[發(fā)明專利]一種解決道路擁堵的緩解設(shè)施在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810040852.1 | 申請日： | 2018-01-16 |
| 公開（公告）號： | CN108086074A | 公開（公告）日： | 2018-05-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 征仁政;征茂德 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州征之魂專利技術(shù)服務(wù)有限公司 |
| 主分類號： | E01C1/00 | 分類號： | E01C1/00 |
| 代理公司： | 蘇州國卓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331 | 代理人： | 林遠銀 |
| 地址： | 215163 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 跨越裝置 左行車道 中央隔離帶 道路擁堵 右行車道 緩解 行車 交通壓力 汽車行駛 區(qū)域設(shè)置 左右兩側(cè) 車流量 擁堵 切合 路段 疏通 汽車 | ||
本發(fā)明公開了一種解決道路擁堵的緩解設(shè)施，包括左行車道、右行車道中央隔離帶和跨越裝置，所述左行車道和右行車道分別位于中央隔離帶的左右兩側(cè)，所述跨越裝置跨越中央隔離帶位于左行車道和/或右行車道上，在左行車道和/或右行車道容易遇到的擁堵區(qū)域設(shè)置跨越裝置，所述跨越裝置跨越中央隔離帶供汽車行駛到對面的左行車道和/或右行車道上，在道路擁堵路段，所述跨越裝置設(shè)置有兩個，包括第一跨越裝置和第二跨越裝置，所述第一跨越裝置和第二跨越裝置供汽車進入和駛出跨越裝置。本發(fā)明設(shè)施簡單合理，切合實用，對于緩解交通壓力，增加道路的利用率具有明顯的效果，大大提高了道路的疏通能力，減輕了同方向車流量巨大的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及高速公路上的道交通設(shè)施領(lǐng)域，尤其涉及一種解決道路擁堵的緩解設(shè)施。
背景技術(shù)
隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，中國城市化進程的歷史步伐正在大步向前，近年來，我國的道路特別是高速公路等高級公路的里程不斷增加，大大提升了人們使用小汽車出行的便利性。而隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，私人的小汽車也由原來的奢侈品變成了進入尋常百姓家的普通交通工具，而且，由于我國的許多城市之間的公共交通發(fā)展本身就滯后于城市的發(fā)展，因此，隨著人們生活水平的提高，人們首先選擇使用私人小汽車出行。這進一步加速了交通擁堵等城市交通問題的凸顯。
高速公路作為現(xiàn)代陸地運輸?shù)闹饕绞剑云淇旖荨⒑啽愫透哔|(zhì)量的服務(wù)等優(yōu)勢，在我國國民經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮了積極作用。但是，隨著社會發(fā)展，高速公路遭遇節(jié)假日、黃金周客流高峰擁堵的情況已經(jīng)變得常態(tài)化，導(dǎo)致高速公路在節(jié)假日期間不能提供所謂的有效的“高速服務(wù)”所以，如何緩解交通壓力，成為目前人們出行的重要課題。
眾所周知，高速公路的中間和兩旁都設(shè)置有供綠化的條形隔離帶，高速公路的綠化帶不僅僅是作為分隔帶、行車道的遮蔽帶進行設(shè)計，而且要滿足沿途及高速公路整體的景觀需要，具有美化城市、消除司機視覺疲勞、凈化環(huán)境、減少交通事故、能滯塵，減弱噪聲，吸收有害氣體，釋放氧氣等作用，高速公路中間的隔離帶一般在2米-5米之間，高速公路堵塞的時候通常是單向車道的行駛車輛堵塞，對面車道沒車甚至少車，本發(fā)明為了解決高速公路上的道路擁堵問題，設(shè)計了一種跨越裝置，當(dāng)遇到擁堵路段的時候，跨越裝置能夠穿過綠化隔離帶，從一條車道跨越中央隔離帶到對面出行方向的另一條車道，增加臨時車道供汽車行駛，對緩解擁堵能起很大的作用，大大提高了道路的疏通能力，減輕了同方向車流量巨大的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種解決道路擁堵的緩解設(shè)施，緩解擁堵路段的交通壓力，增加道路的利用率，提高道路的疏通能力，減輕了同方向車流量巨大的問題。
為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：
一種解決道路擁堵的緩解設(shè)施，包括左行車道、右行車道、中央隔離帶和跨越裝置，所述左行車道和右行車道分別位于中央隔離帶的左右兩側(cè)，所述跨越裝置跨越中央隔離帶位于左行車道和/或右行車道上，在左行車道和/或右行車道容易遇到的擁堵區(qū)域設(shè)置跨越裝置，所述跨越裝置跨越中央隔離帶供汽車行駛到對面的左行車道和/或右行車道上，所述跨越裝置設(shè)置有兩個，包括第一跨越裝置和第二跨越裝置，所述第一跨越裝置和第二跨越裝置供汽車進入和駛出跨越裝置，緩解擁堵路段的交通壓力。
進一步的，所述跨越裝置包括活動拼接跨越路面，所述活動拼接跨越路面包括路面和支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)連接路面。
進一步的，所述支撐結(jié)構(gòu)為支撐柱或支撐臺，所述支撐結(jié)構(gòu)能夠支撐路面，供汽車行駛承載。
進一步的，在進入第一跨越裝置的入口設(shè)置有第一道路車道路面指示標志和第一道路指示信息顯示牌，所述第一道路車道路面指示標志和第一道路指示信息顯示牌包括增加車道標識、靠右行駛標識、禁止超車標識和限速標識。
進一步的，在第一跨越裝置的入口同側(cè)車道中設(shè)置有第二道路車道路面指示標志，所述第二道路車道路面指示標志包括靠右行駛標識、允許超車標識、車道增加標識。
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