[發(fā)明專(zhuān)利]一種升降柱式車(chē)輛攔截裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810037765.0
• 申請(qǐng)日: 2018-01-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108149599A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)莉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇海天科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01F13/04
• 分類(lèi)號(hào): E01F13/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種升降柱式車(chē)輛攔截裝置，包括：防撞柱(5)，其特征在于還包括：鋼架(1)、下油缸座(2)、支撐板(3)、液壓缸(4)、導(dǎo)向筒(6)、上油缸座(7)；

鋼架(1)為長(zhǎng)方體框架，導(dǎo)向筒(6)置于鋼架(1)中，并與鋼架(1)焊接固定，防撞柱(5)置于導(dǎo)向筒(6)中，防撞柱(5)與導(dǎo)向筒(6)間隙配合，支承板(3)與鋼架(1)焊接固定，防撞柱(5)的長(zhǎng)度大于導(dǎo)向筒(6)的長(zhǎng)度，防撞柱(5)上端面、導(dǎo)向筒(6)的上端面和鋼架(1)的上平面均在同一平面上，防撞柱(5)的下端面與支撐板接觸；液壓缸(4)置于防撞柱(5)中，液壓缸(4)的活塞桿與上油缸座(7)銷(xiāo)軸連接，上油缸座(7)與防撞柱(5)螺釘固定，液壓缸(4)的缸體與下油缸座(2)銷(xiāo)軸連接，下油缸座(2)與鋼架(1)焊接固定；

升降柱式車(chē)輛攔截裝置使用前預(yù)埋在路面上，鋼架(1)的上平面與路面平齊；升降柱式車(chē)輛攔截裝置需要攔截車(chē)輛時(shí)，液壓缸(4)的活塞桿伸出，液壓缸(4)的缸體與鋼架(1)的相對(duì)位置不動(dòng)，液壓缸(4)的活塞桿通過(guò)銷(xiāo)軸和上油缸座(7)帶動(dòng)防撞柱(5)伸出，液壓缸(4)的活塞桿伸出到行程極限位置時(shí)停止，防撞柱(5)也同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行車(chē)輛攔截；當(dāng)不需要攔截車(chē)輛時(shí)，液壓缸(4)的活塞桿縮回，液壓缸(4)的缸體與鋼架(1)的相對(duì)位置不動(dòng)，液壓缸(4)的活塞桿通過(guò)銷(xiāo)軸、上油缸座(7)帶動(dòng)防撞柱(5)縮回，當(dāng)防撞柱(5)的下端面觸碰到支承板(3)時(shí)，液壓缸(4)停止縮回，防撞柱(5)的上端面與鋼架(1)的上平面在同一平面上，并與地面平齊，車(chē)輛正常行駛通過(guò)。