[發(fā)明專利]雙加強(qiáng)等構(gòu)式少片變截面板簧夾緊端點(diǎn)力的仿真計(jì)算法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810051229.6
• 申請(qǐng)日: 2018-01-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108278304A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周長(zhǎng)城;于曰偉;李曉晗;梁宇通;毛少坊;趙雷雷;汪曉;楊騰飛;楊鋮兆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東理工大學(xué)
• 主分類號(hào): F16F3/02
• 分類號(hào): F16F3/02;F16F1/18;G06F17/50
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及雙加強(qiáng)等構(gòu)式少片變截面板簧夾緊端點(diǎn)力的仿真計(jì)算法，屬于懸架少片變截面板簧技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明可根據(jù)板簧片數(shù)，各片板簧的結(jié)構(gòu)參數(shù)及自由切線弧高的設(shè)計(jì)值，彈性模量，根部和端部墊片的厚度，對(duì)雙加強(qiáng)等構(gòu)式少片拋物線型變截面板簧裝配夾緊后的各片板簧夾緊端點(diǎn)力進(jìn)行仿真計(jì)算。通過(guò)樣機(jī)試驗(yàn)可知，本發(fā)明所提供的雙加強(qiáng)等構(gòu)式少片變截面板簧夾緊端點(diǎn)力的仿真計(jì)算法是準(zhǔn)確的，可得到準(zhǔn)確可靠的各片板簧夾緊端點(diǎn)力的仿真計(jì)算值，為雙加強(qiáng)等構(gòu)式少片變截面板簧預(yù)夾緊應(yīng)力的仿真計(jì)算奠定了可靠的技術(shù)基礎(chǔ)。利用該方法可提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)水平、可靠性和使用壽命及車輛行駛安全性；同時(shí)，降低產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)費(fèi)用，加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛懸架少片變截面板簧，特別是雙加強(qiáng)等構(gòu)式少片變截面板簧夾緊端點(diǎn)力的仿真計(jì)算法。

背景技術(shù)

隨著汽車節(jié)能和輕量化政策的實(shí)施，少片變截面板簧因具有重量輕，材料利用率高，片間無(wú)摩擦或摩擦小，振動(dòng)噪聲低，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，日益受到車輛懸架專家、生產(chǎn)企業(yè)及車輛制造企業(yè)的高度關(guān)注，并且在車輛懸架系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用，其中，為了加強(qiáng)板簧的強(qiáng)度，在板簧根部平直段與拋物線段之間增加根部斜線段，在拋物線段與端部平直段之間增加端部斜線段；為了改善生產(chǎn)工藝和效率，各片板簧的結(jié)構(gòu)相同，即雙加強(qiáng)等構(gòu)式拋物線型變截面板簧。通常為了提高板簧可靠性和使用壽命的設(shè)計(jì)要求，通過(guò)各片板簧不同自由切線弧高，在裝配夾緊之后，使首片板簧或前幾片板簧產(chǎn)生一定的預(yù)夾緊壓應(yīng)力，從而提高板簧可靠性和使用壽命；同時(shí)，確保首片板簧的初始切線弧高滿足設(shè)計(jì)要求。裝配夾緊后的各片板簧預(yù)夾緊應(yīng)力是由各片板簧的預(yù)夾緊端點(diǎn)力所決定的，對(duì)于給定設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的雙加強(qiáng)等構(gòu)式拋物線型變截面板簧，各片板簧的預(yù)夾緊應(yīng)力是否滿足設(shè)計(jì)要求，必須對(duì)其仿真計(jì)算，其中，裝配夾緊后的各片板簧夾緊端點(diǎn)力的仿真計(jì)算是預(yù)夾緊應(yīng)力仿真計(jì)算的前提。然而，據(jù)所查資料可知，由于雙加強(qiáng)等構(gòu)式拋物線型變截面板簧的各片板簧夾緊剛度的計(jì)算非常復(fù)雜，且受各片板簧初始切線弧高仿真計(jì)算的制約，先前一直未曾給出雙加強(qiáng)等構(gòu)式少片變截面板簧夾緊端點(diǎn)力的仿真計(jì)算法。隨著車輛行駛速度及其對(duì)平順性要求的不斷提高，對(duì)少片拋物線型變截面板簧提出了更高的要求，因此，必須建立一種準(zhǔn)確、可靠的雙加強(qiáng)等構(gòu)式少片變截面板簧夾緊端點(diǎn)力的仿真計(jì)算法，為各片板簧預(yù)夾緊應(yīng)力的仿真計(jì)算奠定可靠的技術(shù)基礎(chǔ)，以滿足車輛行業(yè)快速發(fā)展、車輛行駛平順性和安全性及少片拋物線型變截面板簧技術(shù)進(jìn)步的要求，提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)水平、可靠性和使用壽命及車輛行駛安全性；同時(shí)，降低產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)費(fèi)用，加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度。

發(fā)明內(nèi)容