[發(fā)明專利]電子座椅安全帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810052694.1
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN108338456B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阿爾瓦羅·希門尼斯;奧斯瓦爾多·佩雷斯·巴雷拉
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: A44B11/25
• 分類號: A44B11/25
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 宋薇薇

一種座椅安全帶插扣包括殼體、吸引元件、可吸引構(gòu)件以及適于將座椅安全帶夾子保持在殼體內(nèi)的板。元件、構(gòu)件和板可以由殼體承載。插扣適于當(dāng)元件被電子地致動時(shí)，構(gòu)件使板朝向元件移動，從而釋放夾子。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明大體上涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，并且更具體地涉及電子座椅安全帶。

背景技術(shù)

座椅安全帶機(jī)構(gòu)包括閂鎖和插扣，并且適于在車輛碰撞的情況下約束車輛乘客。在傳統(tǒng)的電子系統(tǒng)中，機(jī)構(gòu)被通電以禁止乘客將閂鎖從插扣上松開(例如，機(jī)構(gòu)被通電以電子地鎖定車輛座椅中的乘客)。而且，例如，一旦機(jī)構(gòu)不再通電時(shí)，乘客就可以松開閂鎖并將其從插扣上移除。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明，提供一種座椅安全帶插扣，包括：

殼體；

吸引元件；

可吸引構(gòu)件；和

適于將座椅安全帶夾子保持在殼體內(nèi)的板，其中元件、構(gòu)件和板由殼體承載；

其中，當(dāng)元件被電子地致動時(shí)，構(gòu)件使板朝向元件移動，從而釋放夾子。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中元件是電磁裝置。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中元件包括磁芯。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中構(gòu)件是磁芯。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中鎖定結(jié)構(gòu)從板的一側(cè)突出，其中板的一端連接到殼體，其中當(dāng)元件被致動時(shí)，構(gòu)件使板彈性地彎曲，并且從而釋放夾子。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中板包括響應(yīng)于吸引元件的磁芯。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該座椅安全帶插扣進(jìn)一步包括致動器，致動器包括致動器板和從致動器板延伸的凸緣，其中凸緣承載構(gòu)件。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中致動器板的僅一端連接到殼體。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該座椅安全帶插扣進(jìn)一步包括位于殼體的開口處的傳感器。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中傳感器是生物傳感器。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該座椅安全帶插扣進(jìn)一步包括致動器，致動器包括由殼體承載的按鈕，其中當(dāng)按鈕相對于殼體向內(nèi)移位時(shí)，致動器移動板從而釋放夾子。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中致動器承載可吸引構(gòu)件。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該座椅安全帶插扣進(jìn)一步包括適于覆蓋按鈕的殼體的蓋。

根據(jù)本發(fā)明，提供一種座椅安全帶插扣，包括：

殼體；

觸摸傳感器；

吸引元件；

鎖；和

致動器，其中傳感器、元件、鎖和致動器由殼體承載，其中致動器適于經(jīng)由磁連接被吸引到元件，從而驅(qū)動鎖以釋放由此保持的座椅安全帶夾子。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中傳感器適于檢測指紋并提供與指紋相關(guān)聯(lián)的電子輸出。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中元件或致動器包括電磁體。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中元件或致動器包括可吸引構(gòu)件。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中構(gòu)件是磁芯。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中元件、鎖、致動器或其組合包括磁芯。