[發(fā)明專利]采用自抗擾控制技術(shù)的AGV磁導(dǎo)航控制方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810003458.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108196545B | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邢科新;林葉貴;張文安 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江同筑科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05D1/02 | 分類號(hào): | G05D1/02 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 王利強(qiáng) |
| 地址: | 311400 浙江省杭州市富陽區(qū)銀湖*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 采用 控制 技術(shù) agv 導(dǎo)航 方法 | ||
一種采用自抗擾控制技術(shù)的AGV磁導(dǎo)航控制方法,包括如下步驟:步驟1)通過分析,取AGV兩后輪軸的中點(diǎn)為車體的參考中心,則用P=[x y θ]T表示它的一個(gè)位姿,路徑規(guī)劃算法根據(jù)采集的信息規(guī)劃AGV自動(dòng)導(dǎo)航小車運(yùn)動(dòng)信息并給出參考位姿為Pr=[xr yr θr]T;步驟2)設(shè)計(jì)擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器,估計(jì)出AGV自動(dòng)導(dǎo)航小車的角度及其微分以及總和擾動(dòng);步驟3)設(shè)計(jì)帶有擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器的AGV磁導(dǎo)航自抗擾控制器,實(shí)現(xiàn)AGV自動(dòng)導(dǎo)航AGV自動(dòng)導(dǎo)航小車磁導(dǎo)航的跟蹤精度和跟蹤。本發(fā)明提高導(dǎo)航定位精度,降低產(chǎn)品及其使用成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及磁導(dǎo)航控制方法領(lǐng)域,涉及一種適合AGV的磁導(dǎo)航控制方法。
背景技術(shù)
AGV現(xiàn)在通用的導(dǎo)航方法有電磁引導(dǎo)、光條紋引導(dǎo)、磁帶引導(dǎo)、慣性導(dǎo)航、超聲定位引導(dǎo)、激光反射定位引導(dǎo)、激光掃描定位引導(dǎo)、視覺引導(dǎo)、RFID復(fù)合定位引導(dǎo)、GPS導(dǎo)航。在不同的工作環(huán)境中,需要使用不同的導(dǎo)航方法。目前,AGV常見的導(dǎo)航與定位方法為:磁帶導(dǎo)航、RFID定位導(dǎo)航。磁帶導(dǎo)航用在路面上貼磁帶替代在地面下埋設(shè)金屬線,通過磁感應(yīng)信號(hào)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)引,其靈活性比較好,改變或擴(kuò)充路徑較容易,磁帶鋪設(shè)簡(jiǎn)單易行,但此導(dǎo)引方式易受環(huán)路周圍金屬物質(zhì)的干擾,磁帶易受機(jī)械損傷,因此導(dǎo)引的可靠性受外界影響較大,一般在室內(nèi)開辟不會(huì)受到機(jī)械損傷且無磁場(chǎng)干擾的的區(qū)域進(jìn)行磁帶引導(dǎo)。其中,傳統(tǒng)的磁帶導(dǎo)航采用PID、模糊控制等方法,雖然不需精確模型就可實(shí)現(xiàn),但存在易受對(duì)象結(jié)構(gòu)與參數(shù)變化影響,控制精度不高的問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的AGV自動(dòng)導(dǎo)航小車磁導(dǎo)航控制方法的定位精度較低、產(chǎn)品及其使用成本較高的不足,本發(fā)明提供一種采用自抗擾控制技術(shù)的AGV磁導(dǎo)航控制方法。應(yīng)用磁帶導(dǎo)航和RFID定位導(dǎo)航結(jié)合的方式,磁帶導(dǎo)航使用自抗擾控制(ADRC)方法,提高導(dǎo)航定位精度,降低產(chǎn)品及其使用成本。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)問題,本發(fā)明是按如下方式實(shí)現(xiàn)的:
一種采用自抗擾控制技術(shù)的AGV磁導(dǎo)航控制方法,所述方法包括如下步驟:
步驟1)、通過分析,取AGV兩后輪軸的中點(diǎn)為車體的參考中心,則可用P=[x y θ]T表示它的一個(gè)位姿,其中x、y、θ分別表示車體中心的全局坐標(biāo)和車體方位角;路徑規(guī)劃算法根據(jù)采集的信息規(guī)劃AGV自動(dòng)導(dǎo)航小車運(yùn)動(dòng)信息并給出參考位姿為Pr=[xr yr θr]T;v表示車體的線速度控制量,w表示車體角速度量;
AGV的位姿P=[x y θ]T是關(guān)于t的一個(gè)微分方程,分別表示位姿p的速度分量,則限速AGV運(yùn)動(dòng)的約束方程用式(1)、(2))描述:
AGV的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程為:
式中,是一個(gè)Jacobian矩陣;
步驟2)設(shè)計(jì)擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器,估計(jì)出AGV自動(dòng)導(dǎo)航小車的角度及其微分以及總和擾動(dòng);
步驟3)設(shè)計(jì)帶有擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器的AGV磁導(dǎo)航自抗擾控制器,實(shí)現(xiàn)AGV自動(dòng)導(dǎo)航AGV自動(dòng)導(dǎo)航小車磁導(dǎo)航的跟蹤精度和跟蹤。
進(jìn)一步,所述步驟2)中,擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器設(shè)計(jì)過程如下:
2.1)設(shè)計(jì)擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器
用于估計(jì)AGV自動(dòng)導(dǎo)航小車的角度及其微分以及總和擾動(dòng)具有如下形式:
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