[發明專利]防逆行裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 201810064486.3
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN108049337A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 瞿子軒
• 申請（專利權）人: 瞿子軒
• 主分類號: E01F13/10
• 分類號: E01F13/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 畢翔宇

本發明提供了一種防逆行裝置及其使用方法，涉及公路交通安全設施技術領域，本發明提供的防逆行裝置，包括：活動部和彈性部；活動部遠離彈性部的側邊用于通行車輛，活動部用于通行沿著地面鉸接端向活動部的側邊方向的車輛，和\或，用于阻止沿著活動部朝向地面鉸接端方向的車輛通行。通過當車輛沿著地面鉸接端向活動部方向移動時，活動部受到車輛壓力轉動伸入到凹槽內，車輛通行，當車輛沿著活動部向地面鉸接端移動時，活動部阻止車輛移動，使車輛停止，緩解了現有技術中存在的使用檔桿阻止車輛逆行時，存在著通行效率低不利于交通的流暢性的技術問題，實現了車輛單向行駛，防止車輛逆向行駛的技術效果。

技術領域

本發明涉及公路交通安全設施技術領域，尤其是涉及一種防逆行裝置及其使用方法。

背景技術

交通安全關乎著每個人的安全問題，按照交通規章行駛，是每個司機應有的責任和義務。

司機違規逆行的情況屢見不鮮，目前單行限制一般通過單行線或者設置檔桿，單行線通常用于道路上，而有的地方，如小區、學校等地方，即使有單行線，仍然會有人逆行，此時為了防止逆行，可以通過設置檔桿的形式。

但是，檔桿存在著通行效率低，且可能出現撞桿的情況發生，不利于交通的流暢。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防逆行裝置及其使用方法，以緩解了現有技術中存在的使用檔桿阻止車輛逆行時，存在著通行效率低，且可能出現撞桿的情況發生，不利于交通的流暢性的技術問題。

本發明提供的防逆行裝置，包括：活動部和彈性部；地面上設置有凹槽，活動部與地面鉸接，彈性部設置于凹槽與活動部之間，以使彈性部使活動部具有遠離凹槽的運動趨勢，活動部遠離彈性部的側邊用于通行車輛，且活動部遠離彈性部的側邊與地面呈夾角設置；活動部用于通行沿著地面鉸接端向活動部的側邊方向的車輛，和\或，用于阻止沿著活動部朝向地面鉸接端方向的車輛通行。

進一步的，活動部包括第一活動板、第二活動板和第三活動板；第一活動板、第二活動板和第三活動板依次連接，第一活動板和第二活動板均與地面鉸接端連接，第一活動板設置于活動部的側邊上，第二活動板與地面平行設置，第三活動板設置于活動部遠離地面鉸接端的一側。

進一步的，第三活動板呈圓弧狀。

進一步的，防逆行裝置還包括滑輪；滑輪設置于第三活動板上，且滑輪與第三活動板連接，車輛輪胎與第三活動板接觸時，車輛輪胎用于帶動滑輪轉動，滑輪用于減少車輛輪胎與第三活動板之間的摩擦力，以使活動部阻擋車輛通過。

進一步的，滑輪設置有多個；多個滑輪均設置于第三活動板上。

進一步的，滑輪的外表面上設置有用于提醒駕駛者的警示帶。

進一步的，第一活動板上設置有用于增加滑動摩擦力的防滑摩擦部。

進一步的，彈性部可以設置為多個；多個彈性部均設置于凹槽內，且多個彈性部均與活動部連接。

進一步的，彈性部設置為壓縮彈簧。

本發明提供的防逆行裝置的使用方法，包括以下步驟：

步驟100、在地面上挖設有凹槽，在凹槽內安裝彈性部；

步驟200、將活動部與地面鉸接，且彈性部與活動部連接，使活動部可轉動深入到凹槽內；

步驟400、車輛沿著地面鉸接端朝向活動部方向移動，車輛沿著活動部的側邊通行，彈性部收縮，以使活動部轉動深入到凹槽內便于車輛通行，車輛通行后，彈性部將活動部頂出凹槽，以便下次使用；或車輛沿著活動部朝向地面鉸接端方向移動，活動部阻止車輛通行。