[發明專利]一種電主軸高速軸承熱功率測試裝置及方法在審
| 申請號: | 201810009298.0 | 申請日: | 2018-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN108007691A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 郭偉科;梁瀾之;毛璐瑤;殷術貴;黃棟 | 申請(專利權)人: | 廣東省智能制造研究所 |
| 主分類號: | G01M13/04 | 分類號: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228 | 代理人: | 劉媖;沈悅濤 |
| 地址: | 510075 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 主軸 高速 軸承 功率 測試 裝置 方法 | ||
本發明公開了一種電主軸高速軸承熱功率測試裝置及方法,所述測試裝置包括支架、測試主軸、聯軸器、軸承、軸承座和軸承熱功率測試器;所述軸承熱功率測試器包括套裝在軸承座上的導熱筒,所述導熱筒的內壁與所述軸承接觸,在所述導熱筒內設有冷卻水道,所述冷卻水道的進口、出口上均連接有流量閥及溫度傳感器,在所述導熱筒的外壁上還嵌入安裝有溫度傳感器。本發明的測試方法操作方便,通過測試冷卻水的流速及溫升,可以計算出軸承發熱功率。由于在測試主軸與導熱筒的外壁上設置隔熱涂層,使軸承的熱量基本傳導到導熱筒中被冷卻水吸收,能夠保證實驗數據的準確性。
技術領域
本發明涉及電主軸技術領域,尤其是一種用于電主軸的高速軸承熱功率測試裝置及其測試方法。
背景技術
電主軸是現代高速切削新興的產物,其具有高精度、高轉速的特點;電主軸的結構通常包括無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉子采用壓配方法與主軸做成一體,主軸則由前后軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼俸中。主軸的變速由主軸驅動模塊控制,而主軸單元內的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器,前端的內錐孔和端面用于安裝刀具。
由于高速電主軸軸承發熱功率較大,設計及使用電主軸時需要考慮高速軸承的發熱功率,以對其進行冷卻處理,由于熱功率分析儀對其進行測試時比較復雜,且高速軸承較難進行測量。
發明內容
本發明的目的在于克服上述高速軸承熱功率不易測試的問題,提供一種結構緊湊、操作方便的電主軸高速軸承熱功率測試裝置。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案是:一種電主軸高速軸承熱功率測試裝置,其特征在于:包括支架、測試主軸、聯軸器、軸承、軸承座和軸承熱功率測試器,所述軸承通過所述軸承座安裝在測試主軸上,所述聯軸器安裝在所述測試主軸一端;所述軸承熱功率測試器包括套裝在軸承座上的導熱筒,所述導熱筒的內壁與所述軸承接觸,在所述導熱筒內設有冷卻水道,所述冷卻水道的進口、出口上均連接有流量閥及溫度傳感器,在所述導熱筒的外壁上還嵌入安裝有溫度傳感器;所述導熱筒安裝在所述支架上,所述測試主軸與所述導熱筒的外壁上均設有隔熱涂層。
進一步地,所述聯軸器由高強度絕熱材料制成。
進一步地,所述導熱筒內還設有熱管。
進一步地,本發明還包括有一隔熱箱,在隔熱箱上設有抽真空用的出氣口,所述冷卻水道的進口和出口通過水管連接并延伸至隔熱箱外,所述聯軸器安裝在隔熱箱壁上。
本發明還公開一種電主軸高速軸承熱功率測試方法,采用上述的電主軸高速軸承熱功率測試裝置,包括如下步驟:S1:將測試主軸與被測電主軸通過聯軸器相連,將冷卻水進口、出口通過水管與一進水裝置相連,進水裝置能夠調節冷卻水的水溫和流量;S2:啟動電主軸,設置電主軸轉速為額定轉速的0.5倍,預運轉5min;同時注入冷卻水,并不斷調整冷卻水的溫度及流量,使導熱筒外壁上的溫度傳感器檢測到的溫度約等于實驗室空氣溫度;S3:設置電主軸轉速為額定轉速,運轉30min后,記錄進出水口冷卻水的溫度及流速,計算出冷卻水帶走的熱量,即為軸承發熱量,進而可計算出軸承熱功率;
具體的,軸承熱功率W=cρvs(T
進一步地,所述步驟S3中通過3次記錄求平均值獲得冷卻水的溫度及流速,具體為間隔5分鐘記錄一次。
進一步地,所述步驟S3在真空環境下進行。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東省智能制造研究所,未經廣東省智能制造研究所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810009298.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種酯醚泡棉及其制備方法
- 下一篇:一種耐高溫亞克力板材及其制備方法





