[發明專利]一種涂油裝置有效
| 申請號: | 201810084345.8 | 申請日: | 2018-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN108458239B | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 朋宇;何明;黃月;何婉亭;歐陽婧蕓;姚雪儒 | 申請(專利權)人: | 重慶工業職業技術學院 |
| 主分類號: | F16N7/38 | 分類號: | F16N7/38;F16N21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401120 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推桿 涂油軸 斜齒條 定位套 從上到下 涂油單元 涂油裝置 推動單元 導流槽 涂油部 斜齒輪 油道 底座 嚙合 定位套外壁 機械維修 不均勻 出油孔 定位臺 進油孔 旋轉部 支撐臺 上端 擋片 鉸接 扭簧 上油 涂油 油箱 軸向 軸承 連通 轉動 懸空 | ||
本發明屬于機械維修領域,尤其涉及一種用于給軸承上油潤滑的涂油裝置,包括機架、底座、旋轉部和涂油部,底座上從上到下依次包括定位臺和支撐臺;涂油部包括推桿、定位套和油箱,推桿上設有進油孔,定位套外壁設有擋片,定位套內設有涂油單元和推動單元,涂油單元包括涂油軸和導流槽,涂油軸與推桿鉸接,涂油軸與推桿之間固定有扭簧,涂油軸軸向設有油道,徑向設有若干與油道連通的出油孔,導流槽設置在定位套上;推動單元包括從上到下依次嚙合的主斜齒條、第一斜齒輪、第二斜齒輪和從斜齒條,主斜齒條的上端與所述推桿固定,另一端懸空,從斜齒條為兩個且分別用于推動所述涂油軸轉動。本方案能夠解決現有技術中涂油不均勻的問題。
技術領域
本發明屬于機械維修領域,尤其涉及一種用于給軸承上油潤滑的涂油裝置。
背景技術
工程機械變速箱上軸承在工作時,軸承內外圈之間存在較高的相對運動速度,需要進行潤滑。變速箱上的軸承潤滑通常采取的是過油潤滑,即潤滑油沿軸承內外圈之間通過軸承,通過的潤滑油量的多少決定著潤滑效果的好壞,由于結構的限制,傳統的軸承潤滑機構從油孔中流出的潤滑油僅少部分通過軸承內外圈之間對軸承進行有效潤滑,潤滑效果差,而且大量的潤滑油被浪費。
發明內容
本發明的目的在于提供一種涂油裝置,以解決現有技術中涂油不均勻的問題。
為了達到上述目的,本發明的基礎方案為:一種涂油裝置,包括機架、底座、旋轉部和涂油部,所述底座上從上到下依次包括定位臺和支撐臺;所述涂油部包括推桿、油箱和定位套,所述推桿的上端與機架之間固定有拉簧,推桿的下端滑動設于所述定位套內,推桿上設有進油孔,所述油箱與所述進油孔之間設有進油管,所述定位套外表面設有擋片,定位套內設有涂油單元和推動單元,所述涂油單元為兩個且以定位套軸對稱設置,涂油單元包括涂油軸和用于給所述涂油軸導向的導流槽,所述涂油軸與所述推桿鉸接,涂油軸與推桿之間固定有扭簧,涂油軸軸向設有油道,涂油軸徑向設有若干與所述油道連通的出油孔,所述導流槽設置在定位套上;所述推動單元包括從上到下依次嚙合的主斜齒條、第一斜齒輪、第二斜齒輪和從斜齒條,所述主斜齒條的上端與所述推桿固定,另一端懸空,所述從斜齒條為兩個且分別用于推動所述涂油軸轉動。
本發明的有益效果在于:
1、推桿、涂油軸和從斜齒條間的配合,推桿使涂油軸向下移動與導流槽相抵,從斜齒條移動推動涂油軸的轉動,保證涂油軸從定位套中伸出,以實現對軸承的上油,同時,當推桿不再下移時,從斜齒條沒有了動力來源便停止移動,對涂油軸起到一個支撐作用,避免涂油軸在自身重力下而掉落。
2、旋轉部通過夾爪使軸承轉動起來,轉動過程中涂油棉將整個軸承涂覆均勻,進一步有效提高涂油效果。
3、將推桿向下移動的動力通過推動機構實現涂油軸的轉動,實現涂油軸的自動伸出和收回定位套中,無需提供其他動力源,既節約了資源,又簡化了裝置。
進一步,所述底座上還設有回流槽,涂油軸將潤滑油在軸承上一定時間后,多余的油會滴下來流掉,設置回流槽可以將多余的潤滑油收集起來。
進一步,所述導流槽為弧形,所述涂油軸的下端也為與所述導流槽相配合的弧形。這樣設置有利于確保涂油軸在推桿和從動齒條作用下沿導流槽槽壁滑動,進一步提高涂油軸轉動的準確性。
進一步,所述出油孔內設有涂油棉。涂油棉的設置可以避免潤滑油直接從出油孔中浸出,減少潤滑油的浪費。
進一步,所述涂油軸為鋁材料。與選用鐵材料或銅材料制成的涂油軸相比,鋁材料支撐的涂油軸重量輕,對從齒條不會造成太重的支撐負擔。
附圖說明
圖1為本發明實施例的示意圖;
圖2為本發明實施例中定位套和推桿的剖視圖;
圖3為圖2中A結構的放大示意圖;
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