[發(fā)明專利]行駛控制系統(tǒng)和方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810029605.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-12 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN108327711B | 公開(kāi)（公告）日： | 2022-11-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 斯科特·文森特·邁爾斯;穆罕默德·艾哈邁德;吉內(nèi)什·J·杰恩;麗莎·史卡利亞 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào)： | B60W30/00 | 分類號(hào)： | B60W30/00;B60W40/06;B60W40/08 |
| 代理公司： | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 張施露 |
| 地址： | 美國(guó)密歇根州迪爾*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 行駛 控制系統(tǒng) 方法 | ||
描述了示例行駛控制系統(tǒng)和方法。在一個(gè)實(shí)施例中，一種方法，接收發(fā)起幫助車輛中的嬰兒入睡的行駛階段的請(qǐng)求。該方法識(shí)別用于行駛階段的行駛路線，并且通過(guò)遵循該行駛路線來(lái)執(zhí)行行駛階段。一個(gè)或多個(gè)車載傳感器確定車輛中的嬰兒在行駛階段期間是否已經(jīng)入睡。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開(kāi)涉及車輛系統(tǒng)，并且更具體地涉及幫助嬰兒入睡的系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)
父母常常帶著他們的嬰兒坐車以幫助嬰兒入睡。車輛提供的輕柔搖擺運(yùn)動(dòng)以及道路噪音創(chuàng)造了一個(gè)可以幫助嬰兒入睡的環(huán)境。有時(shí)，父母可能需要一些幫助來(lái)確定采取哪種行駛路線。告訴駕駛車輛的父母嬰兒已經(jīng)入睡也是有幫助的，特別是如果父母是獨(dú)自一人，使得父母可以結(jié)束駕駛并且回家。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明，提供一種方法，包括：
在控制器處接收發(fā)起幫助車輛中的嬰兒入睡的行駛階段的請(qǐng)求；
由控制器識(shí)別用于行駛階段的行駛路線；
由控制器通過(guò)遵循行駛路線來(lái)執(zhí)行行駛階段；和
通過(guò)一個(gè)或多個(gè)車載傳感器確定車輛中的嬰兒在行駛階段期間是否已經(jīng)入睡。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中行駛路線是從與嬰兒入睡相關(guān)聯(lián)的一個(gè)或多個(gè)先前的行駛路線中選擇的。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中行駛路線由嬰兒的看護(hù)人選擇。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中行駛路線是基于道路平滑度、道路拓?fù)洹⑿旭偮肪€中的轉(zhuǎn)彎以及在行駛路線中的停止中的至少一個(gè)選擇的。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中一個(gè)或多個(gè)車載傳感器包括攝像機(jī)系統(tǒng)。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該方法進(jìn)一步包括向嬰兒的看護(hù)人提供嬰兒已經(jīng)入睡的通知。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中當(dāng)嬰兒已經(jīng)入睡時(shí)，行駛階段完成并且使車輛返回到家庭位置。
根據(jù)本發(fā)明，提供一種方法，包括：
在控制器處接收模擬幫助車輛中的嬰兒入睡的行駛階段的請(qǐng)求；
由控制器識(shí)別與模擬行駛階段相關(guān)聯(lián)的行駛路線；
由控制器模擬行駛階段，其中模擬行駛階段包括根據(jù)行駛路線在車輛的懸架中產(chǎn)生獨(dú)立運(yùn)動(dòng)而同時(shí)使車輛處于靜止，并且其中車輛的懸架中的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生在車輛的車身中的來(lái)回運(yùn)動(dòng)；和
通過(guò)一個(gè)或多個(gè)車載傳感器確定車輛中的嬰兒在模擬行駛階段期間是否已經(jīng)入睡。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該方法進(jìn)一步包括經(jīng)由車輛音頻系統(tǒng)將音頻信號(hào)發(fā)送到車輛的車廂，其中音頻信號(hào)包括車輛發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和道路噪聲中的至少一個(gè)。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中行駛路線是從與嬰兒入睡相關(guān)聯(lián)的一個(gè)或多個(gè)先前行駛路線中選擇的。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中行駛路線由嬰兒的看護(hù)人選擇。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中一個(gè)或多個(gè)車載傳感器包括攝像機(jī)系統(tǒng)。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該方法進(jìn)一步包括向嬰兒的看護(hù)人提供嬰兒已經(jīng)入睡的通知。
根據(jù)本發(fā)明，提供一種裝置，包括：
計(jì)算系統(tǒng)，計(jì)算系統(tǒng)被配置為接收發(fā)起幫助車輛中的嬰兒入睡的行駛階段的請(qǐng)求，其中計(jì)算系統(tǒng)被配置為識(shí)別用于行駛階段的行駛路線，并且其中計(jì)算系統(tǒng)被配置為通過(guò)遵循行駛路線來(lái)執(zhí)行行駛階段；和
連接到計(jì)算系統(tǒng)的車載傳感器，并且車載傳感器被配置為確定車輛中的嬰兒在行駛階段期間是否已經(jīng)入睡。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福特全球技術(shù)公司，未經(jīng)福特全球技術(shù)公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810029605.1/2.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
- 一種數(shù)據(jù)庫(kù)讀寫(xiě)分離的方法和裝置
- 一種手機(jī)動(dòng)漫人物及背景創(chuàng)作方法
- 一種通訊綜合測(cè)試終端的測(cè)試方法
- 一種服裝用人體測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的獲取方法
- 系統(tǒng)升級(jí)方法及裝置
- 用于虛擬和接口方法調(diào)用的裝置和方法
- 線程狀態(tài)監(jiān)控方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種JAVA智能卡及其虛擬機(jī)組件優(yōu)化方法
- 檢測(cè)程序中方法耗時(shí)的方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 函數(shù)的執(zhí)行方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
