[發(fā)明專利]一種乘客信息校對系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810041285.1 | 申請日: | 2018-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN108242039A | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐健飛;徐子涵 | 申請(專利權)人: | 徐健飛 |
| 主分類號: | G06Q50/26 | 分類號: | G06Q50/26;G06K17/00;G06K9/00;G06K9/20;G06F17/30 |
| 代理公司: | 北京中北知識產(chǎn)權代理有限公司 11253 | 代理人: | 陳孝政 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分析裝置 數(shù)據(jù)檢索 采集 乘客 車載監(jiān)控裝置 自動驗票裝置 乘客信息 分析處理 人臉圖像 身份信息 校對系統(tǒng) 以太網(wǎng) 乘客身份信息 人臉識別技術 人臉識別裝置 信息采集儀 攝像頭 購票信息 管理系統(tǒng) 快速識別 亮度均勻 人臉識別 識讀 車票 照射 保存 監(jiān)控 | ||
本發(fā)明公開了一種乘客信息校對系統(tǒng),包括自動驗票裝置,還包括:車載監(jiān)控裝置、數(shù)據(jù)檢索分析裝置和乘客管理系統(tǒng),通過自動驗票裝置內(nèi)的信息采集儀對乘客的車票進行自動識讀,提取和保存乘客的身份信息,并將采集到的乘客的身份信息和購票信息通過以太網(wǎng)發(fā)送給數(shù)據(jù)檢索分析裝置分析處理;車載監(jiān)控裝置:其人臉識別裝置采用具有不同照射角度的多個燈組,使得攝像頭所采集的人臉圖像亮度均勻,滿足人臉識別的要求;并將采集的人臉圖像通過以太網(wǎng)發(fā)送給數(shù)據(jù)檢索分析裝置分析處理。上述技術方案,結(jié)構(gòu)設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠且能夠?qū)崿F(xiàn)乘客身份信息的采集,對車內(nèi)部進行監(jiān)控并采用人臉識別技術,能夠快速識別可疑人員。
技術領域
本發(fā)明涉及安防設備技術領域,具體涉及一種乘客信息校對系統(tǒng)。
背景技術
近年來,隨著我國經(jīng)濟的飛速前進,公共交通事業(yè)快速發(fā)展,人們可以迅速、舒適地到達目的地,給人們的生活與工作帶來了極大的便利。但是,當前,公共交通大多存在如下問題:1、公共交通具有人口集中且流動性大的特征,造成不安全隱患的因素眾多,特別是近幾年,公共交通在營運過程中的安全問題逐漸凸顯出來。全國各地公交車不斷發(fā)生盜竊、搶劫,甚至爆炸、縱火等惡性案件;長途客運在營運過程中出現(xiàn)車輛違規(guī)偷運、駕駛員疲勞駕駛、經(jīng)營者追求暴利超載超速、中途違法停車等問題,對于社會造成十分惡劣的影響,嚴重威脅乘客的生命與財產(chǎn)安全。2、交通運行狀態(tài)監(jiān)控設備少、科技含量較低,缺乏交通組織、控制與交通渠化的有效手段,案發(fā)后不能及時準確地調(diào)取車廂內(nèi)的乘客信息和錄像畫面,公安機關調(diào)查取證困難;3、對正在運行的車輛不能有效地實時監(jiān)控,無法及時預警和應對突發(fā)事件。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠且能夠?qū)崿F(xiàn)乘客身份信息的采集,對車內(nèi)部進行監(jiān)控并采用人臉識別技術,能夠快速識別可疑人員的乘客信息校對系統(tǒng)。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術方案:一種乘客信息校對系統(tǒng),包括自動驗票裝置,還包括:車載監(jiān)控裝置、數(shù)據(jù)檢索分析裝置和乘客管理系統(tǒng),其中,
自動驗票裝置:通過自動驗票裝置內(nèi)的信息采集儀對乘客的車票進行自動識讀,提取和保存乘客的身份信息,并將采集到的乘客的身份信息和購票信息通過以太網(wǎng)發(fā)送給數(shù)據(jù)檢索分析裝置分析處理;
車載監(jiān)控裝置:在每個乘客座椅前端上方位置安裝一個人臉識別裝置,其人臉識別裝置采用具有不同照射角度的多個燈組,使得攝像頭所采集的人臉圖像亮度均勻,滿足人臉識別的要求;并將采集的人臉圖像通過以太網(wǎng)發(fā)送給數(shù)據(jù)檢索分析裝置分析處理;
數(shù)據(jù)檢索分析裝置:提取數(shù)據(jù)檢索分析裝置的存儲器內(nèi)事先存入的乘客信息,再核對自動驗票裝置和車載監(jiān)控裝置發(fā)來的乘客信息,進行身份核實和人臉信息比對,并將比對信息發(fā)送給乘客管理系統(tǒng);
乘客管理系統(tǒng):該乘客管理系統(tǒng)連接有公安機關公共安全系統(tǒng),將身份信息不對和人臉信息比對不對的乘客信息發(fā)送給公安機關公共安全系統(tǒng)。
通過采用上述技術方案,自動驗票裝置對乘客身份進行第一次核實;車載監(jiān)控裝置采用人臉識別裝置對乘客身份進行第二次核實,能夠?qū)崿F(xiàn)乘客身份信息的采集,對車內(nèi)部進行監(jiān)控并采用人臉識別技術,能夠快速識別可疑人員,并及時發(fā)送給公安機關公共安全系統(tǒng);結(jié)構(gòu)設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠。
本發(fā)明進一步設置為:所述公安機關公共安全系統(tǒng)通過公安內(nèi)網(wǎng)邊界接入平臺與服務器接口系統(tǒng)連接,服務器接口系統(tǒng)連接以太網(wǎng)。
本發(fā)明還進一步設置為:服務器接口系統(tǒng)包括外網(wǎng)主服務器和外網(wǎng)副服務器。
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