[發(fā)明專利]一種基于移動(dòng)互聯(lián)和物聯(lián)網(wǎng)的智能停車管理與服務(wù)系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810074301.7
• 申請(qǐng)日: 2018-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN108312865A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張孜;劉堅(jiān);于潔涵;趙驥;謝海濤;吳馳;黃欽炎;翁健;葉成威;馮川
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州交通信息化建設(shè)投資營運(yùn)有限公司
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18;G07F15/00
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

1.一種基于移動(dòng)互聯(lián)和物聯(lián)網(wǎng)的智能停車管理與服務(wù)系統(tǒng)，包括車輛管理模塊和車輛服務(wù)模塊，其特征在于：

還包括

設(shè)于所述車輛服務(wù)模塊內(nèi)的控制中心和管理端；

所述控制中心的輸出端分別連接有車輛監(jiān)控單元、充電急停單元、充電檢測單元和檢測信號(hào)傳送單元，其中充電檢測單元包括過流檢測子單元、欠壓檢測子單元和過壓檢測子單元，充電檢測單元的輸出端分別連接有車輛報(bào)警單元、憑票打印單元和信息存儲(chǔ)單元，充電檢測單元的輸入端依次連接有車輛充電單元和實(shí)名停車單元，且實(shí)名停車單元的輸入端與車輛管理模塊的輸出端連接；

所述檢測信號(hào)傳送單元將檢測到充電狀態(tài)的過流、欠壓和過壓信息通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)傳輸至服務(wù)器，服務(wù)器再通過3G、4G或WIFI網(wǎng)絡(luò)將檢測信號(hào)傳輸至管理端，管理端接收信息后，最后可利用車輛監(jiān)控單元遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛的實(shí)時(shí)使用狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)和物聯(lián)網(wǎng)的智能停車管理與服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛管理模塊包括停車卡通行管理單元、停車卡充電管理單元、停車卡充值單元和停車卡掛失單元，其中停車卡通行管理單元用于進(jìn)出門禁開關(guān)的控制，停車卡充電管理單元用于車輛充電之前刷示，停車卡充值單元用于停車費(fèi)用和充電費(fèi)用充值，停車卡掛失單元用于停車卡丟失后掛失處理。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)和物聯(lián)網(wǎng)的智能停車管理與服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述控制中心的輸出端還連接有顯示單元，其中顯示單元包括時(shí)間顯示子單元、費(fèi)用顯示子單元、電量顯示子單元和檢測信息顯示子單元，分別用于顯示充電時(shí)間、剩余費(fèi)用、車輛剩余電量與過流、欠壓和過壓檢測信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)和物聯(lián)網(wǎng)的智能停車管理與服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述管理端包括充電站和車輛使用者的手機(jī)和電腦，其中手機(jī)端可以短信、APP或微信公眾號(hào)遠(yuǎn)程接收服務(wù)器發(fā)送過來的檢測信息，電腦端可以APP或網(wǎng)頁接收服務(wù)器發(fā)送過來的檢測信息，充電站接收信息后，可以通知維修人員及時(shí)的對(duì)充電設(shè)備進(jìn)行檢修。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)和物聯(lián)網(wǎng)的智能停車管理與服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述實(shí)名停車單元用于實(shí)名登記并注冊(cè)停車卡，在停車之前刷示停車卡，需要充電時(shí)進(jìn)入停車場專用充電區(qū)，再次刷示停車卡開始充電，并在充電完成后刷卡結(jié)束充電。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)和物聯(lián)網(wǎng)的智能停車管理與服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛報(bào)警單元用于檢測車輛充電狀態(tài)的過流、欠壓和過壓信息超過預(yù)設(shè)值時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警器發(fā)出警報(bào)提示，能夠示意車輛使用者或周邊人員及時(shí)的拔掉充電插頭，確保安全充電，并同步的將警報(bào)信息傳輸至管理端的充電站和車輛使用者。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)和物聯(lián)網(wǎng)的智能停車管理與服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述充電急停單元用于檢測車輛充電狀態(tài)的過流、欠壓和過壓信息超過預(yù)設(shè)值時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)急停開關(guān)，停止車輛繼續(xù)充電。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于移動(dòng)互聯(lián)和物聯(lián)網(wǎng)的智能停車管理與服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述憑票打印單元用于充電完成后打印充電數(shù)據(jù)，其中數(shù)據(jù)顯示充電時(shí)長、本次充電費(fèi)用、停車卡余額和車輛剩余電量，且車輛使用者可自由選擇是否打印憑票。