[發明專利]一種用于水下橋梁墩柱和大壩的無人機檢測系統有效
| 申請號: | 201810016124.7 | 申請日: | 2018-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN108216503B | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發明(設計)人: | 朱勁松;宋金博 | 申請(專利權)人: | 天津大學 |
| 主分類號: | B63B35/00 | 分類號: | B63B35/00;E01D19/10;G01N21/88 |
| 代理公司: | 12201 天津市北洋有限責任專利代理事務所 | 代理人: | 劉子文 |
| 地址: | 300350 天津市津南區海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 墜體 轉動扇葉 軸承 曲率 檢測系統 橋梁墩柱 大壩 蓄電池 集成電路板 攝像頭 對稱固定 通訊天線 轉動電機 電動機 安裝板 安裝座 半球形 傳感器 電池盒 過水孔 機械臂 接線盒 控制盒 連接桿 螺旋槳 透水口 穩定板 穩定桿 壓強差 下墜 浮體 沖擊力 船體 轉動 施加 化解 | ||
1.一種用于水下橋梁墩柱和大壩的無人機檢測系統,包括船體(1)、電動機(2)、螺旋槳(3)、電池盒(5)、蓄電池(6)、控制盒(7)、傳感器(10)、安裝座(11)、安裝板(12)、攝像頭(19),其特征在于,還包括通訊天線(4)、集成電路板(8)、浮體(9)、墜體(13)、穩定桿(14)、轉動扇葉(15)、透水口(16)、轉動電機(17)、機械臂(18)、接線盒(20)、連接桿(21)、穩定板(22)、過水孔(23)和軸承(24);所述船體(1)的后端固定有電動機(2),所述電動機(2)上安裝有螺旋槳(3),所述船體(1)的前端固定有通訊天線(4),所述通訊天線(4)和集成電路板(8)電連接,所述船體(1)上固定有電池盒(5),所述電池盒(5)內安裝有蓄電池(6),電池盒(5)后部的船體(1)上固定有控制盒(7),所述控制盒(7)內安裝有集成電路板(8),所述蓄電池(6)和集成電路板(8)電連接,船體(1)底部安裝有浮體(9),船體(1)底部中央安裝有穩定板(22),所述安裝板(12)中部固定有接線盒(20),所述連接桿(21)的一端固定在船體(1)底部,另一端固定于接線盒(20);所述集成電路板(8)和接線盒(20)電連接,所述接線盒(20)兩邊的安裝板(12)上留有透水口(16),所述安裝板(12)底部安裝有穩定桿(14),穩定桿(14)上安裝有軸承(24),所述軸承(24)上安裝有轉動扇葉(15),所述轉動扇葉(15)上設置有過水孔(23),所述穩定桿(14)底部安裝有墜體(13),安裝板(12)的前端固定有轉動電機(17),所述轉動電機(17)上固定有機械臂(18),機械臂(18)前端處固定有攝像頭(19),接線盒(20)和攝像頭(19)電連接,所述安裝板(12)的后端設置有安裝座(11),安裝座(11)內安裝有傳感器(10),所述接線盒(20)和傳感器(10)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于水下橋梁墩柱和大壩的無人機檢測系統,其特征在于:所述墜體(13)為半球形且墜體(13)底面的曲率大于墜體(13)頂面的曲率。
3.根據權利要求1所述的一種用于水下橋梁墩柱和大壩的無人機檢測系統,其特征在于:所述軸承(24)上對稱固定有至少三個轉動扇葉(15)且轉動扇葉(15)可繞軸承(24)自由轉動。
4.根據權利要求3所述的一種用于水下橋梁墩柱和大壩的無人機檢測系統,其特征在于:所述浮體(9)為中空結構。
5.根據權利要求1所述的一種用于水下橋梁墩柱和大壩的無人機檢測系統,其特征在于:所述穩定板(22)前端為弧形結構。
6.根據權利要求1所述的一種用于水下橋梁墩柱和大壩的無人機檢測系統,其特征在于:所述機械臂(18)可在轉動電機(17)的帶動下進行轉動。
7.根據權利要求1所述的一種用于水下橋梁墩柱和大壩的無人機檢測系統,其特征在于:所述集成電路板(8)上安裝有進行控制和系統工作的嵌入式處理芯片。
8.根據權利要求1所述的一種用于水下橋梁墩柱和大壩的無人機檢測系統,其特征在于:透水口(16)為長方形結構。
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