[發明專利]一種多元素單相A5

有效

• 申請號: 201810023681.1
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN108172807B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 韓樹民;張璐;趙雨萌;王文鳳
• 申請（專利權）人: 包頭中科軒達新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M4/36
• 分類號: H01M4/36;H01M4/38;H01M10/30;C22C19/05;C22F1/02;C22F1/10
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本發明公開了一種多元素單相A₅B₁₉型超晶格儲氫合金電極材料，其化學組成為La_1?a?b?c?d?ePr_aNd_bSm_cGd_dMg_eNi_k?x?y?zCo_xAl_yMn_z，該合金具有較高的放電容量、優良的電化學循環穩定性和高倍率放電性能，最大放電容量≥363 mAh/g，經過100周充放電循環后容量保持率為≥88.8%，HRD₁₅₀₀≥58.2%；本發明還提供了多元素單相A₅B₁₉型超晶格儲氫合金電極材料的制備方法，通過感應熔煉方法制備鑄態合金，然后進行熱處理，該方法操作簡單，條件穩定、重復性好，而且制備的合金成分均一、晶粒細小、晶型完整、結構穩定，適于大規模生產，制備周期短。本發明適用于制備多元素制備單相A₅B₁₉型超晶格儲氫合金電極材料。

技術領域

本發明屬于新能源材料制備領域，涉及一種單相合金電極材料及其制備方法，具體地說是一種多元素單相A₅B₁₉型超晶格儲氫合金電極材料及其制備方法。

背景技術

近年來，以新能源汽車為代表的戰略性新興產業對儲氫材料提出了新的需求。以稀土合金氫化物儲氫材料作為負極的鎳氫（Ni/MH）二次電池，在新能源汽車用動力電池中占有重要份額。新能源汽車動力電池提升工程，不僅為鎳氫電池的發展提供了機遇，同時對鎳氫動力電池的容量、放電能力、循環壽命和高低溫適應能力等性能提出了更高的要求。而目前商品型的AB₅型儲氫合金放電容量較低、高倍率放電性能較差，難以滿足高容量、高功率動力電池的發展需求，因此，為了提高Ni/MH電池市場競爭力和產業優勢，開發高性能的新一代Ni/MH電池負極材料具有重要意義。