[發(fā)明專利]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的便于拆裝的可靠型測繪車

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810084757.1
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN108151722A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞桂英
• 申請（專利權(quán)）人: 南京卓茨機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): G01C15/00
• 分類號(hào): G01C15/00;B60R11/02
• 代理公司: 南京九致知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32307
• 代理人: 王培松

本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的便于拆裝的可靠型測繪車，包括車體、本體和攝像頭，還包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)、緊固機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，緊固機(jī)構(gòu)包括殼體、驅(qū)動(dòng)室和緊固組件，移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、絲桿和移動(dòng)塊，升降機(jī)構(gòu)包括氣缸、滑動(dòng)塊和伸縮架。該基于物聯(lián)網(wǎng)的便于拆裝的可靠型測繪車中，通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)，便于人們檢查維護(hù)，通過緊固機(jī)構(gòu)，可以使得殼體與驅(qū)動(dòng)室進(jìn)行牢靠的緊固，與現(xiàn)有的通過螺栓固定的方式相比，緊固、拆裝更加便捷，而且避免了螺栓腐蝕生銹，對拆裝造成影響，通過升降機(jī)構(gòu)，可以對攝像頭進(jìn)行收納保護(hù)，避免了酸雨腐蝕設(shè)備以及灰塵覆蓋攝像頭，造成測繪拍攝效果不精確，影響測繪工作，提高了測繪車的實(shí)用性和可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及城市測量測繪設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的便于拆裝的可靠型測繪車。

背景技術(shù)

城市測量是指為了城市建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工和經(jīng)營管理等而進(jìn)行的測量工作，包括城市控制測量、城市地形圖測繪、各種專題地圖的編繪、興建市政工程時(shí)的施工放樣以及重要建筑物的變形觀測等。測繪車是一種將測繪儀器安裝在車頂?shù)谋憬菪蜏y繪設(shè)備。

然而測繪車在實(shí)際使用的過程中還是存在一些不足，比如現(xiàn)有的測繪車大都將測繪儀器通過螺栓固定安裝在車頂,但是長時(shí)間使用后，螺栓會(huì)被腐蝕生銹，一旦測繪儀器需要更換時(shí)，腐蝕生銹的螺栓給更換工作帶來不便，影響工作效率，而且安裝在車頂?shù)臏y繪儀器，需要人們攀爬至高處進(jìn)行檢修更換，然而攀爬的過程中存在摔落的安全隱患，此外，車頂?shù)臏y繪儀器容易積攢灰塵，這些灰塵會(huì)覆蓋測繪攝像頭的鏡頭，造成拍攝不清晰，還有可能對測繪儀器內(nèi)部的電路元件造成損壞，影響測繪儀器的正常使用，降低了測繪車的實(shí)用性和可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的便于拆裝的可靠型測繪車。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的便于拆裝的可靠型測繪車，包括車體、本體和攝像頭，還包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)、緊固機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，所述本體設(shè)置在車體的內(nèi)部，所述攝像頭有若干個(gè)，各攝像頭均勻分布在本體的四周，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)、緊固機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)均設(shè)置在車體的內(nèi)部，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)與緊固機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，所述緊固機(jī)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接；

所述緊固機(jī)構(gòu)包括殼體、驅(qū)動(dòng)室和緊固組件，所述殼體設(shè)置在移動(dòng)機(jī)構(gòu)的上方，所述驅(qū)動(dòng)室設(shè)置在殼體的上方，所述驅(qū)動(dòng)室的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)第一開口，所述殼體上方的中部設(shè)有第二開口；

所述緊固組件包括第一鎖定單元和第二鎖定單元，所述第一鎖定單元設(shè)置在殼體的內(nèi)部，所述第二鎖定單元設(shè)置在驅(qū)動(dòng)室的內(nèi)部，所述第一鎖定單元與第二鎖定單元傳動(dòng)連接；

所述第一鎖定單元包括第二電機(jī)、圓柱齒輪、齒條、連接桿和第一卡塊，所述第二電機(jī)水平設(shè)置在殼體的內(nèi)部，所述第二電機(jī)與圓柱齒輪傳動(dòng)連接，所述齒條有兩個(gè)，兩個(gè)齒條分別水平設(shè)置在圓柱齒輪的上下兩側(cè)，兩個(gè)齒條關(guān)于圓柱齒輪中心對稱，所述圓柱齒輪與齒條嚙合，所述連接桿豎向設(shè)置，所述連接桿有兩個(gè)，兩個(gè)連接桿的下端分別與兩個(gè)齒條一一對應(yīng)連接，所述第一卡塊有兩個(gè)，兩個(gè)第一卡塊分別設(shè)置在驅(qū)動(dòng)室的兩側(cè)，所述第一卡塊與第一開口一一對應(yīng)且匹配，兩個(gè)第一卡塊分別與兩個(gè)連接桿的上端一一對應(yīng)連接；

所述第二鎖定單元包括第二卡塊、移動(dòng)桿和兩個(gè)控制單元，所述第二卡塊設(shè)置在驅(qū)動(dòng)室的內(nèi)部，所述第二卡塊位于第二開口的上方，所述第二卡塊與第二開口匹配，所述移動(dòng)桿豎向設(shè)置，所述移動(dòng)桿的底端與第二卡塊連接，兩個(gè)控制單元分別設(shè)置在移動(dòng)桿的上方的兩側(cè)，兩個(gè)控制單元關(guān)于移動(dòng)桿對稱，所述控制單元包括第一連桿、第二連桿、第一彈簧和定位塊，所述第一連桿水平設(shè)置第一開口的內(nèi)部，所述第一連桿在第一開口的內(nèi)部滑動(dòng)，所述第一連桿的一端設(shè)置在第一開口的內(nèi)部，所述第一連桿的另一端與第二連桿的一端鉸接，所述第二連桿的另一端與移動(dòng)桿的頂端鉸接，所述定位塊固定在第一連桿的遠(yuǎn)離第一開口的一端下方，所述第一彈簧水平設(shè)置在驅(qū)動(dòng)室的內(nèi)部，所述第一彈簧的一端與定位塊連接，所述第一彈簧的另一端與驅(qū)動(dòng)室的內(nèi)部連接。