[發明專利]車載充電裝置

有效

• 申請號: 201810062880.3
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN108099681B
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 李寧川;鄧志江;郭杭華
• 申請（專利權）人: 浙江富特科技股份有限公司
• 主分類號: B60L53/22
• 分類號: B60L53/22;H05K7/20
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 曾靜

1.一種車載充電裝置，其特征在于，包含：散熱基座，包括底板、第一側墻、第二側墻、第三側墻、第四側墻及一擋墻，第一側墻、第二側墻、第三側墻、第四側墻及一擋墻立于底板上，其中第一側墻與第四側墻相對，第二側墻與第三側墻相對，擋墻連接第二側墻與第三側墻，所述擋墻、所述第一側墻、所述第二側墻及所述第三側墻構成第一容置空間，所述擋墻、所述第四側墻、所述第二側墻及所述第三側墻構成第二容置空間；

還包括電路板組件，所述電路板組件包括位于所述第一容置空間內的第一印刷電路板；

還包括磁性組件，所述磁性組件包括位于所述第二容置空間內的磁性組件本體和第二印刷電路板，所述第二印刷電路板包括至少一個導電焊盤及布線，所述布線與所述磁性組件本體的繞線及導電焊盤連接；

還包括至少一個金屬片，所述金屬片的一端連接于所述第一印刷電路板，所述金屬片的另一端設置有貫孔，所述導電焊盤設置有穿孔，所述金屬片的另一端貼于所述第二印刷電路板的所述導電焊盤上，并且所述導電焊盤上的穿孔與所述金屬片的另一端上的貫孔對應，并通過第一連接件穿過所述金屬片的另一端上的貫孔與所述導電焊盤上的穿孔，以使所述金屬片的另一端與所述導電焊盤實體接觸，以使電路板組件與磁性組件形成電連接；

還包括位于所述第一容置空間內的電容組件，并設置于所述電路板組件之上；

還包括至少一個鎖固件，包括正極性鎖固件、負極性鎖固件及第二連接件，正極性鎖固件及負極性鎖固件分別包括銅排及至少一個突耳，正極性的銅排連接所述電容組件的一電容組件本體的正極，負極性的銅排連接所述電容組件的一電容組件本體的負極，并且正極性的銅排和負極性的銅排相對于所述第一印刷電路板垂直設置，所述突耳和所述銅排垂直設置，以使所述突耳上的一穿孔與所述第一印刷電路板平行設置，所述電路板組件包括連接柱，所述連接柱的一端連接所述第一印刷電路板，所述連接柱的另一端為中空結構，所述第二連接件依次穿過所述突耳上的穿孔和所述連接柱的中空結構，以使所述突耳和所述連接柱實體接觸，以使所述電容組件和所述電路板組件之間形成電連接；

所述電容組件還包括上固定殼及下固定殼，所述電容組件本體容置于所述上固定殼與所述下固定殼之間，所述下固定殼的外側壁上設置有至少一個突出結構，所述突出結構上設置有穿孔，螺絲穿過所述突出結構的穿孔及所述第一印刷電路板上的固定柱，而將所述電容組件作為一個整體固定于所述電路板組件上。

2.根據權利要求1所述的車載充電裝置，其特征在于，還包括框架，所述框架遠離所述第一印刷電路板的一端包括橫梁，所述橫梁上包括至少兩個穿孔，每一個穿孔中穿過并容置一個所述金屬片。

3.根據權利要求1所述的車載充電裝置，其特征在于，所述第一連接件及所述第二連接件為螺絲。

4.根據權利要求1所述的車載充電裝置，其特征在于，所述散熱基座還包括U形冷卻液流道，位于所述底板遠離所述電路板組件的一側；所述U形冷卻液流道設置有冷卻液流道入口及冷卻液流道出口，均位于散熱基座的第一側墻，所述U形冷卻液流道的一側從所述冷卻液流道入口延伸至所述第四側墻，并從靠近所述第二側墻的一側延伸至靠近所述第三側墻的一側，構成所述U形冷卻液流道的背部，再繼續從所述第四側墻延伸至所述第一側墻的所述冷卻液流道出口而構成所述U形冷卻液流道的另一側；所述電路板組件還包括第一組開關管和第二組開關管，所述散熱基座的第一容置空間內還包括第一凸臺和第二凸臺，所述第一印刷電路板包括第一中空結構和第二中空結構，所述第一組開關管及所述第二組開關管分別設置于所述第一印刷電路板的第一中空結構和第二中空結構內，并分別水平設于第一凸臺和第二凸臺上，且所述第一凸臺與所述U形冷卻液流道的一側對應設置，所述第二凸臺與所述U形冷卻液流道的另一側對應設置，所述磁性組件與所述U形冷卻液流道的背部對應設置。