[發明專利]點火鎖自動裝配機

在審

• 申請號: 201810047054.1
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN108188728A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 徐聯豐;蔡經文;傅明馨;喬陽;陽國文;曹奇丹;王剛;周剛;姜澤棟;王冬梅;代方銳;賈士杰;熊杰;時召勝
• 申請（專利權）人: 顯亮（昆山）汽車配件有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本發明提供了點火鎖自動裝配機，包括型材框架、分料機構、轉盤、鎖殼抹油機構、鎖仁抹油機構、物料組合機構和漏裝檢測探針，所述型材框架分為上、中、下部分，所述分料機構安裝于型材框架上部，所述分料機構上端通過下料管連接有2個振動盤，所述分料機構下端設有轉盤，所述轉盤安裝在型材框架中部的安裝臺上，所述安裝臺上安裝有鎖殼抹油機構、鎖仁抹油機構和物料組合機構，所述鎖殼抹油機構、鎖仁抹油機構位于轉盤的前側，所述物料組合機構安裝于轉盤的后方，所述轉盤的前后兩側各安裝有一個鎖殼夾具，所述鎖殼夾具的下端連接有上頂氣缸，所述轉盤的下方連接有旋轉氣缸。本發明通過采用該一體化設備，提高產品的加工良率。

技術領域

本發明涉及汽車鎖芯技術領域，特別涉及點火鎖自動裝配機。

背景技術

現有點火鎖的裝配過程包括鎖殼抹油、鎖仁抹油、彈簧及作動銷的裝配、鎖殼與鎖仁的裝配等，目前的工序都為人工操作，鎖仁、鎖殼的抹油過程無法保證油量的穩定，不但浪費油，而且油量過多容易污染零件、油量過少容易導致潤滑不足，彈簧與作動銷的裝配過程容易導致零部件的漏裝，增加后續檢測工序的負擔。整個裝配過程需要大量的人工配合，不但耗費大量的人力成本，而且加工效率低下、產品良率較低。

發明內容

為了克服現有技術的缺陷，本發明提供點火鎖自動裝配機。

為了實現上述目的，本發明提供以下技術方案：

點火鎖自動裝配機，包括型材框架、分料機構、轉盤、鎖殼抹油機構、鎖仁抹油機構、物料組合機構和漏裝檢測探針，所述型材框架分為上、中、下部分，所述分料機構安裝于型材框架上部，所述分料機構上端通過下料管連接有2個振動盤，所述分料機構下端設有轉盤，所述轉盤安裝在型材框架中部的安裝臺上，所述安裝臺上安裝有鎖殼抹油機構、鎖仁抹油機構和物料組合機構，所述鎖殼抹油機構、鎖仁抹油機構位于轉盤的前側，所述物料組合機構安裝于轉盤的后方，所述轉盤的前后兩側各安裝有一個鎖殼夾具，所述鎖殼夾具的下端連接有上頂氣缸，所述轉盤的下方連接有旋轉氣缸，所述2個上頂氣缸分別置于旋轉氣缸的前后兩側，所述轉盤后側的鎖殼夾具正對物料組合機構設置，所述物料組合機構后側安裝有漏裝檢測探針，所述漏裝檢測探針遠離物料組合機構的一端連接有遮光感應器，所述物料組合機構的下部安裝有滑臺氣缸，所述滑臺氣缸右側設有導桿氣缸，所述導桿氣缸與漏裝檢測探針連接。

進一步的，所述型材框架下部設有電控箱和2個油桶，所述電控箱和2個油桶安裝于安裝臺下方，所述2個油桶置于電控箱兩端；所述安裝臺前方豎直安裝有亞克力防護罩，所述亞克力防護罩前側從左到右依次設有啟動按鈕一、復位按鈕、物料放置盒、啟動按鈕二和急停按鈕，所述安裝臺上方左側的型材框架上安裝有調壓閥，右側的型材框架上安裝有人機顯示器。

進一步的，所述轉盤右側從前到后并排設有鎖仁插入檢測感應器和鎖殼插入檢測感應器。

進一步的，所述鎖殼抹油機構和鎖仁抹油機構的主體為倒“T”形結構，主體上設有通孔，固定在安裝臺上。

進一步的，所述亞克力防護罩上開設有2個開口，從左到右分別對應鎖殼抹油機構和轉盤前側的鎖殼夾具，所述鎖仁抹油機構置于亞克力防護罩的右側。

進一步的，所述下料管設有4根，每個振動盤對應2根。

進一步的，所述型材框架的底端設有4只福馬輪。

進一步的，所述油桶通過油管分別連接在鎖殼抹油機構和鎖仁抹油機構上方。

進一步的，所述分料機構與物料組合機構通過下料管連接。

本發明所帶來的有益效果是：將多道加工工序集成在一臺設備上，極大地提高了加工效率，其中將彈簧與作動銷裝配的動作采用物料組合機構自動裝配，極大地減少了漏裝的風險，同時設置漏裝檢測探針，對彈簧及作動銷的裝配起到檢測作用，防止漏裝；鎖殼、鎖仁的抹油機構通過油管及控制閥配合保證每次抹油量固定，減少油的浪費；通過采用該一體化設備，提高產品的加工良率。