[發(fā)明專利]軸組件拆卸方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810030559.7 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN108110966B | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳興國 | 申請(專利權(quán))人: | 吳興國 |
| 主分類號: | H02K15/00 | 分類號: | H02K15/00 |
| 代理公司: | 北京林達(dá)劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 021130 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸組件 內(nèi)芯 拆卸 冷卻液冷卻 固定外圈 過盈配合 熱脹冷縮 設(shè)備成本 整體加熱 軸向運(yùn)動 切削 加載 無損 軸類 軸向 鏜銑 加熱 裝配 施加 | ||
本發(fā)明涉及一種軸組件的拆卸方法,用于拆卸通過過盈配合而裝配的軸組件的內(nèi)芯和外圈。其利用熱脹冷縮原理,第一步,將軸組件整體加熱至加熱終止溫度T0;第二步,固定外圈,使內(nèi)芯的一端有軸向運(yùn)動的空間,在內(nèi)芯的另一端沿軸向施加一定質(zhì)量的載荷;第三步,用冷卻液冷卻內(nèi)芯;第四步,增加加載在內(nèi)芯上的載荷值,使內(nèi)芯和外圈分離。利用該方法不需要對軸或其他軸類的內(nèi)芯進(jìn)行鏜銑切削、即可完成軸組件的無損拆卸。設(shè)備成本低,所耗工時短。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軸類組件維修技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電機(jī)的軸與轉(zhuǎn)子的拆卸維修技術(shù)。
背景技術(shù)
電機(jī)軸和電機(jī)轉(zhuǎn)子在裝配時采用過盈連接,對于直徑在100-200mm的電機(jī)軸,裝配過盈量可達(dá)70-80μm,過盈量相對較大,對應(yīng)的壓裝力也很大。在裝配時,通常采用熱裝,即將電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵心加熱到180攝氏度以上,然后用壓力機(jī)將軸壓入。當(dāng)需要對電機(jī)進(jìn)行維修時,將電機(jī)軸與電機(jī)轉(zhuǎn)子分開是一個困難的工藝,目前在業(yè)界慣常采用的方法是使用鏜床或銑床將軸加工掉,該工藝過程時間長,成本高,一個直徑160mm電機(jī)軸的拆卸需要一個技術(shù)人員作業(yè)一周。
因而,現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺陷:
第一,拆卸過程對軸造成了不可修復(fù)的損傷;
第二,拆卸設(shè)備成本高,僅一臺鏜床就需要50萬元的成本;
第三,拆卸過程耗時長,對工人技術(shù)水平要求高。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的目的在于提供一種不需要對軸或其他軸類的內(nèi)芯進(jìn)行機(jī)加工、即可將軸組件的內(nèi)芯和外圈拆卸分離的無損拆卸方法。其利用了熱脹冷縮的原理,通過加熱軸組件后冷卻內(nèi)芯,實(shí)現(xiàn)對過盈配合的軸組件的內(nèi)芯和外圈的分離。
本發(fā)明具體提供了一種軸組件的拆卸方法,所述軸組件包括內(nèi)芯和外圈,所述內(nèi)芯和所述外圈通過過盈配合而裝配,所述拆卸方法包括以下步驟:
S1、加熱:將所述軸組件整體加熱至加熱終止溫度T0;
S2、第一次加壓:固定所述外圈,使所述內(nèi)芯的一端有軸向運(yùn)動的空間,在所述內(nèi)芯的另一端沿軸向施加一定質(zhì)量的載荷;
S3、冷卻:用冷卻液冷卻所述內(nèi)芯;
S4、第二次加壓:增加加載在所述內(nèi)芯上的所述載荷值,使所述內(nèi)芯和所述外圈分離。
優(yōu)選地,所述軸組件溫度達(dá)到所述加熱終止溫度T0后,在所述加熱終止溫度T0下保溫,保溫時長Δt。
優(yōu)選地,所述冷卻液為常溫水。
優(yōu)選地,在所述第一次加壓過程中,所述載荷被逐漸施加到所述內(nèi)芯上,直到載荷值達(dá)到第一載荷M1。
優(yōu)選地,在向所述內(nèi)芯供給所述冷卻液的過程中,跟蹤測量所述內(nèi)芯的內(nèi)芯當(dāng)前溫度T,使所述內(nèi)芯當(dāng)前溫度T下降至目標(biāo)溫度Tm,之后執(zhí)行所述第二次加壓步驟,但不停止所述冷卻液的供給。
優(yōu)選地,在所述第二次加壓步驟中,逐漸增加所述載荷的質(zhì)量,在所述載荷的當(dāng)前值M增大、但未超過第二載荷M2的過程中,若所述內(nèi)芯和所述外圈之間發(fā)生軸向相對運(yùn)動,則停止冷卻液的供給,并繼續(xù)加壓至所述內(nèi)芯和所述外圈分離。
優(yōu)選地,當(dāng)所述載荷的當(dāng)前值M大于第二載荷M2、而所述內(nèi)芯和所述外圈之間仍未發(fā)生所述軸向相對運(yùn)動,則更換冷卻液類型,以加強(qiáng)所述內(nèi)芯的冷卻程度和速度,向內(nèi)芯供應(yīng)更換后的冷卻液至所述內(nèi)芯和所述外圈之間發(fā)生軸向相對運(yùn)動,停止冷卻液的供給,并繼續(xù)加壓至所述內(nèi)芯和所述外圈分離。
優(yōu)選地,所述更換冷卻液類型步驟中,冷卻液被更換為溫度低于冰點(diǎn)的低溫冷卻液。
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