[其他]公共交通工具的交通工具本體

有效

• 申請號: 201790001113.0
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN211494048U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 亞歷山卓·托利·希門尼斯
• 申請（專利權）人: 勃姆巴迪爾運輸有限公司
• 主分類號: B61D17/10
• 分類號: B61D17/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王暉;李丙林

1.公共交通工具的交通工具本體(12、20)，所述交通工具本體(12、20)具有縱向方向(100)，所述交通工具本體包括底架(42)、覆蓋所述底架(42)的一組地板面板(28、30、32)，其中所述地板面板(28、30、32)支承在所述底架(42)上而未被在豎向方向上固定至所述底架(42)，其中所述一組地板面板(28、30、32)至少包括彼此互鎖的第一地板面板(28)和第二地板面板(30)，其中，所述第二地板面板(30)設置有疊置邊緣輪廓(50)，所述疊置邊緣輪廓(50)與所述第一地板面板的交疊邊緣輪廓(48)疊置并且支承在所述交疊邊緣輪廓(48)上，其中，所述底架(42)設置有一個或多個保持通道(60、160)，所述保持通道在所述交通工具本體(12、20)的橫向方向上延伸，并且每個保持通道設置有相對的保持壁(62、162)，所述保持壁平行于所述交通工具本體(12、20)的豎立的橫向平面，并且其中，所述地板面板(28、30、32)中的至少一個地板面板設置有一個或多個保持突起(58、158)，所述一個或多個保持突起被接納在所述一個或多個保持通道(60、160)中、位于所述相對的保持壁(62、162)之間且離所述相對的保持壁(62、162)中的每個保持壁一定距離，以及，所述一個或多個保持突起(58)從所述交疊邊緣輪廓(48)向下突出。

2.根據權利要求1所述的交通工具本體(12、20)，還包括位于所述底架(42)的相反兩側上的相對的側壁(24)和/或相對的進入門(29)，其中所述地板面板從所述相對的側壁(24)或相對的進入門(29)中的一個側壁或進入門延伸至另一個側壁或進入門。

3.根據權利要求1或權利要求2所述的交通工具本體(12、20)，其中，所述地板面板(28、30、32)中的僅一個地板面板設置有被接納在所述一個或多個保持通道(60、160)中、位于所述相對的保持壁(62、162)之間且離所述相對的保持壁(62、162)中的每個保持壁一定距離的一個或多個保持突起(58、158)。

4.根據權利要求3所述的交通工具本體(12、20)，其中，所述一個或多個保持通道(60、160)都在每個所述保持壁(62、162)與所述一個或多個保持突起(58、158)之間設置有彈性元件(64、164)。

5.根據權利要求1或權利要求2所述的交通工具本體(12、20)，其中，所述疊置邊緣輪廓(50)和交疊邊緣輪廓(48)設置有一個或多個互鎖的腔(52)和隆起(54)。

6.根據權利要求1或權利要求2所述的交通工具本體(12、20)，其中，所述第二地板面板(30)不與所述底架(42)直接接觸。

7.根據權利要求1或權利要求2所述的交通工具本體(12、20)，還設置有固定裝置(56)，所述固定裝置(56)用于將所述疊置邊緣輪廓(50)固定到所述交疊邊緣輪廓(48)。

8.根據權利要求1或權利要求2所述的交通工具本體(12、20)，其中，所述一組地板面板(28、30、32)包括與所述第一地板面板(28)相鄰的第三地板面板(32)，所述第一地板面板(28)在縱向上定位于所述第二地板面板與第三地板面板之間，所述第一地板面板(28)設置有另外的交疊邊緣輪廓(148)，所述第三地板面板(32)設置有另外的疊置邊緣輪廓(150)，所述另外的疊置邊緣輪廓(150)與所述另外的交疊邊緣輪廓(148)疊置，其中，所述另外的疊置邊緣輪廓(150)支承在所述另外的交疊邊緣輪廓(148)上。

9.根據權利要求8所述的交通工具本體(12、20)，其中，所述底架(42)至少設置有另外的保持通道(160)，所述另外的保持通道在所述交通工具本體的橫向方向上延伸并且設置有與所述交通工具本體的豎立的橫向平面平行的相對的保持壁(162)，并且所述另外的交疊邊緣輪廓(148)設置有一個或多個另外的突起(158)，所述另外的突起被接納在所述另外的保持通道(160)中且位于所述另外的保持通道(160)的相對的保持壁(162)之間。