[發明專利]一種具有雨水收集功能的候車公交站臺

在審

• 申請號: 201810056627.7
• 申請日: 2018-01-21
• 公開（公告）號: CN110067412A
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 張濱;倪恒;王永輝;郭靖;季華明;沈萌
• 申請（專利權）人: 江蘇佳宇科技有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;E03B3/02;E03B11/00;E04D13/04;E03F5/10;E03F5/14;F24F7/007
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• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種具有雨水收集功能的候車公交站臺，包括頂板，頂板的頂部固定安裝有第一蓄水箱，頂板頂部的左右兩側均固定連接有導流擋板，導流擋板遠離頂板的一端固定連接有第一過濾板，頂板的底部固定安裝有立柱。該具有雨水收集功能的候車公交站臺，第一過濾板的數量為兩個，且兩個第一過濾板相連接的一端均向上傾斜，增大雨水接觸面積和過濾速度，雨水經第一過濾板過濾之后滴入第一蓄水箱，第一蓄水箱的左右兩側均固定連接有輸水管，輸水管遠離第一蓄水箱的一端依次貫穿頂板、立柱和底座且與第二蓄水箱固定連接，這樣的設置合理利用了候車公交站臺的實體結構，開發雨水收集功能，合理利用水資源。

技術領域

本發明涉及市政工程技術領域，具體為一種具有雨水收集功能的候車公交站臺。

背景技術

雨水收集系統，完整的說應該叫做“雨水收集與利用系統”是指收集、利用建筑物屋頂及道路、廣場等硬化地表匯集的降雨徑流。經收集——輸水——凈化——儲存等渠道積蓄和利用雨水，為綠化、景觀水體、洗滌及地下水源提供雨水補給，以達到綜合利用雨水資源和節約用水的目的，如今候車公交站臺已經成為城市不可或缺的重要組成部分，現有的公交站臺結構與功能單一，僅僅只是單純的為人們提供等車的場所，沒有基于候車公交站臺數量和實體結構開發其他功能，比如雨水收集，現有的公交站臺沒有將雨水的收集和利用考慮進去，個別的候車公交站臺配備了雨水收集裝置，但是又無法良好的利用起收集到的雨水，也無法進行凈化和過濾處理，同時人來人往的候車公交站臺空氣不流通反而容易引發呼吸道問題。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種具有雨水收集功能的候車公交站臺，解決了上述背景技術中提到的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種具有雨水收集功能的候車公交站臺，包括頂板，所述頂板的頂部固定安裝有第一蓄水箱，所述頂板頂部的左右兩側均固定連接有導流擋板，所述導流擋板遠離頂板的一端固定連接有第一過濾板，所述頂板的底部固定安裝有立柱，所述立柱遠離頂板的一端固定連接有底座，所述底座的底部固定安裝有第二蓄水箱，所述第一蓄水箱的左右兩側均固定連接有輸水管，所述輸水管遠離第一蓄水箱的一端依次貫穿頂板、立柱和底座且與第二蓄水箱固定連接，所述底座的左側固定連接有集水池，所述集水池的內部設置有集水裝置，所述集水池的頂部固定連接有第二過濾板，所述集水池的左側固定連接有排水管，所述排水管遠離集水池的一端固定連接有雨水沉淀池。

優選的，所述第一過濾板的數量為兩個，且兩個第一過濾板相連接的一端均向上傾斜。

優選的，所述集水裝置的表面開設有排水槽，所述排水槽內腔的底部開設有下水孔，所述下水孔的下側設置有排水管。

優選的，所述底座的上表面開設有抽水孔，抽水孔的內壁上固定連接有卡塊，所述卡塊遠離底座的一側卡接有端蓋，所述端蓋的上表面固定連接有把手。

優選的，所述導流擋板的上表面開設有滴水線條。

優選的，所述頂板的下表面固定安裝有風箱，所述風箱頂板的左右內壁上分別固定安裝有蓄電池和風扇，所述風箱內腔的底部開設有通風孔。

（三）有益效果

本發明提供了一種具有雨水收集功能的候車公交站臺。具備以下有益效果：

1、該具有雨水收集功能的候車公交站臺，在頂板的頂部固定安裝第一蓄水箱，第一過濾板的數量為兩個，且兩個第一過濾板相連接的一端均向上傾斜，增大雨水接觸面積和過濾速度，雨水經第一過濾板過濾之后滴入第一蓄水箱，第一蓄水箱的左右兩側均固定連接有輸水管，輸水管遠離第一蓄水箱的一端依次貫穿頂板、立柱和底座且與第二蓄水箱固定連接，需要抽取儲存水時，可以通過把手打開端蓋，將抽水管道插入抽水孔，方便抽取儲存水，這樣的設置合理利用了候車公交站臺的實體結構，開發雨水收集功能，將收集到的雨水用于澆灌綠化，合理利用水資源。