橡膠制品中加入表面附著有酚醛樹脂和橡膠成分的碳纖維線,利用了碳纖維線的高強(qiáng)度,得到的橡膠材料經(jīng)歷上萬次帶有載荷的拉伸實驗,力學(xué)性能保持率能達(dá)到80%以上,然而,使用上述材料作為傳動帶底膠,在高負(fù)載的使用環(huán)境中的耐老化性能和曲撓次數(shù)仍然較低,經(jīng)過長時間使用后性能下降仍較嚴(yán)重。
本領(lǐng)域的技術(shù)人員需要在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過改進(jìn)橡膠和添加劑的配方,進(jìn)一步提高橡膠材料,尤其是氯丁橡膠材料的高負(fù)載使用性能,使其適用于作為高負(fù)載傳送帶底膠使用,而且,所用添加劑成本應(yīng)較低,加工工藝應(yīng)盡可能簡便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的之一在于提供一種高負(fù)載型傳動帶用底膠,按重量份數(shù),所述底膠包括以下組分:
其中,氯丁橡膠的重量份數(shù)可以為91份、95份、97份、101份、105份、109份等,聚乙烯醇纖維的重量份數(shù)可以為1.1份、1.5份、1.7份、1.9份等,增強(qiáng)纖維的重量份數(shù)可以為9份、11份、13份、14份等,偶聯(lián)劑的重量份數(shù)可以為6.3份、6.8份、7.5份、7.9份等,填料的重量份數(shù)可以為52份、58份、67份、76份、88份等,金屬氧化物的重量份數(shù)可以為21份、23份、25份、27份、29份等。
所述高負(fù)載型傳動帶是指依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 12735-91《農(nóng)業(yè)機(jī)械用V帶疲勞試驗方法》,在負(fù)載測試載型為HL型以上,從動輪負(fù)載23kW以上,帶總張力≥2000N的測試條件下,進(jìn)行如國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 15328-2009《普通V帶疲勞試驗方法》中所述的疲勞壽命測試,得到的曲撓次數(shù)≥10000次的傳動帶,相對應(yīng)的,低負(fù)載型傳動帶為在載型為HK型及以下,從動輪負(fù)載在18kW以下,曲撓次數(shù)≥10000次的傳動帶。
大型機(jī)械設(shè)備中所使用的傳動帶需要滿足能夠在高負(fù)載下運(yùn)行的使用要求,本發(fā)明通過在傳統(tǒng)氯丁橡膠傳動帶底膠的組分中引入聚乙烯醇纖維、增強(qiáng)纖維等,能夠滿足高負(fù)載型傳動帶的使用要求,使用壽命相對于傳統(tǒng)傳動帶底膠大大增加。
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