[發明專利]一種電動汽車用集成式動力驅動及控制系統

在審

• 申請號: 201810053927.X
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN108177514A
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 劉會彬;唐正義;陳維宏
• 申請（專利權）人: 深圳市大地和電氣股份有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60K17/16;B60L15/20
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 孫偉

1.一種電動汽車用集成式動力驅動及控制系統，其特征在于：包括驅動電機，所述驅動電機包括共用機座、集成了減速器輸入軸與電機軸的電機及減速器一體軸、定子、轉子、一級從動齒輪、二級主動齒輪軸、二級從動齒輪和差速器，所述定子設置在所述共用機座上，所述轉子設置在所述定子上，所述電機及減速器一體軸與所述轉子連接，所述電機及減速器一體軸連接有一級主動齒輪，所述一級主動齒輪與所述一級從動齒輪相嚙合，所述一級從動齒輪與所述二級主動齒輪軸連接，所述二級主動齒輪軸上設有二級主動齒輪，所述二級主動齒輪與所述二級從動齒輪相嚙合，所述二級從動齒輪與所述差速器剛性連接。

2.根據權利要求1所述的電動汽車用集成式動力驅動及控制系統，其特征在于：所述共用機座連接有后端蓋，所述后端蓋上設有電機控制器，所述電機控制器與所述驅動電機電連接。

3.根據權利要求2所述的電動汽車用集成式動力驅動及控制系統，其特征在于：所述電機控制器與所述驅動電機通過短銅排電連接。

4.根據權利要求2所述的電動汽車用集成式動力驅動及控制系統，其特征在于：所述驅動電機上設有驅動電機進水口，所述電機控制器上設有電機控制器出水口，所述電機控制器出水口通過冷卻水管與所述驅動電機進水口連接。