[發明專利]一種平開折疊式具備廣告功能的擋車裝置

在審

• 申請號: 201810028778.1
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN108560445A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 付正海
• 申請（專利權）人: 付正海
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06;G09F21/04
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 侯蔚寰

本發明公開了一種平開折疊式具備廣告功能的擋車裝置，電機驅動變速箱工作，變速箱驅動旋轉機構旋轉，旋轉機構驅動第一門排軸向旋轉，在第一門排旋轉的過程中，第一門排拉桿的外端頂在三角形拉桿連接件上并使拉桿連接件逆時針旋轉，拉桿連接件的另一端帶動第二門排拉桿向內側呈弧度收縮，第二門排拉桿的另一端拉動第二門排軸向旋轉，并最終與所述第一門排重疊，當第一門排旋轉90度后，第二門排做180度旋轉與所述第一門排疊合。本發明主機芯內設計了旋轉機構，將平開轉動式主機芯水平安裝架設于一機箱上，將具有廣告功能的折疊式廣告門排與主機芯剛性連接，與此同時與機箱活動連接，使具有廣告功能的折疊式廣告門排隨平開轉動式主機芯的旋轉而折疊。

技術領域

本發明涉及停車場出入口擋車設備，具體的說是涉及一種平開折疊式具備廣告功能的擋車裝置。

背景技術

目前，隨著家用轎車的普及，停車問題已經成為社會問題，正如人們所知，現有的普通停車的出入口均實現了進出與收費管理，其管理模式是在停車場的入口與出口處設置收費裝置，擋車器，崗亭等裝置，收費裝置用于車輛信息采集、處理與計費，擋車器則用于車輛準入與準出的放行設備，崗亭則用于管理人員辦公等功能。在這種常規的停車場管理中，擋車設備出現了如人們所熟知的直桿式常規擋車器，限高用的單桿曲桿擋車器，升降柵欄式的擋車器，此三類擋車器均為升降擋車器，隨著各種車庫式，非露天式停車場的增多，現有擋車器無法滿足停車場出入口因高度受制約，同時有需要柵欄式的擋車器的需求。造成現有地下車庫，只能對車輛進出進行管理，無法對非駕駛人員拒之于停車場之外。因此造成了場內車輛未有效管理的風險。

隨著國民經濟的快速發展和中國消費市場地位的日漸提升,國際品牌和國內品牌的廣告投放力度都將進一步加大，未來我國廣告市場規模將持續擴大，我國廣告行業發展潛力巨大,我國已為第一廣告大國，現有具有廣告信息發布的擋車設備，僅具有發布印刷類廣告，燈片式廣告的功能，無音頻、視頻發布功能的擋車設備。且現有具有廣告信息發布的擋車產品結構均采用由數個翻板拼接而成，隨主桿的升降而翻轉，造就了產品必然故障率高。與此同時，現有具有廣告信息發布的擋車產品均無法滿足限高類的地下車庫的需求，無法滿足特別需要發布廣告的商超類地下停車場。

發明內容

針對現有技術中的不足，本發明要解決的技術問題在于提供了一種平開折疊式具備廣告功能的擋車裝置，有效解決現有常升降擋車器之弊端。

為解決上述技術問題，本發明通過以下方案來實現：一種平開折疊式具備廣告功能的擋車裝置，該擋車裝置包括機箱、傳動機構、折疊門排，所述機箱內置傳動機構的主驅動裝置，傳動機構的連桿機構連接折疊門排并使折疊門排能夠折疊和打開，所述機箱包括箱蓋、箱體、信息屏、門排固定軸承座和拉桿固定軸承座，所述箱體前側面開口，開口處設置所述信息屏，其連接折疊門排的一側面角部設置有矩形槽，該矩形槽用于安裝所述折疊門排，其下側槽面設置有門排固定軸承座和拉桿固定軸承座，所述箱蓋設有腔室，該腔室用于容置主驅動裝置的上部機構，箱體上開口設有一圈凸臺，凸臺表面設置有若干螺絲孔；

所述主驅動裝置包括旋轉機構、電機、變速箱、兩個機芯固定板所述旋轉機構包括主動臂構件、連接臂構件、主軸構件、限位裝置，兩個機芯固定板為上機芯固定板和下機芯固定板，所述上機芯固定板通過螺絲固定在箱體上開口凸臺上，其板體上設置有兩個安裝孔，其中一個安裝孔設有上凸圈，在上凸圈內側設置有一圈直角槽圈，在該直角槽圈內設置有第一軸承；所述下機芯固定板通過螺絲固定在箱體內部的一個臺面上，箱體內的臺面設置有圓孔，所述下機芯固定板設有兩個安裝孔，其中一個安裝孔安裝有變速箱，另一個安裝孔下孔口設有下凸圈，下凸圈內側設置有一圈直角槽圈，在該直角槽圈內設置有第二軸承，第二軸承套于一門排連接構件的凸圈上；所述主軸構件呈L型，其豎部從上機芯固定板上的第一軸承穿過，其底部套接于所述門排連接構件的凸圈內，所述門排連接構件的上端橫桿下端設有連接柱，該連接柱套接于所述連接臂構件的一端孔內，所述連接臂構件的另一端孔套接所述主動臂構件橫部桿體上端的外端的凸柱上，所述主動臂構件上的橫部桿體另一端豎向連接一豎桿，豎桿穿過下機芯固定板的另一個安裝孔并固定于所述變速箱的驅動部上，所述變速箱的側部連接有電機；