[發明專利]一種船用波浪能聚能發電裝置

在審

• 申請號: 201810066611.4
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN108252851A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 尹小林;張戰鋒
• 申請（專利權）人: 長沙紫宸科技開發有限公司
• 主分類號: F03B13/22
• 分類號: F03B13/22;B63B39/00;B63B35/44;B63B59/00
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所(普通合伙) 43205
• 代理人: 黃美玲;寧星耀

一種船用波浪能聚能發電裝置，包括平衡引流聚能機構、連接構件、防護構件和發電系統，所述平衡引流聚能機構的數量為兩個，兩個平衡引流聚能機構對稱設置在船體兩側，平衡引流聚能機構通過連接構件與船體相連，防護構件安裝在平衡引流聚能機構的頂端和底部，發電系統安裝于平衡引流聚能機構中。本發明用海洋可再生的波浪能替代汽油或柴油等石化能源發電，降低了船舶的出海成本，增加了船舶航程，并減少了對海洋環境的污染。以平衡引流聚能機構對波浪進行匯聚和增速，可有效提高水流動能，提升發電效率；同時還能雙向利用波浪能驅動水輪機發電，在提高發電效率、延長發電時間的同時，還大大增強了發電裝置對復雜多變的海洋情況的適應性。

技術領域

本發明涉及新能源技術領域，具體涉及一種船用波浪能聚能發電裝置。

背景技術

海洋波浪能是海洋中分布最廣、波能流密度最大、清潔無污染的可再生能源，近年來已經出現多種利用波浪能發電的裝置，如點頭鴨式、振蕩水柱式、閥式等，這些發電裝置大多為固定式的，不能移動，且體積較大，只能為建設所在地提供能源，無法用于中小型漁船和運輸船,少數能用于船舶的發電裝置也存在波浪能的利用效率低，船舶的穩定性降低等問題。

中國專利CN201310546160.1提供了一種海上風光波浪發電船，通過船尾的呈分叉張口的兩反射壁和反射壁內端側設置引浪面將波浪能引入一個專用的蓄水池并沖擊超低水頭水輪發電機發電，但存在船尾寬度有限，所引波浪能少，發電量小，且此結構不適用于海上漁船和運輸船等問題。CN201410247998.5提供了一種中小漁船波浪能發電裝置，包括依次連接的受波體、傳動裝置、轉換裝置和發電機，所述受波體包括對稱安裝在漁船兩側的翼板和連接在翼板遠離船體一端的活頁板，當船體搖擺時，翼板隨船體搖擺，活頁板在水中受力運動，傳動裝置將這種運動轉換成機械往復運動，轉換裝置再將機械往復運動轉換成旋轉運動，帶動發電機旋轉發電，但存在翼板搖擺的幅度小，活頁板在水中運動更小，再加上多級轉換，使得波浪能利用效率極低；只能在船拋錨時使用，使用時間短，發電量極小；發電裝置給船舶航行時帶來一些的不安全因素，特別是風浪較大時極易造成部分翼板斷裂進而嚴重影響船舶的穩定等問題。CN201420088809.X公開了一種移動船波浪發電裝置，波浪能轉換裝置對稱設置于船體兩側，每一側的波浪能轉換裝置包括一個主軸及多個浮體，浮體在波浪的作用下上下振蕩，將波浪能通過三角架及超越離合器傳遞給主軸并轉化為機械能，再經主軸傳給行星功率箱，并由行星功率箱輸出機械能驅動發電機發電，但存在安裝在同一主軸上多個浮體在波浪作用下運動不同步，又由于超越離合器的存在，使得只有一或幾個擺的浮體能有效發電，波浪能利用效率極低；在船進行時，浮體會大大增大船進行的阻力，影響船體的行進速度，浪費燃料等問題。CN201621219164.4提供了一種船舶上的波浪能發電單元，包括可隨波浪升降的浮子，浮子通過力臂鉸接于船體上,力臂通過傳動機構與活塞相連接，與活塞相對應的液壓缸設在船體上，浮子上升，通過連桿、曲柄帶動搖桿上抬，活塞向上運動；浮子下降，搖桿帶動活塞向下運動，從而使活塞往復運動做功，并與液壓馬達及發電機相配合，實現發電，但存在浮子上升時有波浪能驅動，下降時只能靠浮子自身的重力驅動，造成波浪能利用極低或者浮子笨重，同時浮子的單側安裝會影響船舶的穩定性，使船舶側翻的潛在危險性增大，同時也增大了船舶的橫搖等問題。

綜上所述，迫切需要一種能用于中小型船舶且不增加行船阻力、波浪能利用效率高、并能減輕船體橫搖提高船體穩定性的波浪能聚能發電裝置。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，克服上述現有技術的不足，提供一種能用于中小型船舶且不增加行船阻力、波浪能利用效率高、并能減輕船體橫搖提高船體的穩定性的波浪能聚能發電裝置。

本發明解決其技術問題采用的技術方案是：

一種船用波浪能聚能發電裝置，包括平衡引流聚能機構、連接構件、防護構件和發電系統，所述平衡引流聚能機構的數量為兩個，兩個平衡引流聚能機構對稱設置在船體兩側，平衡引流聚能機構通過連接構件與船體相連，防護構件安裝在平衡引流聚能機構的頂端和底部，發電系統安裝于平衡引流聚能機構中。