[發(fā)明專利]電力預(yù)制艙在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810024898.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108075370A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 燕飛飛;盧旭濤;許天元;王說(shuō)說(shuō);燕含笑 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫固亞德電力設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02B1/30 | 分類號(hào): | H02B1/30;H02B1/20;H02G3/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 214000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 艙體 電纜支架 電力設(shè)備 電纜 懸臂梁 檢修 軌道運(yùn)輸車 伸縮機(jī)構(gòu) 艙門(mén) 預(yù)制 艙內(nèi)設(shè)備 電纜連接 軌道運(yùn)輸 間隔設(shè)置 平行設(shè)置 下表面 側(cè)邊 省時(shí) 預(yù)設(shè) 變電站 拆卸 省力 吊裝 體內(nèi) 便利 | ||
1.一種電力預(yù)制艙,其特征在于:包括艙體,所述艙體的側(cè)邊開(kāi)有艙門(mén),在所述艙體的頂部下表面沿艙體長(zhǎng)度方向平行設(shè)置兩個(gè)懸臂梁,在所述懸臂梁的下方間隔設(shè)置若干個(gè)電纜支架,在所述電纜支架上預(yù)設(shè)電纜,在所述懸臂梁上設(shè)置軌道運(yùn)輸車,所述軌道運(yùn)輸車上設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu),所述軌道運(yùn)輸車通過(guò)伸縮機(jī)構(gòu)將電力設(shè)備從所述艙門(mén)吊裝入所述艙體內(nèi),所述電力設(shè)備與電纜支架之間形成電纜艙,在所述電纜艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)所述電力設(shè)備進(jìn)行電纜連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力預(yù)制艙,其特征在于:所述懸臂梁為工字梁或倒T字梁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力預(yù)制艙,其特征在于:所述電力設(shè)備下方設(shè)置固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)將電力設(shè)備固定在所述艙體的底部,所述電力設(shè)備上預(yù)設(shè)有吊裝孔,所述吊裝孔通過(guò)鋼索連接至所述懸臂梁的連接機(jī)構(gòu)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力預(yù)制艙,其特征在于:在所述艙體的頂部安裝照明燈,所述照明燈位于所述兩個(gè)懸臂梁的中間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的電力預(yù)制艙,其特征在于:在所述懸臂梁的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置若干個(gè)爬梯支架,所述爬梯支架用于放置伸縮梯。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的電力預(yù)制艙,其特征在于:所述電纜艙的兩側(cè),并排設(shè)置若干檢修門(mén),每個(gè)檢修改單獨(dú)實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電力預(yù)制艙,其特征在于:在所述艙體頂部下方豎直設(shè)置封板,所述檢修門(mén)設(shè)置在所述封板的下方,所述檢修門(mén)斜向上傾斜設(shè)置,使所述電纜艙呈上大下小的錐形空間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電力預(yù)制艙,其特征在于:所述檢修門(mén)上設(shè)置感應(yīng)開(kāi)關(guān),所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)連接至艙體頂部的照明燈,所述檢修門(mén)開(kāi)啟時(shí),打開(kāi)所述照明燈,所述檢修門(mén)閉合時(shí),關(guān)閉所述照明燈。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電力預(yù)制艙,其特征在于:在所述懸臂梁的一端或兩端設(shè)有預(yù)留段,在非工作狀態(tài)時(shí),所述軌道運(yùn)輸車和伸縮梯設(shè)置在所述預(yù)留段。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電力預(yù)制艙,其特征在于:在所述懸臂梁的下端,設(shè)置若干把手。
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