[發明專利]一種加油機用耐高溫油管在審
| 申請號: | 201810027280.3 | 申請日: | 2018-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN108061202A | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 葉良俊 | 申請(專利權)人: | 葉良俊 |
| 主分類號: | F16L11/08 | 分類號: | F16L11/08;F16L11/12;F16L57/04;F16L57/00;F16L59/075 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加油機 耐高溫 油管 | ||
本發明公開了一種加油機用耐高溫油管,包括內襯管、隔熱套管、管道母端接頭和管道公端接頭,所述內襯管外壁固定設置有橡膠管,所述橡膠管中心固定開設有隔熱槽孔,所述橡膠管內部位于隔熱槽孔兩側分別固定設置有金屬網,所述橡膠管遠離內襯管一側面均勻裹纏有防水外包管,所述防水外包管遠離橡膠管一側活動套接有隔熱套管;本發明通過在橡膠管內部固定開設有隔熱槽孔,以及在隔熱槽孔內部填充有惰性氣體,由于固體熱傳導性能普遍比空氣的熱傳導性能高,因此開設的隔熱槽孔能夠在一定程度上阻隔熱傳導,同時惰性氣體能夠保護管道內部材料不被氧化,由于隔熱套管能夠將油管與外界隔開,因此能夠使本發明在高溫環境下使用。
技術領域
本發明涉及加油機技術領域,具體為一種加油機用耐高溫油管。
背景技術
燃油加油機是伴隨著汽車、公路交通的發展而發展起來的。從20世紀初誕生至今,加油機大致經歷了4個發展階段。第一階段是人工手動式加油機,其原理類似蒸汽機的活塞工作方式,以手動壓縮出油第二階段為機械式加油機,其特點是電動、手動相結合,既可以用油泵電動出油,也可以人工轉動皮帶出油第三階段為電子式加油機,其特點是將計算機技術應用到了加油機上,由電腦主板控制出油,使加油變得方便、快捷、準確第四階段是全電腦稅控加油機,其特點是將聯網通訊管理和ic卡等技術均應用到了加油機上,使加油機在輸油、計量的基礎上,具備網絡管理,便捷支付,增值服務等功能。
輸油管道(也稱管線、管路)是由油管及其附件所組成,并按照工藝流程的需要,配備相應的油泵機組,設計安裝成一個完整的管道系統,用以完成油料接卸及輸轉任務。
但是,傳統的加油機的油管在使用過程中存在一些弊端,比如:
傳統的油管由于采用實心的管道,且由于固體熱傳導性能普遍比空氣的熱傳導性能高,因此傳統的輸油管道容易受外界溫度影響,影響燃油溫度,嚴重時會發生燃油著火的危險。
發明內容
本發明的目的在于提供一種加油機用耐高溫油管,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種加油機用耐高溫油管,包括內襯管、隔熱套管、管道母端接頭和管道公端接頭,所述內襯管外壁固定設置有橡膠管,所述橡膠管中心固定開設有隔熱槽孔,所述橡膠管內部位于隔熱槽孔兩側分別固定設置有金屬網,所述橡膠管遠離內襯管一側面均勻裹纏有防水外包管,所述防水外包管遠離橡膠管一側活動套接有隔熱套管;所述內襯管、橡膠管、防水外包管一端共同連接有管道公端接頭,所述隔熱套管一端固定套接在管道公端接頭外部,所述隔熱套管位于管道公端接頭一端外部固定套接有緊固環,所述緊固環一側固定安裝有緊固螺絲,所述隔熱套管通過緊固環、緊固螺絲與管道公端接頭固定安裝;所述內襯管、橡膠管、防水外包管另一端共同連接有管道母端接頭,所述隔熱套管另一端固定套接在管道公端接頭外部,所述隔熱套管位于管道母端接頭一端外部固定套接有緊固環,所述緊固環一側固定安裝有緊固螺絲,所述隔熱套管通過緊固環、緊固螺絲與管道母端接頭固定安裝。
進一步的,所述管道公端接頭遠離隔熱套管一端外部固定開設有外螺紋。
進一步的,所述管道母端接頭遠離隔熱套管一端內部固定開設有內螺紋。
進一步的,所述隔熱槽孔內部填充有低導熱惰性氣體。
進一步的,所述隔熱套管為伸縮管。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
通過在橡膠管內部固定開設有隔熱槽孔,以及在隔熱槽孔內部填充有惰性氣體,由于固體熱傳導性能普遍比空氣的熱傳導性能高,因此開設的隔熱槽孔能夠在一定程度上阻隔熱傳導,同時惰性氣體能夠保護管道內部材料不被氧化,由于隔熱套管能夠將油管與外界隔開,在一定程度上也阻隔了熱傳導,因此能夠使本發明在高溫環境下使用。
附圖說明
圖1為本發明整體結構示意圖;
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