[發明專利]機動車輛的具有帶有集成MRF軸承的反饋致動器的線控轉向系統

在審

• 申請號: 201780094313.X
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN111032482A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 克里斯托夫·波爾曼斯;伊姆雷·塞派希;阿爾內·沙赫特;馬庫斯·多爾德
• 申請（專利權）人: 蒂森克虜伯普利斯坦股份公司;蒂森克虜伯股份公司
• 主分類號: B62D5/00
• 分類號: B62D5/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 董敏;嚴小艷

1.一種用于機動車輛的線控轉向系統(1)，所述線控轉向系統(1)包括用以模擬轉向裝置(5)的轉向感的反饋致動器(4)，其中，所述反饋致動器(4)具有電動馬達(11)，所述電動馬達(11)具有連接至駕駛員輸入軸(6)以能夠傳遞扭矩的馬達軸(12)，其中，所述馬達軸(12)能夠在至少一個滾動軸承(20)中旋轉，其特征在于，所述至少一個滾動軸承(202)的滾動元件(23)布置在磁流變流體(27)中，并且所述反饋致動器(4)還包括用以使磁場穿過所述磁流變流體(27)以使所述流體變硬并限制所述滾動元件(23)的運動的裝置(24)。

2.根據權利要求1所述的線控轉向系統，其特征在于，用以使磁場穿過所述磁流變流體(27)的所述裝置包括環形線圈(24)。

3.根據權利要求2所述的線控轉向系統，其特征在于，所述線圈(24)布置在所述至少一個滾動軸承的殼體(25)中。

4.根據權利要求3所述的線控轉向系統，其特征在于，所述至少一個滾動軸承的殼體(25)填充有所述磁流變流體(27)。

5.根據前述權利要求中的一項所述的線控轉向系統，其特征在于，所述馬達軸(12)能夠在上軸承(201)和下軸承(202)中旋轉，其中，所述上軸承(202)保持所述馬達軸(12)的自由端部，而所述下軸承(202)定位在所述馬達的轉子(19)的相反側處。

6.根據權利要求5所述的線控轉向系統，其特征在于，所述下軸承(202)的所述滾動元件(23)布置在磁流變流體(27)中。

7.根據前述權利要求中的一項所述的線控轉向系統，其特征在于，所述馬達軸(12)具有作為傳動裝置(14)的一部分的馬達皮帶輪(13)，其中，所述馬達皮帶輪(13)附接有皮帶(15)，所述皮帶(15)驅動連接至所述駕駛員輸入軸(6)的皮帶輪(16)。