[發明專利]一種透平壓縮機組的潤滑系統

在審

• 申請號: 201810059639.5
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN108087322A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 査小軍;孫建民;包玉春;馬瑞
• 申請（專利權）人: 常州市華立液壓潤滑設備有限公司
• 主分類號: F04D29/063
• 分類號: F04D29/063;F04D29/70;F04C11/00;F01D15/08
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 蔣路帆

本發明提供了一種透平壓縮機組的潤滑系統，包括潤滑部件和壓縮機組油路，壓縮機組油路包括控制油路和潤滑油路，所述潤滑部件包括油箱部件、驅動裝置一、冷卻裝置、過濾裝置一、減壓裝置，驅動裝置二，過濾裝置二和第一油路，驅動裝置一包括電機泵組和汽輪機泵組，本系統采用電機泵組和汽輪機泵組并列設置的方式，壓縮機組啟動時電機泵組先啟動，壓縮機正常工作后將電機泵組切換為汽輪機泵組作為主油泵進行供油，降低了潤滑系統的電能消耗，同時汽輪機泵組的氣源為驅動壓縮機的主汽輪機組的廢排汽，不增加壓縮機組正常工作時的蒸汽消耗，進一步降低了整個壓縮機組的運行成本，減少了企業的運行成本。

技術領域

本發明涉及透平壓縮機組技術領域，尤其涉及一種透平壓縮機組的潤滑系統。

背景技術

壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，壓縮機組不僅包括壓縮機的本體，還包括驅動系統、潤滑系統、密封系統和冷卻系統等。近年來，由于化學工業的發展，各種大型化工廠，煉油廠的建立，壓縮機組就成為壓縮和輸送化工生產中各種氣體的關鍵機器，而占有極其重要的地位，由于大型壓縮機工作的過程是對氣體進行壓縮和輸送，所以對輔機系統如潤滑系統、密封系統和冷卻系統等要求比較高，特別是壓縮機中的潤滑系統，潤滑不僅可降低機器的摩擦和磨損，同時還可起到密封、冷卻和降低運轉噪聲的作用，良好的潤滑條件是壓縮機長期可靠工作的重要保證，特別是對于透平壓縮機組，其壓縮機的驅動裝置為汽輪器，汽輪機軸承對潤滑油具有一定的壓力要求，如果潤滑系統的潤滑油壓力發生波動，容易造成軸承和軸徑之間的摩擦，造成研瓦等事故的發生；例如專利“CN205025809U”公開了一種透平壓縮機組用的新型潤滑油系統，其特征在于：底座由多個承重工字梁與多個蓋板固定連接而成的方形環件,油箱固定在底座的內部,油系統安裝在底座之上表面處；底座上表面的承重工字梁上,設有風機支撐座、齒輪箱支撐座和電機支撐座,風機、齒輪箱、電機分別安裝在對應的風機支撐座、齒輪箱支撐座和電機支撐座上，該系統為撬裝式的安裝方式，結構緊湊；專利“CN205025809U”公開了一種新型透平壓縮機組用潤滑油系統,其特征在于：三螺桿泵為端進上出型從三螺桿泵的端面進油，從三螺桿泵上端出油，在潤滑油站布置中節省空間，整個布置緊湊；油箱左右側板以“工”型加固，使油箱壁得到最優壁厚；支路回油模塊主要由截止閥、球閥、壓力調節閥等組成,與三螺桿泵出口連接并與油箱側壁連接：供潤滑油模塊包括截止閥、球閥、壓力調節閥等,與雙聯油過濾器出口連接，該專利建立了兩個模塊，支路回油模塊和供潤滑油模塊，用戶特殊要求時，只需替換或更改基本型模塊即可實現設計，減少設計響應時間，具有通用互換性高、檢測及更換便捷的優點；由于透平壓縮機組一般為大型的壓縮機系統，再加上壓縮機輔助設備的電能消耗，壓縮機的運行和維修成本比較高，企業的負擔比較重，傳統透平壓縮機潤滑系統主驅動裝置通常使用電機作為驅動源，潤滑系統需要跟隨透平壓縮機組持續工作，每年的運行成本上百萬元，運行費用比較高，企業的運行成本比較重。

發明內容

為克服現有技術中存在的以下問題，傳統透平壓縮機潤滑系統主驅動裝置通常使用電機作為驅動源，潤滑系統每年的運行成本上百萬元，運行費用比較高，為了降低能耗，減輕企業的運行成本，本發明提供了一種透平壓縮機組的潤滑系統，包括潤滑部件和壓縮機組油路，其特征在于：所述壓縮機組油路包括控制油路和潤滑油路，所述潤滑部件包括油箱部件、驅動裝置一、冷卻裝置、過濾裝置一、減壓裝置，驅動裝置二，過濾裝置二和第一油路，所述驅動裝置一的進口連接油箱部件的出口，所述驅動裝置一的出口連接冷卻裝置的進口，所述冷卻裝置的出口連接過濾裝置一的進口，所述過濾裝置一的出口連接減壓裝置的進口，所述減壓裝置的出口連接潤滑油路的進口，所述潤滑油路的出口連接油箱部件的回油口，所述驅動裝置二的進口連接油箱部件的出口，所述驅動裝置二的出口連接過濾裝置二的進口，所述過濾裝置二的出口連接潤滑油路的進口，所述第一油路的進口連接減壓裝置的進口，所述第一油路的出口連接控制油路的進口，所述控制油路的出口連接油箱部件的回油口，所述驅動裝置一包括電機泵組和汽輪機泵組，電機泵組和汽輪機泵組并聯連接，所述電機泵組包括電機一和螺桿泵一，所述汽輪機泵組包括氣源組件、油泵汽輪機和螺桿泵二，所述氣源組件為驅動壓縮機的主汽輪機。