[發(fā)明專利]一種漸開線式進(jìn)風(fēng)多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810043237.6
• 申請(qǐng)日: 2018-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN108150434B
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳建;李文鋒;崔益華;葛磊;張曉文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通潤(rùn)邦重機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F04D19/02
• 分類號(hào): F04D19/02;F04D29/52;F04D29/056;F04D29/32;F04D29/38
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

本發(fā)明公開了一種漸開線式進(jìn)風(fēng)多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)，包含漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體、主轉(zhuǎn)軸、定渦輪、動(dòng)葉輪、中間殼體和出風(fēng)口殼體，定渦輪固定設(shè)置在中間殼體內(nèi)，動(dòng)葉輪固定在主轉(zhuǎn)軸上隨主轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)并且位于定渦輪一側(cè)，漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體設(shè)置在中間殼體一端，出風(fēng)口殼體設(shè)置在中間殼體另一端，漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體為漸開線螺旋形狀的管體結(jié)構(gòu)進(jìn)風(fēng)殼體，風(fēng)沿著漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體的切線方向進(jìn)入。本發(fā)明解決了潤(rùn)滑脂飛濺問題，并且這樣的結(jié)構(gòu)進(jìn)風(fēng)效果更好，減少壓力損耗，增強(qiáng)了風(fēng)機(jī)整體的性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種渦輪風(fēng)機(jī)，特別是一種漸開線式進(jìn)風(fēng)多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)。

背景技術(shù)

氣力卸船機(jī)是利用風(fēng)機(jī)在管道內(nèi)形成的負(fù)壓氣流，從船艙內(nèi)吸卸散裝物料（如糧食，水泥等）的機(jī)械。對(duì)風(fēng)機(jī)的要求是效率高，風(fēng)量，風(fēng)壓達(dá)到輸送物料的要求，風(fēng)壓變化時(shí)，風(fēng)量變化小，便于維護(hù)。高效率、環(huán)保低噪音的多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)的研發(fā)將使得公司正真掌握氣力卸船機(jī)的核心技術(shù)。如圖4所示，傳統(tǒng)的多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)將進(jìn)風(fēng)口軸承內(nèi)置，容易造成潤(rùn)滑脂飛濺到動(dòng)渦輪上，影響動(dòng)葉輪的動(dòng)平衡，進(jìn)而影響整個(gè)風(fēng)機(jī)的性能。且整個(gè)軸承座位于進(jìn)風(fēng)管道中心，增加管道的壓力損耗，降低整機(jī)性能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種漸開線式進(jìn)風(fēng)多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)，其解決了現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)風(fēng)口潤(rùn)滑脂飛濺到葉片的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種漸開線式進(jìn)風(fēng)多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)，其特征在于：包含漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體、主轉(zhuǎn)軸、定渦輪、動(dòng)葉輪、中間殼體和出風(fēng)口殼體，定渦輪固定設(shè)置在中間殼體內(nèi)，動(dòng)葉輪固定在主轉(zhuǎn)軸上隨主轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)并且位于定渦輪一側(cè)，漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體設(shè)置在中間殼體一端，出風(fēng)口殼體設(shè)置在中間殼體另一端，漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體為漸開線螺旋形狀的管體結(jié)構(gòu)進(jìn)風(fēng)殼體，風(fēng)沿著漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體的切線方向進(jìn)入。

進(jìn)一步地，所述漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體的管路大小從進(jìn)口端至出口端逐漸減小。

進(jìn)一步地，所述漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體內(nèi)設(shè)置有渦旋葉片，渦旋葉片固定設(shè)置在漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體內(nèi)側(cè)，渦旋葉片上設(shè)置有若干開口，若干開口沿渦旋葉片周向等間距設(shè)置并且每個(gè)開口周邊設(shè)置有凸起的加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地，所述主轉(zhuǎn)軸的一端端部穿出漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體的中心并且轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述主轉(zhuǎn)軸的一端端部設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口軸承，進(jìn)風(fēng)口軸承固定在漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體外側(cè)。

進(jìn)一步地，所述多組定渦輪和動(dòng)葉輪并列設(shè)置在中間殼體內(nèi)，中間殼體由連桿連接固定。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：本發(fā)明通過將傳統(tǒng)的中心進(jìn)風(fēng)開口改進(jìn)成漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體，這樣進(jìn)風(fēng)口避開中間轉(zhuǎn)軸，同時(shí)轉(zhuǎn)軸軸承外置在漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體外側(cè)，從而完全解決了潤(rùn)滑脂飛濺問題，并且這樣的結(jié)構(gòu)進(jìn)風(fēng)效果更好，減少壓力損耗，增強(qiáng)了風(fēng)機(jī)整體的性能。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的一種漸開線式進(jìn)風(fēng)多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)的示意圖。

圖2是本發(fā)明的一種漸開線式進(jìn)風(fēng)多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)的剖視圖。

圖3是本發(fā)明的一種漸開線式進(jìn)風(fēng)多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)的漸開線式進(jìn)風(fēng)殼體內(nèi)側(cè)示意圖。

圖4是現(xiàn)有技術(shù)的渦輪風(fēng)機(jī)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。