[發(fā)明專利]一種自適應(yīng)切換的自動(dòng)搬運(yùn)小車路徑規(guī)劃方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810093061.5 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN108227718B | 公開(公告)日: | 2022-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 項(xiàng)衛(wèi)鋒;季彩玲;王池如;奚韜 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽宇鋒智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02;G06N3/00 |
| 代理公司: | 湖南正則奇美專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43105 | 代理人: | 肖琦 |
| 地址: | 231241 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自適應(yīng) 切換 自動(dòng) 搬運(yùn) 小車 路徑 規(guī)劃 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種自適應(yīng)切換的自動(dòng)搬運(yùn)小車路徑規(guī)劃方法,屬于路徑規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域,包括采用柵格法創(chuàng)建倉庫中自動(dòng)搬運(yùn)小車的二維工作環(huán)境模型;基于所述工二維作環(huán)境模型,利用自動(dòng)搬運(yùn)小車的探測裝置識(shí)別當(dāng)前的工作環(huán)境;根據(jù)所述當(dāng)前的工作環(huán)境,自適應(yīng)切換遺傳算法和粒子群算法進(jìn)行路徑規(guī)劃。本方案將遺傳算法與粒子群算法相結(jié)合,該方法不僅具有遺傳算法全局搜索能力強(qiáng)的特點(diǎn)且兼有粒子群算法局部搜索能力強(qiáng)、收斂速度快的特點(diǎn),提高了工作效率,滿足了最優(yōu)路徑的要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及路徑規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種基于遺傳算法和粒子群算法自適應(yīng)切換的自動(dòng)搬運(yùn)小車路徑規(guī)劃方法。
背景技術(shù)
路徑規(guī)劃是自動(dòng)搬運(yùn)小車的關(guān)鍵技術(shù)之一,目的是確定從開始位置到目的地位置的最優(yōu)路徑,它在一定程度上標(biāo)志著自動(dòng)搬運(yùn)小車智能水平的高低,體現(xiàn)了自動(dòng)搬運(yùn)小車的高效性和可靠性。
目前,常用到的路徑規(guī)劃方法有模糊推理法、啟發(fā)式圖搜索法、人工勢場法、A*算法等。這些算法有各自的優(yōu)缺點(diǎn):例如模糊推理法最大的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)時(shí)性非常好,但是模糊隸屬函數(shù)的設(shè)計(jì)、模糊控制規(guī)則的制定主要靠人的經(jīng)驗(yàn)。人工勢場法具有良好的實(shí)時(shí)性,但存在陷井區(qū)域,并且在相近障礙物之間不能發(fā)現(xiàn)路徑等缺點(diǎn)。A*算法更適用于解決單目標(biāo)優(yōu)化問題。因此,上述路徑規(guī)劃方法均無法適用于復(fù)雜環(huán)境中工作的自動(dòng)搬運(yùn)小車的路徑規(guī)劃。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種自適應(yīng)切換的自動(dòng)搬運(yùn)小車路徑規(guī)劃方法,以適用于復(fù)雜環(huán)境中工作的自動(dòng)搬運(yùn)小車的路徑規(guī)劃。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
采用一種自適應(yīng)切換的自動(dòng)搬運(yùn)小車路徑規(guī)劃方法,包括如下步驟:
采用柵格法創(chuàng)建倉庫中自動(dòng)搬運(yùn)小車的二維工作環(huán)境模型;
基于所述工二維作環(huán)境模型,利用自動(dòng)搬運(yùn)小車的探測裝置識(shí)別當(dāng)前的工作環(huán)境;
根據(jù)所述當(dāng)前的工作環(huán)境,自適應(yīng)切換遺傳算法和粒子群算法進(jìn)行路徑規(guī)劃。
進(jìn)一步地,所述采用柵格法創(chuàng)建倉庫中自動(dòng)搬運(yùn)小車的二維工作環(huán)境模型,包括:
對自動(dòng)搬運(yùn)小車及其倉庫環(huán)境進(jìn)行預(yù)處理,得到建模條件;
利用自動(dòng)搬運(yùn)小車的探測裝置擦采集自動(dòng)搬運(yùn)小車的工作環(huán)境信息,作為建模參數(shù);
基于所述柵格法,利用所述建模條件和建模參數(shù),創(chuàng)建自動(dòng)搬運(yùn)小車的二維工作環(huán)境。
進(jìn)一步地,所述當(dāng)前的工作環(huán)境包括自動(dòng)搬運(yùn)小車當(dāng)前工作倉庫的面積和有任務(wù)請求的加工工位位置的數(shù)量,所述根據(jù)所述當(dāng)前的工作環(huán)境,自適應(yīng)切換遺傳算法和粒子群算法進(jìn)行路徑規(guī)劃,包括:
在所述當(dāng)前工作倉庫的面積大于設(shè)定面積閾值且有任務(wù)請求的加工工位位置的數(shù)量超過設(shè)定數(shù)量時(shí),采用遺傳算法進(jìn)行路徑規(guī)劃;
在所述當(dāng)前工作倉庫的面積小于設(shè)定面積閾值且有任務(wù)請求的加工工位位置的數(shù)量小于設(shè)定數(shù)量時(shí),采用粒子群算法進(jìn)行路徑規(guī)劃。
進(jìn)一步地,所述采用遺傳算法進(jìn)行路徑規(guī)劃,包括:
S11、采用二進(jìn)制編碼方式對染色體各點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行編碼,并通過隨機(jī)函數(shù)產(chǎn)生若干個(gè)體作為初始化種群,種群大小為n,種群代數(shù)m,該染色體的各點(diǎn)連接起來形成路徑;
S12、采用第一適應(yīng)度函數(shù),計(jì)算m代種群的個(gè)體的適應(yīng)度;
S13、根據(jù)第m代種群個(gè)體的適應(yīng)度,求個(gè)體的累計(jì)概率;
S14、通過輪盤操作對累計(jì)概率進(jìn)行處理,選取第m代的n個(gè)父染色體;
S15、根據(jù)交叉概率,對第m代種群的父染色體進(jìn)行交叉操作,產(chǎn)生新的個(gè)體;
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