[發(fā)明專利]一種避震器伸縮桿一體結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810073284.5 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN108006156B | 公開(公告)日: | 2019-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王快樂 | 申請(專利權(quán))人: | 王快樂 |
| 主分類號: | F16F15/067 | 分類號: | F16F15/067;F16C7/06 |
| 代理公司: | 北京君恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 避震器 伸縮 一體 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明涉及一種避震器,更具體的說是一種避震器伸縮桿一體結(jié)構(gòu),包括殼體組件、滑動框組件和避震組件,裝置可以在固定桿和避震器之間切換,并且裝置可以切換為可伸縮的桿,便于在實際情況中的機械設(shè)備上應(yīng)用。半殼體設(shè)置有兩個,兩個半殼體的右側(cè)的前端和后端均通過連接片相連接,兩個半殼體上均設(shè)置有滑槽,兩個半殼體的中間位均設(shè)置有半圓槽,半圓槽與滑槽相連通,兩個滑槽和兩個半圓槽均相對設(shè)置,兩個半殼體之間形成間槽,兩個半殼體左側(cè)面的前端之間和后端之間均固定連接有長螺釘座,兩個長螺釘座上均轉(zhuǎn)動連接有長螺釘,兩個長螺釘上均設(shè)置有限位擋環(huán),兩個限位擋環(huán)均與長螺釘座貼合。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種避震器,更具體的說是一種避震器伸縮桿一體結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
申請?zhí)枮镃N93206107.9的一種機車用避震器,一種機車用避震器,主要包括一主避震器,于主避震器頂端設(shè)一連動板,下端彈簧頂持板設(shè)一橫向延伸部,二者之間設(shè)有一輔助避震器,且該輔助避震器之彈簧底端與頂持板橫向延伸部間留有適當(dāng)距離,而頂持板橫向延伸部與下端之支撐座各設(shè)有一通孔供輔助避震器之連接桿穿設(shè);藉此,利用主避震器與輔助避震器并聯(lián)使用,當(dāng)機車承受較大負荷沖擊時,利用輔助避震器吸收部分負荷,使機車駕控更加平穩(wěn)。但是這種避震器無法切換為伸縮桿。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種避震器伸縮桿一體結(jié)構(gòu),其有益效果為裝置可以在固定桿和避震器之間切換,并且裝置可以切換為可伸縮的桿,便于在實際情況中的機械設(shè)備上應(yīng)用。
本發(fā)明涉及一種避震器,更具體的說是一種避震器伸縮桿一體結(jié)構(gòu),包括殼體組件、滑動框組件和避震組件,裝置可以在固定桿和避震器之間切換,并且裝置可以切換為可伸縮的桿,便于在實際情況中的機械設(shè)備上應(yīng)用。
所述的殼體組件包括半殼體、連接片、滑槽、間槽、半圓槽、長螺釘座、限位擋環(huán)和長螺釘,半殼體設(shè)置有兩個,兩個半殼體的右側(cè)的前端和后端均通過連接片相連接,兩個半殼體上均設(shè)置有滑槽,兩個半殼體的中間位均設(shè)置有半圓槽,半圓槽與滑槽相連通,兩個滑槽和兩個半圓槽均相對設(shè)置,兩個半殼體之間形成間槽,兩個半殼體左側(cè)面的前端之間和后端之間均固定連接有長螺釘座,兩個長螺釘座上均轉(zhuǎn)動連接有長螺釘,兩個長螺釘上均設(shè)置有限位擋環(huán),兩個限位擋環(huán)均與長螺釘座貼合;
所述的滑動框組件包括滑桿、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)圓片、耳板、邊連桿、轉(zhuǎn)桿槽、轉(zhuǎn)桿、緊固螺母和螺紋柱,滑桿設(shè)置有兩個,兩個滑桿的前端和后端均通過邊連桿相連接,轉(zhuǎn)圓片的上下兩端均設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)圓片通過兩個轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在兩個滑桿的中間位置之間,轉(zhuǎn)圓片的左側(cè)固定連接有耳板,耳板上設(shè)置有螺紋孔,轉(zhuǎn)圓片的的右側(cè)設(shè)置有橫向的轉(zhuǎn)桿槽,轉(zhuǎn)桿槽的中間位置固定連接有螺紋柱,轉(zhuǎn)桿的中間位置轉(zhuǎn)動連接在螺紋柱上,螺紋柱的右端通過螺紋連接有緊固螺母,兩個滑桿分別滑動連接在兩個滑槽內(nèi);
所述的避震組件包括套件、套槽、滑塊、T形板、套環(huán)套桿和套槽,套件的左端設(shè)置有套槽,套件的右端滑動連接在套環(huán)套桿上,套環(huán)套桿的前端和后端均固定連接有滑塊,套件與兩個滑塊之間的套環(huán)套桿上均套接有彈簧,T形板有兩個,兩個T形板對稱固定連接在兩個半殼體的前端和后端,兩個T形板上均設(shè)置有套槽,兩個滑塊分別滑動連接在兩個套槽上,滑塊上通過螺紋連接有緊固螺釘,緊固螺釘頂在套槽上。
所述的殼體組件還包括邊擋板、連接孔板、擋螺釘、擋螺釘座和L形插桿,兩個半殼體的前端之間和后端之間均通過螺釘連接有邊擋板,兩個半殼體的前端和后端均設(shè)置有連接孔板,連接孔板上設(shè)置有圓形通孔,兩個半殼體的中間位置均鉸接連接有L形插桿,L形插桿的一端插入半圓槽內(nèi),兩個半殼體的中間位置均固定連接有擋螺釘座,擋螺釘座上通過螺紋連接有擋螺釘,擋螺釘擋在對應(yīng)L形插桿的右側(cè)。
所述的滑動框組件還包括定位槽,轉(zhuǎn)桿的上下兩端均設(shè)置有定位槽,轉(zhuǎn)桿處于豎向方向時,兩個L形插桿可以分別插在兩個定位槽內(nèi)。
所述的耳板上的螺紋孔與兩個長螺釘同軸。
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F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-20 .通過一個或多個系統(tǒng)的運動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
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