[發明專利]一種具有烘干拋光功能的汽車車軸上漆裝置

在審

• 申請號: 201810083261.2
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN108296051A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 周佳裕
• 申請（專利權）人: 周佳裕
• 主分類號: B05B9/04
• 分類號: B05B9/04;B05B14/00;B05B13/02;B05B13/04;B05D3/02;B24B29/08
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本發明公開了一種具有烘干拋光功能的汽車車軸上漆裝置，包括底座，底座頂部通過支架固定設置有支板，支板頂部右側固定設置有固定座，固定座頂部轉動連接有三爪卡盤；所述支板頂部固定設置有滑軌；滑軌上方滑動連接有滑座，滑座頂部右側固定設置有接料箱，接料箱底壁固定連接有噴管；所述底座頂部固定設置有油漆桶和噴漆泵，所述噴管底端穿過接料箱底壁且通過出料軟管與噴漆泵出料口連接；所述接料箱底部還連接有回料軟管，回料軟管穿過油漆桶側壁連接至油漆桶內。本發明通過噴漆泵連接弧形噴管進行噴漆，噴漆效果好；通過設置接料箱對多余的油漆進行接料，油漆通過回料軟管重新回流入油漆桶內進行再利用，節約資源。

技術領域

本發明涉及汽車配件加工機械技術領域，具體是一種具有烘干拋光功能的汽車車軸上漆裝置。

背景技術

車軸通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪，車軸的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛，車軸一般由圓鋼加工制成，很容易生銹，為了防止車軸生銹，一般需要對車軸進行上漆。

普通上漆裝置上漆過程中油漆外濺，很容易造成油漆浪費；普通上漆裝置車軸上漆后一般需要經過晾干，比較浪費時間，導致加工效率較低；而且車軸上漆后表面可能存在不均勻的情況，影響車軸性能和美觀性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有烘干拋光功能的汽車車軸上漆裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種具有烘干拋光功能的汽車車軸上漆裝置，包括底座，所述底座頂部通過支架固定設置有支板，所述支板頂部右側固定設置有固定座，固定座頂部轉動連接有三爪卡盤；所述三爪卡盤右端面固定連接有齒圈，所述底座頂部還固定設置有支座，支座位于固定座右側，所述支座右端面固定設置有電機，電機左端電機軸穿過支座固定安裝有齒輪，齒輪與齒圈嚙合；所述支板頂部固定設置有滑軌，滑軌位于固定座左側，所述滑軌上方滑動連接有滑座，滑座頂部右側固定設置有接料箱，所述接料箱底壁固定連接有噴管；所述底座頂部固定設置有油漆桶和噴漆泵，噴漆泵進料口通過供料管與油漆桶連接，所述噴管底端穿過接料箱底壁且通過出料軟管與噴漆泵出料口連接；所述接料箱底部還連接有回料軟管，回料軟管穿過油漆桶側壁連接至油漆桶內；所述底座頂部左側固定設置有減速電機，減速電機右端電機軸連接有螺桿，螺桿穿過滑座且與滑座螺紋連接。

作為本發明進一步的方案：所述三爪卡盤卡爪內側設置有橡膠墊。

作為本發明再進一步的方案：所述噴管頂端呈圓弧狀，噴管圓弧狀部分內側均勻開設有若干噴孔。

作為本發明再進一步的方案：所述滑座頂部中間位置固定設置有電熱圈。

作為本發明再進一步的方案：所述滑座頂部左側固定設置有電動推桿，電動推桿推桿頂部固定來呢及有拋光座，拋光座呈“U”形，所述拋光座內固定設置有拋光棉。

作為本發明再進一步的方案：所述拋光棉頂部設置有弧形開口。

作為本發明再進一步的方案：所述螺桿右端與固定座轉動連接，所述底座頂部還固定設置有帶座軸承，所述螺桿左端穿過帶座軸承且與帶座軸承轉動連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明通過噴漆泵連接弧形噴管進行噴漆，通過三爪卡盤轉動帶動車軸快速轉動，通過螺桿轉動帶動噴管向右移動進行自動噴漆，噴漆效果好，噴漆效率高；通過設置接料箱對多余的油漆進行接料，油漆通過回料軟管重新回流入油漆桶內進行再利用，節約資源；通過設置電熱圈對上漆后的車軸進行加熱，加快油漆干燥，提高加工效率；通過設置拋光裝置對油漆進行拋光，提高車軸性能和美觀性。

附圖說明

圖1為具有烘干拋光功能的汽車車軸上漆裝置的結構示意圖。