[發(fā)明專利]一種并聯(lián)式熱交換電池包有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810007617.4 | 申請日： | 2018-01-04 |
| 公開（公告）號： | CN108306072B | 公開（公告）日： | 2020-02-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 亓新亮;劉心文;趙明;李明軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6555;H01M10/6556;H01M10/6557;H01M10/6567;H01M10/663;B60L58/26;B60L58/27 |
| 代理公司： | 35219 福州市景弘專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 林祥翔;張忠波 |
| 地址： | 351100 福建省莆田*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 熱交換板 電池組 供水管 集流管 空調(diào)熱交換器 加熱器 熱交換管 電池包 熱交換 總出水管 總進(jìn)水管 并聯(lián)式 區(qū)塊 水泵 冷卻 出水分管 進(jìn)水分管 制熱系統(tǒng) 預(yù)設(shè) 整合 制冷 | ||
1.一種并聯(lián)式熱交換電池包，其特征在于，包括供水管、水泵、加熱器、空調(diào)熱交換器、熱交換板和電池組；
所述水泵、加熱器和空調(diào)熱交換器設(shè)置于供水管上，所述空調(diào)熱交換器通過接口與車輛的空調(diào)管路相連接，供水管包括總進(jìn)水管和總出水管，總進(jìn)水管連接于供水管的進(jìn)水端，總出水管連接于供水管的出水端；
所述熱交換板設(shè)置于總進(jìn)水管和總出水管的兩側(cè)，包括前集流管、熱交換管、后集流管、進(jìn)水分管和出水分管，進(jìn)水分管的一端與總出水管相連接，另一端與前集流管的進(jìn)水側(cè)相連接，出水分管的一端與總進(jìn)水管相連接，另一端與前集流管的出水側(cè)相連接，熱交換管沿前集流管和后集流管的長度方向設(shè)置，兩端分別與前集流管和后集流管相連接；
所述電池組與熱交換管相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)式熱交換電池包，其特征在于，還包括導(dǎo)熱絕緣泡棉，所述導(dǎo)熱絕緣泡棉設(shè)置于電池組和熱交換管之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)式熱交換電池包，其特征在于，還包括殼體，所述熱交換板和電池組設(shè)置于殼體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的并聯(lián)式熱交換電池包，其特征在于，所述水泵、加熱器和空調(diào)熱交換器設(shè)置于殼體外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)式熱交換電池包，其特征在于，所述進(jìn)水分管和出水分管上設(shè)有閥門。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)式熱交換電池包，其特征在于，還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器設(shè)置于總進(jìn)水管上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)式熱交換電池包，其特征在于，所述熱交換管與電池組的接觸面為平面結(jié)構(gòu)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司，未經(jīng)福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810007617.4/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
