[發(fā)明專利]一種帶有定位導(dǎo)向裝置的自行葫蘆輸送線在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810075674.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108002228A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉宣偉;游耀政;吳建軍;任海偉;張磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北三豐智能輸送裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C11/00 | 分類號(hào): | B66C11/00;B66C13/04 |
| 代理公司: | 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109 | 代理人: | 沈軍 |
| 地址: | 435000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 定位 導(dǎo)向 裝置 自行 葫蘆 輸送 | ||
本發(fā)明公開了一種帶有定位導(dǎo)向裝置的自行葫蘆輸送線,包括導(dǎo)軌、沿著導(dǎo)軌行走并由橫梁相連接的小車組及安裝在橫梁上的電動(dòng)葫蘆,在電動(dòng)葫蘆的掛鉤上掛裝有吊具;在橫梁上裝有對(duì)稱布置于電動(dòng)葫蘆左、右側(cè)的吊裝支架,在左、右吊裝支架之間裝有矩形或圓形框架,框架的下側(cè)裝有導(dǎo)向架;電動(dòng)葫蘆的掛鉤豎直穿過框架的內(nèi)側(cè);吊具上裝有左、右對(duì)稱布置的兩套導(dǎo)向輪;導(dǎo)向架與導(dǎo)向輪相配合,并用于實(shí)現(xiàn)將吊具矯正至與導(dǎo)軌相平行的方位;本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉,實(shí)現(xiàn)了在起吊工件時(shí)對(duì)吊具的自動(dòng)矯正,并有效防止了工件在吊運(yùn)過程中在空中發(fā)生偏擺,提高了吊運(yùn)工件的通過性,確保了吊運(yùn)安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種帶有定位導(dǎo)向裝置的自行葫蘆輸送線。
背景技術(shù)
當(dāng)前,空中自行葫蘆輸送線按以其單車組所含葫蘆和吊運(yùn)方式分為如下三類:
第一:采用單葫蘆來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的吊運(yùn)作業(yè)。該吊運(yùn)方式的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;其缺點(diǎn)是:工件在吊運(yùn)過程中會(huì)在空中打轉(zhuǎn),且擺動(dòng)較大,為保證工件的通過性,自行葫蘆輸送線下方的安全網(wǎng)需根據(jù)工件最大尺寸來制作,導(dǎo)致成本較高;
第二:采用單葫蘆與剪刀叉機(jī)構(gòu)相配合來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的吊運(yùn)作業(yè)。該方式優(yōu)點(diǎn)是:工件在吊運(yùn)過程中能保持特定方向,不打轉(zhuǎn),擺動(dòng)小,自行葫蘆輸送線下方的安全網(wǎng)作得較小;其缺點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)高,工件在下件工位對(duì)位裝配不方便(例如吊裝發(fā)動(dòng)機(jī));
第三:采用雙葫蘆實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的吊運(yùn)作業(yè)。該方式優(yōu)點(diǎn)是:工件在吊運(yùn)過程中能保持特定方向,不打轉(zhuǎn),擺動(dòng)小,下方的安全網(wǎng)作得較小;其缺點(diǎn)是:葫蘆多,造價(jià)高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要解決當(dāng)前空中自行葫蘆輸送線在對(duì)工件進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)所存在的上述問題,為此提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的帶有定位導(dǎo)向裝置的自行葫蘆輸送線。
本發(fā)明的具體方案是:一種帶有定位導(dǎo)向裝置的自行葫蘆輸送線,包括導(dǎo)軌、沿著導(dǎo)軌行走并由橫梁相連接的小車組及安裝在橫梁上的電動(dòng)葫蘆,在電動(dòng)葫蘆的掛鉤上掛裝有吊具;其特征是:在橫梁上裝有對(duì)稱布置于電動(dòng)葫蘆左、右側(cè)的吊裝支架,在左、右吊裝支架之間裝有矩形或圓形框架,在框架的下側(cè)裝有導(dǎo)向架;所述電動(dòng)葫蘆的掛鉤豎直穿過框架的內(nèi)側(cè);所述吊具上裝有左、右對(duì)稱布置的兩套導(dǎo)向輪;所述導(dǎo)向架與導(dǎo)向輪相互作用,并實(shí)現(xiàn)將吊具矯正至與導(dǎo)軌相平行的方位。
本發(fā)明中所述吊裝支架由吊裝桿和弧形底板構(gòu)成;所述吊具包括吊裝梁和安裝在吊裝梁上的若干根吊繩,在吊裝梁上裝有左、右對(duì)稱的兩套彈簧壓緊裝置,每套彈簧壓緊裝置均與吊裝支架上的弧形底板相對(duì)應(yīng);所述電動(dòng)葫蘆的掛鉤豎直穿過框架的幾何中心,并且左側(cè)/右側(cè)吊裝支架上的弧形底板、兩套彈簧壓緊裝置在水平面上的垂直投影,均位于以框架的幾何中心為圓心的同一個(gè)圓周上;所述導(dǎo)向架在水平面上的垂直投影,能夠被導(dǎo)向輪在水平面上以框架的幾何中心為圓心,旋轉(zhuǎn)一周所掃過的軌跡完全覆蓋。
本發(fā)明中所述導(dǎo)向架由左、右對(duì)稱布置于框架上的兩根導(dǎo)向桿組成,每根導(dǎo)向桿由豎直段和傾斜段構(gòu)成折彎結(jié)構(gòu),其中兩根導(dǎo)向桿傾斜段所組成的平面與水平面構(gòu)成一夾角,并且兩根導(dǎo)向桿傾斜段的末端緊固為一體,在其結(jié)合部裝有滾輪或滾動(dòng)軸承。
本發(fā)明中所述吊裝支架上弧形底板的底部裝有與其相匹配的墊塊,墊塊采用聚氨酯或聚氯乙烯材質(zhì)制成;所述彈簧壓緊裝置具有芯軸和壓簧,在吊具上設(shè)有軸套,芯軸的下段插裝于軸套中,并在其下端裝有擋圈;所述壓簧套裝于芯軸的上段,并在芯軸的上端裝有壓環(huán)或壓塊。
本發(fā)明中在其中一個(gè)吊裝支架的內(nèi)側(cè)裝有與導(dǎo)向輪相對(duì)應(yīng)的行程開關(guān),行程開關(guān)與電動(dòng)葫蘆構(gòu)成電氣連鎖。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉,通過導(dǎo)向架與吊具上的導(dǎo)向輪相配合,實(shí)現(xiàn)了在起吊工件時(shí)對(duì)吊具的自動(dòng)矯正,并有效防止了工件在吊運(yùn)過程中在空中發(fā)生偏擺,提高了吊運(yùn)工件的通過性,確保了吊運(yùn)安全。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C11-00 載重滑車或絞車,如在軌道梁上運(yùn)行的
B66C11-02 . 具有懸掛在軌道梁或軌道上的,或者從其側(cè)向伸出的操縱機(jī)構(gòu)或司機(jī)室
B66C11-08 . 具有轉(zhuǎn)臺(tái)的
B66C11-12 . 具有其他類目不包含的,適用于特種載荷吊掛元件的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的
B66C11-14 . 適于在特殊外形的起重機(jī)或橋架上作業(yè)的,如在矩形斷面的鋼筋混凝土主梁上
B66C11-16 . 用于載重滑車的鋼繩、鋼纜或鏈條的驅(qū)動(dòng);卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)與這種驅(qū)動(dòng)裝置的組合





