[發(fā)明專利]一種分段式氣囊止血裝置

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810081432.8
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN108272483A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王興松;何崇偉
• 申請（專利權(quán)）人: 東南大學(xué)
• 主分類號: A61B17/12
• 分類號: A61B17/12
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

本發(fā)明公開了一種分段式氣囊止血裝置，包括多個通過逆止閥串聯(lián)的氣囊段，所述氣囊段包括通氣管、包裹在所述通氣管外部的彈性氣囊、設(shè)置在通氣管兩端將彈性氣囊與通氣管粘結(jié)在一起的左端密封膠、右端密封膠，通氣管上設(shè)置有與彈性氣囊連通的通孔。氣體通過通氣管上的通孔進入各個彈性氣囊，彈性氣囊在氣壓差作用下開始膨脹。當(dāng)彈性氣囊的外側(cè)與傷口組織接觸時，能較好地貼合傷口組織的形狀，并對傷口組織起到壓迫止血的作用。待所有彈性氣囊都膨脹完成后，可以移除充氣裝置，由于此時的逆止閥處于關(guān)閉狀態(tài)，彈性氣囊內(nèi)的氣體不會泄漏，從而使壓迫止血狀態(tài)得以維持。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種分段式氣囊止血裝置，屬于醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在日常生活中，突發(fā)性事故形成的貫穿傷往往會造成大出血，若救治不及時，過多的失血嚴(yán)重威脅著傷員的生命安全。目前對貫穿傷的止血主要采用止血帶和填塞止血的方法。止血帶止血是用于四肢大出血急救時最簡單、最有效的止血方法，通過壓迫血管阻斷血液流通達(dá)到止血的目的。然而，如止血帶使用不當(dāng)，或使用時間過長，可造成遠(yuǎn)端肢體缺血、壞死，造成殘廢，而且有很多部位的貫穿傷是無法使用止血帶止血的；而填塞止血法是用棉織品將出血的空腔或組織缺損處緊緊填塞，常用于臨床上的救治，且救治效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足貫穿傷的止血救治。

如果能夠在受傷后的短時間內(nèi)快速止血，可以大大降低因失血過多導(dǎo)致的死亡，這對突發(fā)性事故的現(xiàn)場急救具有重大意義。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問題：本發(fā)明提供了一種對傷口形狀適應(yīng)性好、止血效果佳的分段式氣囊止血裝置。

技術(shù)方案：本發(fā)明的分段式氣囊止血裝置，包括多個通過逆止閥串聯(lián)的氣囊段，所述氣囊段包括通氣管、包裹在所述通氣管外部的彈性氣囊、設(shè)置在通氣管兩端將彈性氣囊與通氣管粘結(jié)在一起的左端密封膠、右端密封膠，通氣管上設(shè)置有與彈性氣囊連通的通孔，所述逆止閥包括逆止閥左閥蓋、逆止閥右閥蓋和位于兩個閥蓋之間的膜片，逆止閥左閥蓋和逆止閥右閥蓋上的連接段插入通氣管并與通氣管的內(nèi)壁緊密貼合。

優(yōu)選的，本發(fā)明裝置中，末端的氣囊段不連接逆止閥，并通過末端密封膠將通氣管的出口封閉。

優(yōu)選的，本發(fā)明裝置中，彈性氣囊能根據(jù)所壓迫的傷口形狀自動調(diào)整彈性氣囊外部形狀，貼合傷口。

優(yōu)選的，通氣管和彈性氣囊采用硅膠材料，密封膠主要為硅酮材料。密封膠固化前成膏狀，常溫下能與組成彈性氣囊和通氣管的硅膠材料產(chǎn)生交聯(lián)反應(yīng)，并通過與空氣中的水反應(yīng)逐漸固化成彈性硅橡膠。

優(yōu)選的，逆止閥采用膜片式塑料逆止閥，其兩側(cè)的連接段外徑稍大于通氣管的內(nèi)徑，可以插入通氣管內(nèi)部，并與通氣管內(nèi)壁緊密貼合，防止漏氣。

優(yōu)選的，本發(fā)明裝置中，膜片在氣體從逆止閥左閥蓋的連接口進入時，移向逆止閥右閥蓋，打開氣體通道，在氣體從逆止閥右閥蓋的連接口進入時，移向逆止閥左閥蓋并與之貼合，封閉氣體通道。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

該分段式氣囊止血裝置可以根據(jù)傷口的長度調(diào)整需要使用的氣囊段個數(shù)，并通過逆止閥快速連接。

該分段式氣囊止血裝置采用分段結(jié)構(gòu)，每一段彈性氣囊能根據(jù)所壓迫的傷口形狀自動調(diào)整彈性氣囊外部形狀，更好地貼合傷口。

該分段式氣囊止血裝置采用逆止閥連接，充氣結(jié)束后移除充氣裝置不會導(dǎo)致其漏氣，達(dá)到長時間的壓迫止血效果，便于進一步的包扎和轉(zhuǎn)移治療。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)局部剖視圖；

圖2為本發(fā)明的各氣囊段連接示意圖；

圖3為本發(fā)明的待充氣狀態(tài)示意圖；

圖4為本發(fā)明的充氣結(jié)束狀態(tài)示意圖。