[發明專利]防止汽輪機過臨界轉速超調控制方法有效
| 申請號： | 201810091812.X | 申請日： | 2018-01-30 |
| 公開（公告）號： | CN108442983B | 公開（公告）日： | 2020-07-24 |
| 發明（設計）人： | 張志;李軍紅;諶貴奇;陳飛飛;沈昊 | 申請（專利權）人： | 長安益陽發電有限公司 |
| 主分類號： | G06F17/17 | 分類號： | G06F17/17;F01D17/10 |
| 代理公司： | 長沙市融智專利事務所(普通合伙) 43114 | 代理人： | 顏勇 |
| 地址： | 413000 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 防止 汽輪機 臨界 轉速 調控 方法 | ||
1.一種防止汽輪機過臨界轉速超調控制方法，其特征在于，包括：
步驟S1：采集汽輪機實時轉速；
步驟S2：比較所述實時轉速與預設臨界轉速；
步驟S3：當所述實時轉速達到預設臨界轉速時，中斷現有PID控制，向主汽閥門發送與預設臨界轉速對應的關小主汽閥門開度的強制控制指令；
步驟S4：在完成強制控制指令后，切回現有PID控制操作主汽閥門，使汽輪機正常運轉；
所述強制控制指令至少包括主汽閥門開度信息和預設的指令保持時長信息；
其中，主汽閥門開度信息根據與預設臨界轉速對應的預設控制函數確定；
所述預設控制函數為區間線性函數；
所述預設控制函數通過以下步驟獲得：
步驟S31：確定預設臨界轉速并將汽輪機主汽壓力范圍進行等分；
步驟S32：獲取在確定的預設臨界轉速下，汽輪機穩定運行時，與主汽壓力等分點對應的主汽閥門開度；
步驟S33：根據所述主汽壓力等分點和所述對應的主汽閥門開度構建離散函數；
步驟S34：根據所述主汽壓力等分點劃分目標區間；
以每兩個相鄰的主汽壓力等分點作為一個目標區間的左端點和右端點；
步驟S35：根據每個目標區間內的離散點，擬合出每個目標區間內的線性函數；
所述步驟S35中每個目標區間內的線性函數為：
式中，X為實時轉速對應的實時主汽壓力值，Y為控制函數得出的主汽閥門開度，Xn-1為目標區間左端點對應的主汽壓力值，Yn-1為主汽壓力值Xn-1對應的主汽閥門開度，Xn為目標區間右端點對應的主汽壓力值，Yn為主汽壓力值Xn對應的主汽閥門開度；
步驟S36：根據每個目標區間內的線性函數生成與所述確定的預設臨界轉速對應的預設控制函數。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步驟S32中，通過汽輪機數字電液控制系統，獲取在確定的預設臨界轉速下，與主汽壓力等分點對應的汽輪機穩定狀態下的主汽閥門開度。
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