[發明專利]一種轉向架側梁的腹板與筋板的焊接工裝

有效

• 申請號: 201810005196.1
• 申請日: 2018-01-03
• 公開（公告）號: CN108274173B
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 吳向陽;張志毅;田仁勇;李亞南;陳北平
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 11227 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 羅滿

本發明公開一種轉向架側梁的腹板與筋板的焊接工裝，包括支座和安裝于該支座的定位部件，定位部件具有傾斜設置的定位面，且該定位面設有若干腹板定位塊，腹板能夠依靠自重沿定位面滑落，并與各腹板定位塊相抵，以固定腹板；定位面還設有若干基準件，腹板固定于定位面時，各基準件能夠與腹板相接觸，并形成若干接觸點，各接觸點為筋板的安裝點。本發明所提供焊接工裝，其定位部件具有傾斜設置的定位面，腹板可依靠自身重力在定位面自行定位找正，可大幅提高腹板的安裝效率；腹板安裝完畢時，腹板與各基準件形成若干接觸點，各接觸點即為筋板的安裝點，如此，無需進行劃線，即可確定筋板的焊接位置，焊接效率也可獲得大幅提高。

技術領域

本發明涉及轉向架技術領域，尤其涉及一種轉向架側梁的腹板與筋板的焊接工裝。

背景技術

在現有技術中，轉向架側梁的腹板與筋板之間的焊接主要采用平面組裝，即將腹板放置于近似平面的平臺上，通過外力確定定位面，然后在腹板上筋板的安裝位置進行劃線，并依據劃線位置，采用電磁塊等對待安裝的筋板進行定位，最后再進行焊接固定，整個焊接過程需耗費大量的時間，焊接效率較低，且在焊接完成之后，還需要對上述的電磁塊進行拆除，操作過程繁雜。

因此，如何提供一種轉向架側梁的腹板與筋板的焊接工裝，以簡化焊接操作、提高焊接效率，仍是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種轉向架側梁的腹板與筋板的焊接工裝，該焊接工裝可大幅簡化焊接操作、提高焊接效率。

為解決上述技術問題，本發明提供一種轉向架側梁的腹板與筋板的焊接工裝，包括支座和安裝于該支座的定位部件，所述定位部件具有傾斜設置的定位面，且該定位面設有若干腹板定位塊，所述腹板能夠依靠自重沿定位面滑落，并與各腹板定位塊相抵，以固定所述腹板；所述定位面還設有若干基準件，所述腹板固定于所述定位面時，各所述基準件能夠與所述腹板相接觸，并形成若干接觸點，各所述接觸點為所述筋板的安裝點。

本發明所提供轉向架側梁的腹板與筋板的焊接工裝，其定位部件具有傾斜設置的定位面，在對腹板進行安裝時，腹板能夠依靠自身重力在定位面上自行定位找正，并通過與各腹板定位塊相抵接進行固定，在對腹板進行安裝過程中，基本無需人工或者其他外力作用，腹板即可自行安裝定位，相比于現有技術中的平面組裝，腹板的安裝效率獲得大幅提高；更為重要的是，定位面上還設有若干的基準件，當腹板安裝完畢時，腹板可與各基準件相接觸，并形成若干接觸點，各接觸點即為筋板的安裝點，如此，在對筋板進行焊接時，無需進行劃線，即可確定筋板的焊接位置，焊接效率可獲得大幅提高。

可選地，所述定位部件包括定位臺和定位工裝，所述定位臺安裝于所述支座；所述定位工裝包括定位板，所述定位板安裝于所述定位臺，并以其一面與所述定位臺的上表面相貼合，另一面為所述定位面。

可選地，所述定位臺的上表面設有若干工裝定位塊以及定位銷；所述定位板設有若干定位孔，處于安裝狀態時，各所述工裝定位塊能夠與所述定位板的下端相抵，以定位所述定位板的下端部，各所述定位銷能夠穿過相應所述定位孔，以配合各所述工裝定位塊對所述定位板進行定位。

可選地，所述定位臺的上表面還設有若干磁力吸附塊，所述定位板設有與各所述磁力吸附塊一一對應的若干安裝孔；處于安裝狀態時，各所述磁力吸附塊能夠自相應所述安裝孔伸出，并吸附所述腹板，以防止所述腹板與所述筋板焊接過程中的反變形。

可選地，所述定位面還設有若干墊塊，以對所述腹板進行支撐。

可選地，所述焊接工裝應用于A類地鐵時，所述定位板沿長度方向的兩端還設有沉入孔。

可選地，所述定位面與水平面呈55-65度的夾角。

可選地，處于焊接狀態時，所述筋板的相鄰兩側邊能夠分別與所述腹板的上表面、相應所述基準件相抵接。

附圖說明