[發明專利]飛機用部件的缺陷檢測系統及飛機用部件的缺陷檢測方法

在審

• 申請號: 201780089852.4
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN110537203A
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 小西高三郎;岡本素子;長谷川修
• 申請（專利權）人: 三菱重工業株式會社;SOINN株式會社
• 主分類號: G06T7/00
• 分類號: G06T7/00;G01N21/88
• 代理公司: 11105 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 邸萬奎<國際申請>=PCT/JP2017

本發明的目的在于適當地檢測飛機用部件的缺陷。缺陷檢測系統具有：獲取原圖像的原圖像獲取單元(20)；基于原圖像內的圖像的亮度，從原圖像內提取缺陷候選區域，基于缺陷候選區域和其周圍區域的亮度的差分，計算缺陷候選區域的特征量圖像處理單元(22)；將圖像處理單元(22)對于被預先檢測出缺陷的部位的學習用原圖像算出的特征量和缺陷的部位的信息相關聯，設定缺陷特征量范圍和非缺陷特征量范圍的特征量范圍設定單元(24)；以及基于圖像處理單元(22)對于未檢測出缺陷的部位的判定用原圖像算出的特征量、缺陷特征量范圍和非缺陷特征量范圍，進行判定用原圖像內的缺陷候選區域是否為缺陷的部位的判定的缺陷檢測單元(26)。

技術領域

本發明涉及飛機用部件的缺陷檢測系統及飛機用部件的缺陷檢測方法。

背景技術

以往，檢測飛機用的部件的表面的缺陷(劃痕)的表面檢查，由作業員通過目視或觸診實際的部件來進行。在檢測飛機用的部件的內部的缺陷時，例如由作業員進行利用超聲波探傷等非破壞的檢查。此外，例如在專利文獻1中，記載了對產品的表面的圖像給予圖像處理，基于給予了該圖像處理所得的圖像，進行產品的質量評價的技術。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：專利第5520908號公報

發明內容

發明要解決的課題

但是，在基于人工的檢查中，在缺陷的檢測精度和檢測花費的時間上有偏差。此外，即使在利用給予了圖像處理的圖像的檢測的情況下，在提高檢測精度上有改善的余地。于是，在飛機用的部件的缺陷檢測中，在尋求更適當地檢測缺陷，縮短缺陷的檢測時間的技術。

本發明是解決上述課題的發明，目的在于提供可以適當地檢測缺陷，可以縮短缺陷的檢測時間的飛機用部件的缺陷檢測系統及飛機用部件的缺陷檢測方法。

用于解決課題的方案

為了解決上述課題，并達到目的，本發明的飛機用部件的缺陷檢測系統是檢測對象物即飛機用部件的缺陷飛機用部件的缺陷檢測系統，具有：原圖像獲取單元，獲取含有缺陷的部位的圖像的所述對象物的圖像即原圖像；圖像處理單元，基于所述原圖像內的圖像的亮度，從所述原圖像內提取作為所述缺陷的部位的候選的區域即缺陷候選區域，基于所述缺陷候選區域和其周圍區域的亮度的差分，計算所述缺陷候選區域的特征量；特征量范圍設定單元，將所述圖像處理單元對于被預先檢測出所述缺陷的部位的學習用原圖像算出的所述特征量和所述缺陷的部位的信息相關聯，設定判定為是缺陷的所述特征量的范圍即缺陷特征量范圍和判定為不是缺陷的所述特征量的范圍即非缺陷特征量范圍；以及缺陷檢測單元，基于所述圖像處理單元對于未檢測出所述缺陷的部位的判定用原圖像算出的所述特征量、所述缺陷特征量范圍、以及所述非缺陷特征量范圍，判定所述判定用原圖像內的所述缺陷候選區域是否為所述缺陷的部位。

該缺陷檢測系統預先學習作為缺陷的基準的特征量的范圍，基于該學習結果，使用原圖像檢測缺陷，所以可以抑制檢測精度的偏差。此外，該缺陷檢測系統將計算特征量的對象僅限制為缺陷候選區域，所以可以抑制缺陷檢測的負擔并縮短檢測時間。因此，該檢測系統可適當地檢測飛機用部件的缺陷。

在所述缺陷檢測系統中，優選所述圖像處理單元具有：候選區域提取單元，將在所述原圖像內的區域之中、該區域和周圍區域的亮度的方差為規定的方差值以上的區域作為所述缺陷的候選區域提取；缺陷候選區域提取單元，將所述候選區域之中、為預定的規定的形狀的所述候選區域除去，將未除去的所述候選區域作為所述缺陷候選區域提取；以及特征量計算單元，基于所述缺陷候選區域和其周圍區域的亮度的差分，計算所述缺陷候選區域的特征量。該檢測系統通過更適合地抑制缺陷檢測的計算過多，縮短檢測時間，可更適當地檢測飛機用部件的缺陷。