[發(fā)明專利]一種控制拉力系數(shù)的鞋幫成型方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810009991.8
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN108283342A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李新強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州鶯歌鞋業(yè)有限公司
• 主分類號: A43D1/02
• 分類號: A43D1/02;A43D8/00;A43D8/26
• 代理公司: 浙江納祺律師事務(wù)所 33257
• 代理人: 蔡陳祥

本發(fā)明公開了一種控制拉力系數(shù)的鞋幫成型方法，量腳器測出不拉伸狀態(tài)下的跖趾圍度和最舒適的跖趾圍度，選擇相應(yīng)鞋楦和相配對性能的幫面。通過修改幫面的拉力系數(shù)達(dá)到最舒適的腳感，從而避免因為材料的彈性誤差而得不到舒適包裹腳面的效果。相對于傳統(tǒng)的固定拉伸量和憑感覺拉伸，可以根據(jù)消費者數(shù)據(jù)化的感受值更有效地控制材料的拉力系數(shù)，最終得到的鞋楦和被測腳的匹配度高，用其可以做出精確度高，合腳的鞋子，且在為同一客戶制鞋時無需再次制作鞋楦，節(jié)約了制作鞋楦的時間和成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種制鞋方法，尤其是涉及一種控制拉力系數(shù)的鞋幫成型方法。

背景技術(shù)

鞋子只有合腳，穿著才能感覺舒服。制作一雙鞋子，不同的版式，不同的材料和不同的工藝都會造成在相同鞋楦的情況下，生產(chǎn)出來的鞋子的穿著感受都不同。為了制作穿著舒適的鞋子，不僅要有合適的鞋楦，還要有可控制幫面延展性能的制作工藝。

人的腳在行走過程中是一個動態(tài)過程，尺寸的變化主要體現(xiàn)在跖趾部位，在抬起時跖趾圍度最小，而在落地時跖趾圍度最大，那么鞋子的幫面也是一個動態(tài)的過程，它隨著腳的變化而變化，幫面太松或者太緊會造成穿著的不舒適。

在傳統(tǒng)的定制鞋工藝中，幫面是用鉗幫機(jī)固定伸縮量進(jìn)行夾包成型或者通過手工用鉗子憑感覺夾出幫面的形狀。因為人的腳有肥瘦差異和松緊感差度，并且制作鞋子的材料有不同伸縮性能和疲勞強(qiáng)度。用固定伸縮量和感覺夾包都會造成每只鞋子的橫向拉力系數(shù)都不同，有時候材料硬些或者鉗幫用力太大造成成鞋出現(xiàn)卡腳，也有可能材料太軟或者鉗幫用力太小造成鞋子不包合腳。

傳統(tǒng)的制鞋過程，是通過不可拉伸的帶尺，測量腳感覺最舒適的尺寸。該方法需要鞋楦尺寸完全按照所量取的腳圍量身定制，而最后因為材料的彈性誤差而得不到舒適包裹腳面的效果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種控制拉力系數(shù)的鞋幫成型方法，通過控制幫面的拉力系數(shù)，使鞋達(dá)到舒適包腳的功能。

本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種控制拉力系數(shù)的鞋幫成型方法，包括：

步驟一，用量腳器測得被測腳的基本長度、基本寬度以及在不拉伸狀態(tài)下的基本跖趾圍度；

步驟二，用量腳器測量被測腳在最舒適拉伸狀態(tài)下的拉伸跖趾圍度，并測量腳從不拉伸狀態(tài)到最舒適拉伸狀態(tài)產(chǎn)生的拉伸力，計算得到腳落地時的最舒適拉力系數(shù)；

步驟三，根據(jù)基本長度、基本寬度、基本跖趾圍度、拉伸跖趾圍度選取相應(yīng)尺寸的鞋楦；

步驟四，選取拉力系數(shù)小于最舒適拉力系數(shù)的鞋幫；

步驟五，選取中底并在中底上標(biāo)記鞋幫幫腳的位置，將中底固定在鞋楦上，在鞋楦上套上塑料滑膜，將上述所選鞋幫裝在已套有塑料滑膜的鞋楦上，用鉗子和釘子將鞋幫的頭部、腰部以及尾部的幫腳固定在中底標(biāo)記的位置上，并留下跖趾位置的幫腳不固定；

步驟六，用鉗子將跖趾位置的幫腳壓在中底指示位置上，再用拉伸鉗幫器鉗住跖趾位置的幫腳，再用另一個拉伸鉗幫器鉗住鞋幫，直到鞋幫的拉力系數(shù)達(dá)到舒適拉力系數(shù)；

步驟七，用手按壓固定該狀態(tài)下的幫腳位置后，松開拉伸鉗幫器并固定此時跖趾位置的幫腳；

步驟八，將鞋幫的剩余未固定幫腳理順并修整鞋楦上的鞋幫，保持鞋幫完全服帖楦面后將鞋幫加熱定型。

作為一種改進(jìn)，步驟一中量腳器包括底座、尾板、量腳帶和移動板，底座上設(shè)置有用于測量腳的長度和寬度的刻度線，尾板固定在底座上，移動板滑移設(shè)置在底座固定尾板的一面，在尾板和移動板間形成一個測量腳的長度的測量空間，量腳帶固定在移動板上并設(shè)置在移動板朝向尾板的一側(cè)，量腳帶和移動板間設(shè)置有間隙。

作為一種改進(jìn)，底座上設(shè)置有防護(hù)殼。