[發明專利]聚丙烯樹脂組合物及其成型產品

在審

• 申請號: 201810052885.8
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN108570204A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 金鉉慶;李喜俊;李潤煥;林裁坤;成基鉉;樸春鎬
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;樂金華奧斯有限公司
• 主分類號: C08L53/00
• 分類號: C08L53/00;C08L23/08;C08K9/06;C08K3/34;C08K7/02
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;周琴

本公開內容提供一種聚丙烯樹脂組合物，其包含基礎樹脂、熱塑性彈性體和改性無機填料。

技術領域

本公開內容涉及聚丙烯樹脂組合物及其成型產品。

背景技術

近來，由于環境法規、燃料效率的提高、下一代汽車(電動車輛等)等原因，汽車重量的減輕已成為更重要的問題。在汽車塑料部件中保險杠具有最高重量的情況下，通過減小注射物品的厚度來減輕重量可以實現重量降低。但是，當注射物品的厚度變薄，機械性能隨之降低，因此出現汽車生產線上的組裝可操作性和事故時的穩定性降低的問題。因此，為了確保事故時的穩定性，同時降低注射成型所需的能耗，需要開發具有高流動性和高剛性的用于部件的超薄膜的材料。

在本背景技術部分中公開的上述信息僅用于增強對本公開內容背景的理解，因此其可能包含不構成在本國對本領域普通技術人員來說已知的現有技術的信息。

發明內容

為了解決與現有技術相關的上述問題而做出本公開內容。

本公開內容的示例性實施方式提供一種聚丙烯樹脂組合物，其可在保持低比重的同時賦予優異的剛性、耐沖擊性和涂層粘附性。

一方面，本公開內容提供一種聚丙烯樹脂組合物，其包含基礎樹脂、熱塑性彈性體和改性無機填料。

另一方面，本公開內容提供一種包含聚丙烯樹脂組合物的注射物品的成型產品。

聚丙烯樹脂組合物即使應用于厚度小的成型產品時，也可同時賦予優異的剛性、耐沖擊性和涂層粘附性，同時保持低比重。

以下討論本公開內容的其它方面和實施方式。

應理解，本文使用的術語“車輛”或“車輛的”或其它類似術語包括通常的機動車輛，例如，包括運動型多功能車(SUV)、公共汽車、卡車、各種商務車的客車，包括各種船只和船舶的水運工具，飛行器等等，并且包括混合動力車、電動車、插電式混合電動車、氫動力車和其它代用燃料車(例如，來源于石油以外的資源的燃料)。如本文所提到的，混合動力車是具有兩種或多種動力源的車輛，例如，具有汽油動力和電動力的車輛。

以下討論本公開內容的以上和其它特征。

具體實施方式

現在，將在下文中詳細參照本公開內容的各種實施方式，其實例在以下進行描述。盡管將結合示例性實施方式來描述本公開內容，但將理解的是，本說明書并非意在將本公開內容限制于那些實施方式。相反，本公開內容意在不僅涵蓋示例性實施方式，還要涵蓋各種替代方式、修改方式、等同方式和其它實施方式，其均包括在由權利要求限定的本發明的精神和范圍內。

參照下面描述的實施例，本公開內容的益處和特征以及實現益處和特征的方法將變得明顯。然而，本公開內容不限于以下公開的實施例，而是可以以各種其它形式實施，并且本實施例的提供僅用于使本公開內容的公開完整，并且向本公開內容所屬領域的技術人員完整地描述本公開內容的范圍，并且本公開內容將僅由權利要求的范圍來限定。

一方面，本公開內容提供一種聚丙烯樹脂組合物，其包含基礎樹脂、熱塑性彈性體和改性無機填料。聚丙烯樹脂組合物并未以高含量包含無機填料，因此即使當重量大的部件以低厚度進行成型時，也可保持低比重，同時賦予優異的剛性、耐沖擊性和涂層粘附性。

聚丙烯樹脂組合物包含基礎樹脂，并且基礎樹脂可包含一種選自丙烯均聚物、丙烯與碳原子數為2和4-20的α-烯烴單體的共聚物、及其組合的聚丙烯樹脂。