[其他]用于交通工具的天花板單元和交通工具

有效

• 申請號: 201790001226.0
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN210971064U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: S.莫克
• 申請（專利權）人: 西門子交通有限公司
• 主分類號: B61D17/12
• 分類號: B61D17/12
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

本實用新型涉及一種用于交通工具(2)的天花板單元(14)，其包括可樞轉支承的用于打開和關閉天花板開口(18)的天花板蓋(16)以及用于固持天花板蓋(16)的支架裝置(20,58)。為了實現能夠更好地接近布置在交通工具(2)的頂區域中的技術裝置建議，天花板單元(14)具有導引裝置(22)，支架裝置(20,58)借助該導引裝置可推移地支承。本實用新型還涉及一種交通工具。

技術領域

本實用新型涉及一種用于交通工具的天花板單元，其包括可樞轉支承的用于打開和關閉天花板開口的天花板蓋以及用于固持天花板蓋的支架裝置。

本實用新型還涉及一種交通工具。

背景技術

已知的是，在交通工具中技術裝置安裝在其頂區域內。尤其是已知，在客運中使用的交通工具，例如軌道交通工具的情況下，技術裝置安裝在其車廂頂和其乘客空間天花板之間，以便在交通工具的乘客空間中可以提供更多的用于座位的空間。

為了-尤其為了保養和/或維修目的-實現相對于這些技術裝置的可觸及性，可以在交通工具中設置可旋擰裝上和旋擰拆下的天花板元件。備選地，可以在交通工具中設置可樞轉支承的天花板蓋。相比可旋擰裝上和旋擰拆下的天花板元件，可樞轉支承的天花板蓋能夠實現更快更容易觸及技術裝置，因為基本上可以省去可樞轉支承的天花板蓋耗時耗工的旋擰拆下和隨后又旋擰裝上。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種用于交通工具的天花板單元，通過該天花板單元實現改善的相對于布置在交通工具的頂區域中的技術裝置的觸及性。

該技術問題通過一種用于交通工具的天花板單元解決，其包括可樞轉支承的用于打開和關閉天花板開口的天花板蓋以及用于固持天花板蓋的支架裝置，其特征在于，所述天花板單元具有導引裝置，支架裝置借助所述導引裝置能沿交通工具的寬度方向推移地支承。

按本實用新型的天花板單元包括至少一個可樞轉支承的用于打開和關閉天花板開口的天花板蓋以及用于固持天花板蓋的支架裝置。此外，按本實用新型的蓋單元包括導引裝置，所述支架裝置借助導引裝置可移動地支承。

本實用新型基于以下認識，天花板蓋在其打開狀態下，尤其是當它在此向下垂時，會限制想要夠到布置在交通工具的頂區域中的技術裝置的技術人員的運動自由度。

此外，本實用新型基于以下認識，相對于技術裝置的觸及性好壞與使技術裝置能夠被夠到的天花板開口的敞開面積有關。天花板開口的通過打開天花板蓋敞開的面積迄今為止通常由天花板蓋的尺寸決定。

借助導引裝置實現支架裝置的這種支承，即支架裝置可以被推移。因此，支架裝置可以被例如這樣推移，使得被支架裝置固持的天花板蓋在其打開狀態下，尤其是若天花板蓋在此向下垂，不限制技術工人的運動自由度。

此外，支架裝置的推移實現，擴大在天花板蓋的打開狀態下天花板開口敞開的區域。以這種方式可以改善相對于交通工具的頂區域中的技術裝置的可觸及性。

按本實用新型，支架裝置的可推移的支承可以理解為這種支承，其中，支架裝置可從一個位置移動到另一個位置，例如通過滑動或滾動。優選的是，天花板單元的支架裝置可用手移動。

在天花板蓋的關閉狀態下，天花板蓋不必非得封閉或覆蓋整個天花板開口。天花板蓋可以在天花板蓋關閉狀態下例如僅覆蓋天花板開口的一部分。相反，天花板蓋在天花板蓋打開狀態下不必非得敞開整個天花板開口，而是可以例如僅敞開天花板開口的一部分。

適宜的是，支架裝置被導引裝置間接地或直接地固持。進一步適宜的是，支架裝置(在支架裝置推移的情況下)被導引裝置導引。亦即，在支架裝置移動時導引裝置可以給支架裝置規定運動方向。

按本實用新型的一種有利的設計方案，導引裝置是直線導引裝置。適宜地的是，支架裝置借助導引裝置可線性推移地支承