[發明專利]一種提高駕駛安全性的檢測系統在審
| 申請號: | 201810092124.5 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN108099601A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 向勁松;陳亞川;萬海濤;李迎春;殷凡;朱志凌 | 申請(專利權)人: | 成都四海萬聯科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K28/02 | 分類號: | B60K28/02;B60Q9/00;G06K9/00;H04L29/08;H04L12/40 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610000 四川省成都市高*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕駛 車輛信息采集模塊 人體信息采集模塊 車輛控制模塊 駕駛安全性 導航模塊 檢測系統 采集 車輛行駛軌跡 疲勞駕駛狀態 無線通訊模塊 報警模塊 車輛行駛 路線導航 疲勞狀態 皮膚汗液 生理數據 實時監測 頭部動作 行駛方向 行駛路線 預防疲勞 振動提醒 呼吸率 偏移量 停車點 云平臺 處理器 心電 體溫 眼球 眨眼 交通事故 血壓 疲勞 脈搏 行駛 智能 規劃 | ||
1.一種提高駕駛安全性的檢測系統,其特征在于:它包括人體信息采集模塊、車輛信息采集模塊、車輛控制模塊、導航模塊、處理器、報警模塊、無線通訊模塊和云平臺,所述人體信息采集模塊用于采集人體的生理數據,包括脈搏、血壓、心電、體溫、呼吸率、皮膚汗液量、頭部動作指標、眨眼指標或眼球指標,所述車輛信息采集模塊用于采集車輛行駛速度、車輛行駛軌跡偏移量,所述車輛控制模塊用于控制車輛的行駛速度、行駛方向,所述導航模塊用于為車輛規劃行駛路線,所述報警模塊用于向人體發出報警信息,所述云平臺通過無線通訊模塊和所述處理器連接,用于存儲所述處理器上傳的所有數據并進行數據分析和輸出,所述處理器用于分析人體的駕駛狀態并對疲勞狀態發出相應的報警或控制信號,所述處理器的輸入端連接所述人體信息采集模塊、車輛信息采集模塊,所述處理器的輸出端連接所述車輛控制模塊、導航模塊和報警模塊。
2.根據權利要求1所述的一種提高駕駛安全性的檢測系統,其特征在于:所述人體信息采集模塊包括壓電膜傳感器、第一高清攝像頭組,所述壓電膜傳感器用于檢測人體的脈搏、血壓、心電、體溫或呼吸率或皮膚汗液量,所述第一高清攝像頭用于采集人體在駕駛過程中的面部狀態,包括頭部、眼部狀態特征。
3.根據權利要求1所述的一種提高駕駛安全性的檢測系統,其特征在于:所述車輛信息采集模塊包括速度傳感器、第二高清攝像頭組,所述速度傳感器用于檢測車輛行駛過程中的實時速度,所述第二高清攝像頭組用于采集行駛過程中車輛前端與地面標線的距離信息。
4.根據權利要求1所述的一種提高駕駛安全性的檢測系統,其特征在于:所述車輛控制模塊包括發動機控制模塊,用于控制車輛降低速度或緩慢停車。
5.根據權利要求1所述的一種提高駕駛安全性的檢測系統,其特征在于: 所述導航模塊包括GPS單元和存儲單元,用于規劃行車路線,在人體疲勞狀態時尋找最近的停車點。
6.根據權利要求1-3之一所述的一種提高駕駛安全性的檢測系統,其特征在于:所述處理器包括圖像處理模塊和判斷模塊,所述圖像處理模塊通過圖像處理算法對所述人體信息采集模塊、車輛信息采集模塊采集到的人體和車輛圖像進行分析,輸出包括眼睛的張合程度、眨眼頻率、眼球移動軌跡,還包括車輛相對自身車道偏移量;所述判斷模塊通過建立多層有序的logit模型來進行人體疲勞狀態的判斷。
7.根據權利要求1所述的一種提高駕駛安全性的檢測系統,其特征在于: 所述報警模塊包括蜂鳴器、振動器中的一種或多種,用于對處于疲勞狀態的人體進行聲音或振動提醒。
8.根據權利要求1所述的一種提高駕駛安全性的檢測系統,其特征在于:所述無線通訊模塊為4G或5G模塊。
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