[發明專利]一種全自動軌道式二襯養護系統以及養護方法

在審

• 申請號: 201810045330.0
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN108180023A
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 沈建強;潘江波;王國樹;程運信;陳萬如;孫濤
• 申請（專利權）人: 浙江交工集團股份有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21F5/02;B28B11/24
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王曉峰

本發明提供提供一種全自動軌道式二襯養護系統，該系統包括門架，行走裝置，噴淋系統，供水系統，控制系統，所述行走裝置安裝在門架的底部，所述噴淋系統設置在門架的頂部，所述供水系統與噴淋系統連接，所述控制系統包括智能養護系統以及電子遙控器，所述電子遙控器發送信號至智能養護系統，所述智能養護系統控制行走裝置的移動或停止。所述系統通過行走裝置控制噴水管的移動或者停止，作業人員只需要遠程遙控，即可實現自動控制養護車的移動，且設定前移速度，自動控制養護時間。

技術領域

本發明屬于隧道二襯混凝土養護施工領域，具體涉及一種全自動軌道式二襯養護系統以及養護方法。

背景技術

隨著公路、鐵路隧道的蓬勃發展，我國長、大隧道日漸增多。在長、大隧道施工過程中質量要求比較嚴格，如結構混凝土要求澆筑完12小時后，要進行14天以上的養護。在其他結構物中一般采用覆蓋加養護的形式，但是隧道覆蓋比較困難，所以在養護上要采用直接養護的形式，如果隧道二襯養護不及時，混凝土的水化熱反應就無法進行，混凝土強度不能及時達到設計強度要求，表面很容易產生裂縫，直接影響混凝土的耐久性和使用功能。

CN2015208311390公開了一種可移動式隧道二襯混凝土養護臺車，包括支架，支架包括上部的支架本體和下部的兩個支腳，支腳底端連接兩組行走裝置，每組行走裝置包括位于支腳兩側的兩個滾輪和與支腳垂直連接的連接軸，連接軸兩端與滾輪中心轉動連接；支架本體頂部設有弧形噴淋管，噴淋管背離支架一側的側壁上均勻開設有若干噴淋孔眼，噴淋管一端封閉，其另一端通過軟管與沿隧道長度方向布置的高壓水管上的水閥連接，CN201420598770.6公開了一種隧道二襯養護除塵噴淋臺車，它包括門形承重架、設于門形承重架底部的行走裝置以及設于門形承重架上的噴淋組件；所述噴淋組件包括架設于門形承重架上的拱形噴水管以及設于拱形噴水管下方的集水槽；所述拱形噴水管下端依次與加壓水泵及儲水箱相連；所述集水槽通過回收管與儲水箱相連。

發明內容

本發明的目的是提供一種全自動軌道式二襯養護系統，該系統包括門架，行走裝置，噴淋系統，供水系統，控制系統，所述行走裝置安裝在門架的底部，所述噴淋系統設置在門架的頂部，所述供水系統與噴淋系統連接，所述控制系統包括智能養護系統以及電子遙控器，所述電子遙控器發送信號至智能養護系統，所述智能養護系統控制行走裝置的移動或停止。所述系統通過行走裝置控制噴水管的移動或者停止，作業人員只需要遠程遙控，即可實現自動控制養護車的移動，且設定前移速度，控制養護時間。

作為優選，所述噴淋系統包括設置在門架上拱形噴水管，即朝向隧道二襯砼表面，所述噴水管朝向隧道養護端間隔開設有多個噴霧器噴頭，所述供水系統包括供水箱，以及設置在供水箱中的加壓水泵，所述噴水管一端封閉，另一端開口通過連接管與加壓水泵連接。

作為優選，所述連接管為軟管，所述軟管與噴水管連接的接頭處設有開關閘閥；連接方便，開關方便。通過調節開關閘閥，可以控制在一個定點位置時的養護時間。

作為優選，所述噴霧器噴頭為可調節噴霧器噴頭，多個可調節噴霧器噴頭的排列走向呈與二襯養護段相對應的拱形；方便噴霧器噴頭朝向隧道二襯養護段，效率高，節水。

本發明的另一個目的是提供上述所述全自動軌道式二襯養護系統加快隧道二襯混凝土養護施工進度的方法，該方法包括如下步驟：1)用軟管與噴水管的開口連接，可調節噴霧器噴頭距離二襯輪廓的距離為0.3～0.5m；打開開關閘閥調節噴霧量；2)采用電子遙控器控制養護系統勻速前移，3)養護期限為7d，噴灑水霧養護間隔時間2h，確保砼處于濕潤狀態。

作為優選，所述可調節噴霧器噴頭在同一定點位置持續噴水時間為5s；所述養護系統的前移速度為6m/min。

作為優選，養護的環境氣溫需要大于5℃；混凝土內部溫度小于等于60℃；混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環境溫度之差要小于20℃。

作為優選，養護用水與拌合用水相同，水溫與環境氣溫相同。