[發明專利]一種電子駐車閥及其控制方法有效
| 申請號: | 201810012133.9 | 申請日: | 2018-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN108162945B | 公開(公告)日: | 2023-06-20 |
| 發明(設計)人: | 譚小艷;李傳武;楊柳;王鮮艷 | 申請(專利權)人: | 溫州瑞立科密汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | B60T13/68 | 分類號: | B60T13/68;B60T15/02 |
| 代理公司: | 北京馳納南熙知識產權代理有限公司 11999 | 代理人: | 馬棟敏 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電子 駐車閥 及其 控制 方法 | ||
1.一種電子駐車閥,其包括中閥體,該中閥體下部連接下閥體,該中閥體上部通過一個密封板來連接上閥體,其特征在于:所述中閥體中部嵌裝活塞,該活塞外部裝有彈性部件II,所述活塞下方對應的中閥體內嵌裝閥門II,該閥門II下方設置閥門座II,該閥門座II外部及閥門II之間套裝回位彈簧II,所述閥門座II下方對應的下閥體的相應部分設置第二進氣口(21);所述活塞右側的中閥體內嵌裝節流活塞,該節流活塞中心包括B腔,該B腔的縱剖面為丁字形結構,即該B腔底端直通節流活塞的底部,該B腔側向端部通向節流活塞的側壁外從而與節流活塞外部的氣體通道連通,所述節流活塞頂部還包括節流補償孔(11),該節流補償孔(11)連通節流活塞(13)下方的通道,該節流補償孔(11)位于背向B腔丁字形結構另一側的節流活塞(13)側壁中,節流活塞(13)外部與中閥體(29)之間嵌裝彈性部件I,節流活塞(13)下方對應的中閥體(29)內嵌裝閥門I(16),該閥門I(16)下方設置閥門座I(18),該閥門座I(18)外部及閥門I(16)之間套裝回位彈簧I(17),閥門座I(18)下方對應的下閥體(24)相應部分設置第一進氣口(20);活塞(26)左側的中閥體(29)內嵌裝雙通單向閥(25),該雙通單向閥(25)下部對應的下閥體(24)相應的位置設置第三進氣口(23);中閥體(29)位于雙通單向閥(25)左側的位置包含排氣口(31);節流活塞(13)一側的中閥體(29)包括第一輸出口(14),雙通單向閥(25)外側的中閥體(29)部分包括第二輸出口(27);所述上閥體中與節流活塞(13)對應的部分內嵌裝電磁閥A(5),所述上閥體中與節流活塞(13)和活塞(26)之間的相應的部分嵌裝電磁閥B(4),所述上閥體內與活塞(26)和雙通單向閥(25)之間的部分對應的位置中嵌裝電磁閥C(2);閥門I(16)和閥門座I(18)及中閥體(29)之間構成A腔(19),雙通單向閥(25)與中閥體(29)之間構成C腔(28),所述閥門II和閥門座II及中閥體(29)之間構成D腔(22),電磁閥A(5)下部和電磁閥B(4)下部及所述上閥體之間構成E腔(3),電磁閥C(2)下部及所述上閥體之間構成F腔(1);行車時:
第一進氣口從駐車管路供氣,進入A腔(19),同時一路氣體經A腔(19)通過氣流通道III通向E腔(3);當電磁閥A(5)通電時,吸合對應的動鐵芯(9)上行,此時,E腔(3)的壓力會經電磁閥A(5)的氣門孔(10)進入節流活塞(13)的上方,推動節流活塞(13)下行,打開閥門,使得A腔(19)的氣體進入第一輸出口;電磁閥A(5)只需要通電不超過3秒,即恢復斷電狀態,而控制氣壓將保持在節流活塞(13)的上方,使得第一輸出口(14)一直保持氣體輸出;
在節流活塞上設置有一個小的節流補償孔(11),該節流補償孔(11)的作用是從第一輸出口(14)補償氣壓到節流活塞(13)的上方;
駐車時:
將電磁閥C(2)通電,此時節流活塞(13)上方的氣體將通過F腔(1)并經F腔(1)的氣門孔排往排氣口(31);此時,節流活塞(13)上行,第一輸出口(14)的氣體從B腔(15)沿氣流通道I排往排氣口(31);
行車和駐車狀態的切換均只需要將電磁閥C(2)進行不超過三秒鐘的通電,即可保持在前一個動作狀態,達到一個記憶的效果;
行車制動時:
進入第三進氣口的氣體通過雙通單向閥進入第二輸出口,進行行車制動:第二進氣口(21)從行車管路取氣輸入D腔(22),當臨時停車時,將電磁閥B(4)一直通電,對應的動鐵芯吸合上去,氣體從E腔(3)進入活塞(26)的上方,推動活塞(26)下行,此時D腔(22)的氣體進入C腔(28),然后通過雙通單向閥(25)進入第二輸出口(27),此時,松開踏板,待第三進氣口(23)的氣體排掉后,第二輸出口(27)仍然保持輸出,達到松開制動踏板也能保持停車狀態;
電磁閥蓋的氣路采用板式氣路通道,電磁閥A(5)和電磁閥B(4)的供氣口從進氣口引入后,通過電磁閥蓋(6)上E腔對應的位置分別給電磁閥A(5)和電磁閥B供氣,另外,節流活塞(13)的上方的氣壓通過電磁閥蓋(6)上對應的F腔從電磁閥A(5)通往電磁閥C(2)。
2.如權利要求1所述的電子駐車閥,其特征在于:所述上閥體上部裝有電磁閥蓋(6)。
3.如權利要求2所述的電子駐車閥,其特征在于:電磁閥蓋(6)包括氣路通道。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于溫州瑞立科密汽車電子有限公司,未經溫州瑞立科密汽車電子有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810012133.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





