[發明專利]車燈結構及安裝厚壁注塑小透鏡的方法

在審

• 申請號: 201810067405.5
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN108253376A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 盧夢奇;趙晶晶;顧丹;趙磊;黃達;沈奕;葉舒
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: F21S41/20
• 分類號: F21S41/20;F21S43/20;F21V17/16;F21V17/10;F21V19/00;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 史明罡

本發明提供的車燈結構及安裝厚壁注塑小透鏡的方法，涉及車燈制造技術領域，該車燈結構包括造型飾圈和厚壁注塑小透鏡，所述厚壁注塑小透鏡上設置有連接件，所述厚壁注塑小透鏡通過連接件與所述造型飾圈卡接或焊接。本發明提供的車燈結構中所述厚壁注塑小透鏡通過連接件與所述造型飾圈卡接或焊接，通過卡接或焊接便于將厚壁注塑小透鏡固定在造型飾圈上。能夠防止厚壁注塑小透鏡從造型飾圈中脫落，具有風險小、使用壽命長和節約資源等優點。

技術領域

本發明涉及車燈制造技術領域，尤其是涉及一種車燈結構及安裝厚壁注塑小透鏡的方法。

背景技術

目前,越來越多的汽車燈具開始采用全LED技術，LED透鏡總成作為遠近光光源的設計也變成為主流技術，不光是遠光近光使用透鏡效果或類似透鏡效果，包括前位置燈，晝間行車燈和前轉向燈也開始流行這種造型趨勢，但與遠近光LED透鏡的設計不同，遠近光為透鏡總成，透鏡是固定在透鏡總成中，不與飾圈等造型發生固定關系。

但將透鏡零件從遠近光透鏡總成中分離出來單獨使用在飾圈造型中，傳統的固定方式無法實現此種僅有透鏡上下端部固定，如圖1所示1為造型飾圈，2為厚壁注塑小透鏡，造型飾圈成“C字形”開口，厚壁注塑小透鏡2僅有上部和下部與造型飾圈1銜接，其余為懸空狀態的造型，在樣件中可以通過液體膠水粘結固定，但膠水固定的產品并無法滿足主機廠對于燈具產品的性能要求，在高低溫循環和振動試驗過程中，膠水粘結區域會出現開裂和脫落的情況，直接造成燈具總成失效，導致產品的召回。存在極大的風險、使用壽命短、外觀不良和浪費大量資源，給主機廠帶來不良的結果，顧此種造型方案難以實現。

現有的車燈結構存在極大的風險、使用壽命短且浪費大量資源的缺點。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一種車燈結構，以解決現有的車燈結構存在極大的風險、使用壽命短且浪費大量資源的技術問題。

本發明的另一個目的在于提供一種車燈，包括上述提供的車燈結構。

為解決上述技術問題，本發明采用了以下技術方案；本發明第一方面提供的車燈結構，其中，包括造型飾圈和厚壁注塑小透鏡，所述厚壁注塑小透鏡上設置有連接件，所述厚壁注塑小透鏡通過連接件與所述造型飾圈卡接或焊接。

本發明提供的車燈結構中所述厚壁注塑小透鏡通過連接件與所述造型飾圈卡接或焊接，通過卡接或焊接便于將厚壁注塑小透鏡固定在造型飾圈上。能夠防止厚壁注塑小透鏡從造型飾圈中脫落，具有風險小、使用壽命長和節約資源等優點。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述連接件上設置有卡接件，所述厚壁注塑小透鏡與所述卡接件卡接。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述卡接件沿所述連接件的豎直方向設置或沿所述連接件的水平方向設置。卡接件沿豎直方向設置，造型飾圈上設置有凹槽，卡接件能夠卡入造型飾圈內的凹槽，能夠防止厚壁注塑小透鏡沿豎直方向移動。

卡接件沿水平方向設置，造型飾圈上設置有凹槽，卡接件能夠卡入造型飾圈內的凹槽，能夠防止厚壁注塑小透鏡沿水平方向移動。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述卡接件包括第一卡接件和第二卡接件，所述第一卡接件和第二卡接件分別設置于所述厚壁注塑小透鏡的兩端。

所述卡接件為單個時，設置于所述厚壁注塑小透鏡的頂部，便于對厚壁注塑小透鏡的固定；所述卡接件為多個時，分別沿所述厚壁注塑小透鏡的豎直方向設置。

所述厚壁注塑小透鏡的兩端均設置有第一連接件和第二連接件，兩個連接件能夠使得所述厚壁注塑小透鏡更加穩定的固定在造型飾圈上，第一卡接件設置于第一連接件上，第二卡接件設置于第二連接件上。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述連接件上設置有焊接件，焊接件通過超聲波焊接方式或激光焊接方式焊接在所述造型飾圈上。