[發(fā)明專利]一種基于X光圖像前景目標(biāo)提取的物品甄別方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810074470.0 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN108288279A | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張滸;關(guān)慶佳;瞿磊;王東;艾安娜 | 申請(專利權(quán))人: | 盛視科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06T7/194 | 分類號: | G06T7/194;G06T7/136;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司: | 深圳市蘭鋒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44419 | 代理人: | 曹明蘭 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區(qū)沙頭街道車公廟泰然六路泰然蒼松*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 前景目標(biāo) 前景物體 候選框 特征圖 卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 空間變換 連接網(wǎng)絡(luò) 目標(biāo)物體 特征圖譜 同一物體 預(yù)測位置 特征點 有效地 分類 圖片 預(yù)測 | ||
本發(fā)明公開了一種基于X光圖像前景目標(biāo)提取的物品甄別方法,其包括有如下步驟:步驟S1,導(dǎo)入X光機圖片;步驟S2,利用深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)獲取圖片的特征圖;步驟S3,根據(jù)特征圖譜的特征進行分類,獲取特征圖中前景的特征點;步驟S4,獲取前景的候選框,以及候選框所對應(yīng)的位置;步驟S5,經(jīng)過全連接網(wǎng)絡(luò)對前景進行分類,得到不同的前景類別;步驟S6,獲取預(yù)測的前景物體,以及前景物體的預(yù)測位置。本發(fā)明不僅能自主獲取特征,還能獲取同一物體經(jīng)過空間變換之后的特征,準確、有效地甄選出目標(biāo)物體在圖片中的位置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及X光圖像的甄別方法,尤其涉及一種基于X光圖像前景目標(biāo)提取的物品甄別方法。
背景技術(shù)
安檢作業(yè)是鐵路運輸安全至關(guān)重要的一步,X光安檢機是該環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵設(shè)備,但是長期以來,都是人工看圖識別,員工上崗前要經(jīng)過相對長時間的培訓(xùn),同時人工作業(yè)會在疲勞的時候產(chǎn)生誤檢和漏檢。X光機的模式識別系統(tǒng)通過圖像處理與識別的過程以及智能識別系統(tǒng),解決一線安檢人員不足、過度勞累的問題,以及因此而產(chǎn)生的誤檢和漏檢等問題;消除和減少安全隱患,同時實現(xiàn)減員增效,降低對于人員素質(zhì)要求,縮短上崗前的培訓(xùn)周期,直接勝任物品安檢崗位。
目前,對于X光機圖像甄別的方式,大多采用傳統(tǒng)的圖像處理的方式,通過對獲取的x光機數(shù)字圖像進行處理,獲取某些特征,再根據(jù)特征進行分類,以此來甄別物體,但是這樣的檢測精度較低,對于金屬等x光難以穿透的物體,有一定的效果,其它如紡織物、有機物等顏色較淺的物體,比較難以獲取特征,同時由于提取特征的方法均是人為確定某一種特征,例如SURF特征,SIFT特征等,并不能很好的對所需要甄選的物體匹配、獲取,甚至將其他物體也檢測錯誤的概率非常高。另一種方法則是通過對X光機圖片進行銳化、灰度、膨脹等處理之后,利用邊緣檢測的方法獲取所要甄別的物體的外觀,最后通過SVM等分類算法對物體進行分類處理。
現(xiàn)有技術(shù)中,一種常見的圖像甄別方法是:對含有需要甄選的目標(biāo)物的X光機圖片進行去噪,降低圖片的噪點,再對圖像進行變換,例如傅里葉變換、直方圖變換、離散余弦變換等,對變換之后的圖片去掉不相關(guān)的地方,再回到原圖上對圖片做比對增強、銳化等處理之后,根據(jù)自己的需求以及理解選擇合適的特征表示方式,對圖片提取自己想要的特征,作為模板,或是作為訓(xùn)練樣本訓(xùn)練SVM的分類器。當(dāng)出現(xiàn)一張X光機圖片之后,對圖片做相同的處理,與模板進行匹配,或是送到已經(jīng)訓(xùn)練好的SVM分類器進行分類,可以得到想要的結(jié)果。
另一種常見的圖像甄別方法是:對含有需要甄別的目標(biāo)物的X光機圖片進行銳化、平滑處理,之后就能行邊緣增強,在進行濾波處理之后對此圖片進行梯度算子的獲取,獲取梯度算子的方式可以有很多,例如Canny算子,Sobel算子,Roberts算子等,同時也可以一次性獲取多個不同算子的梯度圖,或是獲取通過不同圖像處理方式的同一種梯度算子圖,根據(jù)提取到的梯度算子圖獲取所需甄別的邊緣輪廓,作為模板,或是利用這些已知的輪廓進行訓(xùn)練SVM分類器,在后續(xù)使用的上采用同樣的處理方式,與現(xiàn)有模板進行匹配獲取結(jié)果,或是利用SVM對其進行分類。
但是,在實際應(yīng)用過程中,旅客行李的多樣性,導(dǎo)致X光機圖片中的所需要甄別的物體呈現(xiàn)多樣性,多變性。具體表現(xiàn)在對于每一個物體,在X光機圖像中的位置不同,空間位置不同、照射角度不同導(dǎo)致圖片中同一物體的外形差異較大,同時由于X光機本身強大的穿透性的特點,會丟失很多物體的細節(jié)信息,不同物體在穿透后對不同物體形成的不同顏色會出現(xiàn)疊加的現(xiàn)象,更加使得甄別指定物體非常的難。
以上的兩種方法目前存在的問題都是面對復(fù)雜多變的行李,沒有很好的泛化能力,同時也有很大的誤檢,其原因是,所提取的特征或者是輪廓可能又許多的相似物品,這相似性或是由于多個物體疊加形成的,或是由于行李中物品的多樣性導(dǎo)致的,最終會使得大量的誤檢。而漏檢的原因是因為多個行李疊加,導(dǎo)致其選定的特征沒有了或者是輪廓失真,也有可能是空間位置的變換,導(dǎo)致特定角度下,這個物品無法被識別。同時,以上兩個方法本身對于提取特征的方式比較機械化,同時存在人為的因素導(dǎo)致所選擇的圖像處理方式或是特征提取的方式存在不合理的情況,這也是會嚴重影響到最后的結(jié)果。
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